全球定位系统(GPS)在高速公路测量中的应用

简述了GPS测量技术的发展状态,并列出了GPS用于测量所具有的特点,重点介绍了GPS测量用于公路测设中的国家大地点加密、隧道控制测量、特大桥控制测量、导线测量、航测像控点测量的实际应用成果,最后对GPS测量作出了展望.     

高速公路缓和曲线上通道桥（薄壁墩、台）、涵的施工放样方法

本文详细分析了高速公路缓和曲线上通道桥（薄壁墩、台）、 涵的施工放样方法。     

高速公路坐标放样及辅助计算程序应用

坐标放样已成为高速公路施工的基本技能。本文介绍了坐标放样的辅助计算程序及放样方法，为高速公路施工快速、准确放样、减少手工计算的工作量、避免人为计算错误造成损失提供了一个好方法、好手段。     

高速公路的线型放样方法

叙述了在施工中，根据不同施工阶段的任务在保证精度要求的前提下，如何运用不同的放样方法以达到快速、高效、省时、省力地完成线型放样工作。     

全站仪在高速公路中线放样中的应用

根据公路沿线布设的导线控制点介绍了中线放样的基本原理，提出了全站仪在公路施工放样中的应用方法，并通过在申苏浙皖高速公路的使用说明该方法精度高，速度快，利于高速公路的中线放样。     

概述路基施工放样及质量控制

介绍了路基施工前的准备工作、施工放样及质量控制要点。     

线路中、边桩坐标计算与全站仪快速测设

线路中桩、边桩坐标的计算方法有多种,本文从复化辛甫生公式出发,结合CASIOfx-4800P计算器的编程计算,方便快捷地计算出线路中桩、边桩坐标,再用全站仪放样点位坐标,实践证明该方法方便、快捷。     

利用全站仪进行高斜锥坡的平面放样

前言随着高速公路建设的不断发展,传统的公路放线方法已经显得落后,而全站仪在公路施工建设中的作用日益显现出来,其拥有自动化程度高,测量速度快、观测精度高,性能稳定的特点,很适合于现代高速公路施工放样。     

浅谈桥梁基础放样

介绍了桥梁基础放样。包括桩基和沉井基础的施工放样。基础放样是根据实地标定的墩、台中心位置为出发点来进行的。     

浅谈高速公路建设中的测量工作

测量在高速公路施工中占有极其重要的位置。根据工程特点,分三阶段进行测量工作:施工准备阶段、路基及结构物施工阶段、中间交工验收阶段。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.