领航者——2005年上半年十大畅销车型

在实际的购车过程中，出于消费者的惯性思维和厂家宣传方面的原因，消费者很少考虑那些销量很小的车型，但是对那些销量很大，尤其是销量排行榜中前10位的车型，消费者通常都要仔细对比它们和同档次车型之间的优劣，以选择令自己满意的车型。2005年上市的新车型不少，除了雨燕、颐达、赛拉图、乐骋、景程和皇冠等颇具实力的竞争者加入之外，其他车型如赛欧．千里马和奥迪A6也都忙着改头换面。但是无论新车型如何多，消费者购车时总是要和同级别中销量最大的车型进行比较，他们需要了解的是，“到底哪些车型在领导2005年的车市？它们为什么能领导2005年的车市？”本期的专题将解答这些问题。     

Big Enough？

多数汽车制造商不会耗费大量时间去更新已有的某一车型。通常以5年为一周期，一款全新车型将会面世，大家像期待新iPad或三星Galaxy那样期待它们的到来。但捷豹似乎不爱走寻常路，50年磨一剑，他们终于推出了F-Type，接替曾经风靡全球的E-Type。     

新青年!奔驰GLA＆GLA 45 AMG

在入门级SUV市场，奔驰虽然来晚了一些，但这并不影响GLA充分吸引我们的目光。通常来说后出手的都是高手。GLA是基于奔驰全新MFA平台的产品，这个平台目前有AClass、CLA、GLA以及未来可能出现的一系列各种车型，它们都是基于这个前驱平台的车型，但是奔驰为GLA加上了4MATIC四驱系统，所以绝不能轻视它的通过能力。     

少数派报告

往常我们做中型房车，都是取所谓的主流车型，因为它们平易近人，适合大多数人，有市场。也有钱赚。然而在主流之外，仍有一些市场表现较为小众的车型，其实，这些所谓的“小众”并不是像甲壳虫那样真正意义上的小众车型，而是相对而言在某个市场，或是个文化氛围里的水土不服。它们或是因为品牌力不够，或是因为设计太过个性，结果曲高和寡，接受度不高，或者因为维修保养不便，使用成本高等利益考量，很少有人去关注这些车的本质到底是怎么样。     

国产新能源车有哪些？

受政策利好鼓励，一时间国产新能源车型如雨后春笋，纷纷崭露头角。但除了少数车型外，它们大多离量产很远。     

车漆的介绍及养护

你有没有注意过不同品牌的车型，即使是大致相同的车身颜色，有时也会给人很不同的感觉。这里面除了有颜色上的细微差异之外，还和车漆的种类有关。不同种类的车漆会散发出不同的光泽，由此带给车辆不一样的魅力，而且它们在强度上也是存在差别的。了解一些车漆的知识，会给今后的用车生活带来更多的乐趣。尽管我们不可能按照自己的细致需求来要求厂家为我们生产特定漆面的车型，但在车辆的后期养护中，车漆知识还是很实用的。     

老酒陈香——捷达100万辆的市场调查

在国外汽车市场，车型必须不断地更新换代才能延续生命力。而在情况更加复杂的国内汽车市场，车型换代有两个主要方面的差别，一是换代车型推出后上一代车型不一定会停产，如捷达，桑塔纳和索纳塔等；二是国外车型通常会5年一换代，而在国内市场，个别老车型可能会保持15年甚至更久的生命力，这类以捷达和桑塔纳为代表的老车型具有明显的中国特色。虽然它们并没有像新车型那样受到消费者的极大关注，但是销量却一直很好，捷达已经生产了15年，累计超过100万辆，目前仍然保持增长趋势，在同类车型中销量处于前列。     

谁还要来 2009年国内上市车型预测

在全球经济危机的大背景下,各大车厂需要重新调整它们的生产销售计划,但是对于仍旧具有发展潜力的中国汽车市场而言,它们也不能放弃投放新款车型的进程。除了在广州车展上推出的一些车型之外,2009年应该还会有更多的车型被投放在这个市场上,这其中包括一部分以国产形式进入中国市场的车型,也包括那些考虑到成本问题而坚持以进口形式进入中国市场销售的车型,让我们来看看2009年还有谁可能会来到我们的身边。     

起点——Porsche Cayman

我们通常会讲到“入门级”这个词，字面上看入门级车型好像是这个品牌最低级的一款车型，有些消费者通常会排斥一些入门级车型。但是这些入门级车型正是一个品牌的起点，品牌档次的高低与这个起点有直接的关系，所以在入门级车型上，汽车生产商会倾入大量的心血。     

"透过上海车展,看汽车新技术"系列报道之二柴油发动机技术发展趋势

在众多的车型中,除了国内外各大汽车公司在＂创新·未来＂的主题下纷纷推出各自新开发的零排放的新型纯电动车之外,包括混合动力在内的绝大多数车型的原动力装置仍然还是传统的燃油动力装置--汽油发动机和柴油发动机成为主流,它们依然承担着全球＂节能减排＂的主力军,汽车业内人士始终十分关注它们的技术发展。     

各持所长--尚酷2．0T＆路虎极光

将尚酷与路虎极光放在一起做比较,其实完全没有太多的可比性,取向不同,针对的人群也不同。这次试车他们唯一的相同之处似乎都是白色的车型。仅此而已。但如果将这两台车放入这次的专题里。高效的动力总成就成为它们除了颜色相同之外的又一相同点。     

各领风骚 奥迪S5 CabrioletVs奔驰C63AMG VsBMW M3

这是不一次性能上的对话，仅从最基本的车型定位上看，奥迪S5就算不上奔驰C63 AMG和宝马M3的直接竞争对手。但它们却是各自品牌中在国内市场中最具个性的车型之一，因此我们这次要从另一个角度，再一次去了解一下它们。     

VISION GRAN TURISMO真正的GT跑车

“传统意义上的GT车型是指为了长途旅行而设计的双门跑车。真正的GT车型是什么样，或许每个车迷心中都有自己的答案，但不管怎样，它们都是美感和高性能的完美结合体。正值《Gran Turismo））游戏问世15周年，来看看设计师眼中‘真正的GT车型’吧。”     

非同凡响 福特蒙迪欧——致胜EcoBoost CTDi

福特旗下有不少好车，至少这些车开起来的感觉都很棒，操控性均在同级别车型中可圈可点。但除了在紧凑型市场之外，其它车型在国内却鲜有大卖、特卖的场面。综合老用户的声音和当下的竞争形势，全新动力组合或许是突破这道瓶颈较奏效的办法。     

亲兄弟 明算账 准车主的选车历程

有这么两款车，车型差异很大，定位取向也不同，但它们隶属同一品牌，有着一脉血统，因此它们也装备着同样的1.4TSI＋DSG动力系统，这就是一汽大众的第六代高尔夫和速腾。     

瑞虎的新面孔

奇瑞的工程师向我们介绍，此次针对瑞虎3的改款主要是一次外观方面的提升。但实际上，除了变脸之外，奇瑞还提升了这款车型的感官品质、底盘生能以及其他一些细节设计等。     

西雅特LEON Cupra、斯巴鲁XV、广汽本田歌诗图 人生三部曲

眼前的这三辆车，除了相似的价格定位，毫无必然联系。它们并不是处在同一级别的竞争对手，但它们却是消费者在有了最初购车意向时，都会逐个去筛选的几个车型类别，认清它们的特点或许才能帮助你做出最理性的选择。     

两款高端SUV考评大众审美——斯巴鲁驰鹏、丰田汉兰达sport对比测试

今天的主角是两款大家还不十分了解的SUV，它们一个是小众化品牌的顶级产品，一个是大众化品牌的全新车型，但它们有一个共同点——从诞生之日起就激起了消费者强烈的好奇心。     

一个姓氏的传奇

这是一个属于Allard姓氏的传奇，虽然他们相隔万里，又相距50多年。但同样的姓氏，让它们延续了这一经典车型的传奇生命。     

豪华乘用车 车身长度>5m 且排量>2.0L

<正>豪华型乘用车的划分依据是长度大于5m且排量大于2.0L。随着中国汽车消费能力的增高,许多豪华型乘用车也开始在中国市场找到了立足点,除了传统的奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌之外,许多其他品牌也陆续在中国市场投放并国产了具有这一特点的车型。不同于紧凑型和中型乘用车,豪华乘用车的消费者除了对车辆品牌、使用感受等方面的要求更高之外,对于车辆安全同样要求更高。由于更高的安全要求以及更加丰富的安全配置,豪华车型的安全性通常更高,不过由于豪华车型的整备质量更高,因此对车身