上海车展:商用车企业的参展新策略

<正>在2015年第十六届上海国际汽车工业车展览会(以下简称上海车展)的商用车展馆,商用车企业之间角逐的焦点似乎已经不再是产品。从各大卡车企业展出的产品来看,只有东风柳汽一家企业推出了首发的新品乘龙H7。其余的各家商用车企业似乎都在本届车展上达成了一个默契,不再以新品来吸引观众眼球,取而代之是企业品牌、战略和概念之间的比拼。发布全球战略车展上最"雄心勃勃"的商用车企业当属东风商用车。这是东风与沃尔沃组建合资公司后的首次参展。跟沃尔沃的合资,不     

自主为谁?

<正>看罢今年北京车展的商用车展区,笔者的心中很是惆怅。尽管目前我国卡车市场95%以上的份额仍然在自主品牌企业手中,但是,商用车展区透露出的信息显示,自主品牌卡车企业如今已是凤毛麟角,行业近几年合资潮的后果预示着我国自主品牌卡车在国内市场将遭遇强劲挑战。在商用车展区穿梭,笔者感受到一种强烈的反差。一方面,自主品牌除了解放J6、东风天龙等少数车型,鲜见在技术和产品上有大的飞跃;另一方面,参展的国外卡车外观靓丽、技术先进、配置豪华、理念超前。两相对比,自主品牌与国际巨头的巨大差距令人汗颜,让人焦虑。     

福田雷萨抢攻尖端技术高地——专访福田雷萨泵送事业部副总裁韩术亭

<正>5月2日,2012北京国际车展落下帷幕。当人们回味今年北京车展这一国际汽车盛事时发现,不仅乘用车成为热门话题,商用车同样也有许多东西值得关注,比如说福田汽车旗下的装备制造品牌福田雷萨展出的首款奔驰底盘52米泵车。     

信赖是基石——东风商用车携全系列主力车型亮相

<正>东风商用车已经不仅仅是车辆制造商,而是用户解决方案的提供商。如果说以前更关注卖车,现在是给用户更多的关怀,以帮助他们降低整体的运营成本。8年来,东风商用车重要事件的首选发布地都选择了上海车展。2015年的上海车展是东风商用车有限公司合资挂牌后的A级车展首秀,在"创新     

2013上海车展凸显国内重卡竞争新格局

2013上海车展已经闭幕,而国内重卡市场竞争格局才刚刚拉开调整的大幕。笔者对我国自主品牌重卡的未来捏了一把汗。参观本届上海车展的商用车展区,笔者有三点感受:一是受卡车行业合资潮影响,我国自主品牌重卡的阵营明显缩小,合资重卡企业正在快速成长,并密     

2014北京国际车展之商用车印象

<正>北京国际车展作为中国最大的车展之一,也是全球的A级车展,代表着全球汽车技术的最高水平。虽然北京国际车展以乘用车展示为主,但是其中商用车也不乏亮点。     

中卡上市,江淮要做城市物流专家

在2014北京国际车展上,江淮展出了以帅铃为代表的多款轻型商用车,展台上打出的＂城市物流专家＂6个大字,显示了江淮轻型商用车产品的准确定位及独特发展思路,而帅铃中卡的上市,意味着帅铃正在从单一轻卡品牌向谱系化战略迈进。4月20日,帅铃中卡在北京车展江淮商用车展台发布。     

柳汽卡车，必是精品!——专访东风柳州汽车有限公司总经理程道然

北京车展上,东风集团携柳汽集团共同展示各自主打品牌东风天龙和柳汽霸龙507,两大名品的携手出击,极大震撼了北京车展的商用车展区。     

重庆首个商用车展6月亮相国博

<正>想购买商用车的朋友,6月的重庆车展不容错过!6月10日至16日,重庆本土首个最具规模及影响力的商用专题展将在重庆国际博览中心隆重亮相。作为2015重庆车展首度开辟的商用车专题展区,本届专题展将荟萃国内庆铃、上依红等10余个主流商用车品牌,参展车型近百款,展区面积一举突破5000平米。买商用车的小伙伴们瞅准了"重庆发展越来越好,正打算买辆轻卡货车帮衬生意,6月的重庆车展上能买到商用车不?"1     

东风商用车:国际化新形象的一次全面展示

全方位展示企业形象,注重品牌传播的延续性是东风商用车公司在2012北京车展带给人的最直观的印象.本届车展,东风商用车公司延续了2011上海车展"中国的东风,世界的东风"的参展主题和展台布置风格,继续主打"ECO LIVE"绿色生态理念.展出的6款产品和动力总成,展示了东风商用车公司丰富的产品线,以及强大的自主研发能力.     

羊城聚首——记2012广州国际商用车展览会暨世界客车博览亚洲展览会

对于商用汽车行业媒体而言,在国内汽车展会地位仅次于北京和上海的广州国际车展多少有些鸡肋之嫌。原因是相比于其他2个展会,出席广州车展的商用汽车企业更多的是成为乘用车的陪衬,而且多以广州本地企业为主,即使有国内主流商用汽车品牌,也大多为这些品牌在广东地区的经销商;所以一直以来广州国际车展在商用车领域很难与北京、上海2大车展相提并论。     

合资自主品牌销量稳步提升 合力围剿自主品牌

合资自主品牌的问世直接冲击了自主品牌的领地——中低端市场,造成自主品牌乘用车市场份额连续10个月下滑。而面对自主品牌的下滑,合资自主品牌进一步加快扩张步伐,今年北京车展上,多家合资公司公布了发展合资自主品牌计划,产品线也不断扩充。面对合资品牌与合资自主品牌的合力围剿,自主品牌应如何摆脱困境,重现往日风采?     

北京国际车展上商用车零部件一瞥——与往届相比,数量有所增加

一直以来,在北京和上海举行的国际车展,商用车及其零部件都只能算是配角,真正吸引观众眼球的是与生活更接近的乘用车.尤其是北京车展一直受场地限制,将商用车单独安排在农展馆,因此,商用车对北京车展并不是很"拥护".     

奔驰中国——访梅赛德斯-奔驰卡车中国市场部高级经理李钝

<正>回顾历届北京国际车展的商用车展区,虽然受关注的程度远不如乘用车,但也因有梅赛德斯-奔驰、沃尔沃等国际品牌重型卡车的参加而吸引不少目光。令人遗憾的是,在2010北京国际车展上,这些欧洲的国际顶级卡车制造企业集体缺席,让原本就所受关注不多的商用车展车失色不少。     

沃尔沃集团的组合拳

2012年恰逢沃尔沃集团在华发展20周年,继2011上海国际车展之后,沃尔沃集团再次以整体形象亮相2012北京国际车展.在室外展区最西侧与东风商用车公司展台形成呼应,沃尔沃集团的展台面积不大;但展示内容却非常丰富,力图以产品展示、操作体验及多媒体应用等手段,为观众描绘全方位可触式商业运输世界,将集团"品质、安全、环保"的发展理念具象化.同时,关于沃尔沃卡车业务在中国拓展的路线图也日渐清晰. 展出产品覆盖在华主要业务领域 本届北京国际车展上,沃尔沃集团展出的产品基本覆盖了其在华的主要业务领域,包括通过进口销售的沃尔沃与雷诺品牌的卡车,在卡车方面的合资公司东风日产柴以及在客车业务的2家合资公司申沃和西沃的产品,此外,还有对沃尔沃集团销售贡献度最高的建筑设备.     

轻量化杰狮领衔上汽依维柯红岩展团

<正>2010年4月23日,2010北京国际车展举办的首日,作为上汽集团商用车的重要组成部分,上汽依维柯红岩商用车有限公司在商用车展区率先举行新车发布活动,推出了经过     

上汽MAXUS大通InteCare行翼通全球首发

第十二届北京国际车展商用车展区,上汽集团组成了强大的展出阵容,其中,上汽商用车以“国际基准创智未来”为主题,携上汽MAXUS大通品牌6款车型亮相车展。上汽MAXUS大通旗下商务休旅车、尊杰版、右舵商杰版、车联网物流车以及车联网专用校车等亮相国展中心的舞台。     

解放运赢大使观摩汉诺威国际商用车展

<正>2014年9月末,为回馈解放广大用户的信赖与支持,解放选派"解放运赢大使"组成观摩团,作为解放600万用户的代表,现身第65届汉诺威国际商用车展,亲身体验、学习国际最先进卡车品牌的造车理念与技术发展。汉诺威国际商用车展是世界顶级的商用车盛宴,是国际商用车领域前沿技术和最新技术展现的大舞台。历经百年,汉诺威国际商用车展已发     

重汽的PK

<正>曼发动机确实是好东西,拿去和别人PK,一PK就会赢,这让我们信心大增。——中国重汽集团总经理蔡东车展现场,华菱星马集团董事长刘汉如出现在中国重汽展台研究其产品,大运集团董事长远勤山观看东风商用车开馆仪式,一方面,中国车企间开放式的交流与学习已成为一种常态,另一方面,这两家企业也确实在行业内拥有着最广泛的关注度。从一     

东风商用车全明星阵容闪耀北京车展

2008北京国际车展于4月20日在北京新国展中心隆重开幕。与以往乘用车占绝对主角的格局不同，今年车展上国内外商用车企业纷纷发力．成为业内关注的新焦点。其中．阔别北京车展6年的东风商用车此番归来，阵势不同凡响．成为车展现场一道亮丽的风景。