粉喷桩加固高速公路软土地基的变形规律研究

粉喷桩作为加固软土地基的一种方法，近年来在高速公路的软基处理中得到了广泛的应用。以某高速公路实验段为例，对粉喷桩复合地基进行了有限元模拟研究，详细分析了其变形特点，总结出粉喷桩加固高速公路软土路基的变形规律。     

粉喷桩加固软土路基的施工

根据洋浦出口路软土地基的分布，提出了路基软土埋置厚度大于3m的软土地段采用粉喷桩加固处理方案，并根据粉喷桩加固软土地基的机理，提出了粉喷桩的设计要求及施工要求。     

粉喷桩在横南铁路软土地基工程中的应用

粉体喷射搅拌桩（简称粉喷桩）是加固软土路基的一种新技术。本文以横南铁路的一段软土路基采用粉喷桩加固的工程实例，介绍粉喷桩的施工、质量控制及检测。     

粉喷桩加固软土路基的施工

根据洋浦出口路软土地基的分布,提出了路基软土埋置厚度大于3 m的软土地段采用粉喷桩加固处理方案,并根据粉喷桩加固软土地基的机理,提出了粉喷桩的设计要求及施工要求.     

粉喷桩在中云软土路基的应用及试验分析

介绍了连云港市云单绕线软土路基采用粉喷桩加固的设计、施工情况及试验分析，并对粉喷桩加固地基作了评价。     

粉喷桩在软土路基加固中的应用

本文研究了粉喷桩的原理，设计，施工方法，工程质量控制及施工注意事项等，并给出了粉喷桩在京珠高速公路广珠段软土路基加固中的应用实例。     

粉喷桩加固软土地基

软土地基的加固是施工中的一个难题。粉喷桩是软土地基加固中较为常用的方法。在充分认识粉喷桩的基本特征和施工机理的基础上，提出了施工中应予以注意的问题。     

水泥粉喷桩在加固软土路基中的应用

介绍青岛至银川公路应用水泥粉喷桩加固软土路基的情况。     

粉喷桩在淮盐高速公路中的应用

粉喷桩技术是通过一系列物理及化学作用,在短期内使原来的软土地基变成具有整体性、水稳定性和一定强度的加固土桩复合地基,从而提高地基承载力,减小地基的沉降,达到加固地基的目的。以淮盐高速公路软土地基处治的实例,简述粉喷桩技术在公路施工中的应用。     

粉喷桩施工机械的管理与质量控制

粉喷桩是用粉体喷射深层搅拌的方法加固软土地基的技术,进入20世纪90年代以来,广泛地应用在铁路、公路、市政工程、工业与民用建筑等软土地基加固工程中。粉喷桩主要依靠深层搅拌机械来完成施工,在各种成功与失败的实例中,我们发现施工机械对各种土体的适应性、根据机械参数制定的施工工艺以及施工机械的生产管理对粉喷桩质量至关重要。1　粉喷桩技术加固软土地基的优点大量实践证明,粉喷桩技术对天然含水量高、承载力低、沉降变形大、地质不含杂物悬石的软土地基和砂质地基的加固具有以下优点:(1)喷入的粉体可以有效吸收地基中的天然含水。…     

粉喷桩在软土地基处理中的应用

在组织实施粉喷桩施工中，共完成粉喷桩９６００多根，总长近７００００ｍ加固地基面积１４６２０ｍ＾２，一次性加固如此大面积软土路基是不多见的。介绍施工的原理，工艺及其管理等方面的一些做法和意见。     

水泥粉喷桩加固某地段软土地基的施工实践

以水泥粉喷桩加固软土地基实例，介绍了水泥粉喷桩加固软土地基原理及施工技术，并就施工中应注意的问题提出了应采取的相应对策，通过有效地质量控制措施和质量检验方法，以保证路基达到安全可靠，正常使用的目的。     

水泥粉喷桩加固软土路基的试验研究

粉喷桩作为加固软土地基的一种方法，在软土地区得到了广泛的应用。结合工程实际介绍了水泥土的室内无侧限抗压强度和现场试验结果，为今后的设计和施工积累资料和经验。     

粉喷桩加固软土地基

软土地基的加固是施工中的一个难题.粉喷桩是软土地基加固中较为常用的方法.在充分认识粉喷桩的基本特征和施工机理的基础上,提出了施工中应予以注意的问题.     

浅谈软土层路基加固技术

软土层路基加固处理方法之一，是采用粉喷桩技术，其原理是把水泥等粉体材料加压，喷射到软土层中进行深层搅拌，当水泥等粉体材料硬化后，形成粉喷桩。该方法的优点是施工速度快、加固效果好、工后沉降小，是目前值得推广的软基处理方法。     

粉喷桩加固软土地基的应用研究

对深层搅拌粉喷桩加固软土地基的原理及计算模式进行了综述，并通过工程实例介绍深层搅拌粉喷桩的施工工艺。     

公路软土地基水泥粉喷桩加固工程施工监理

根据水泥粉喷桩加固软土地基的施工特点，论述工程施工监理的作法和体会。     

粉喷桩加固软基的应力特性分析

粉喷桩是近些年发展起来的一种地基加固技术，目前已经越来越多地应用于软土路基的加固工程中，但应用水平超出理论研究水平的状况使我们有必要对该类复合地基进行深入的分析。本文以某高速公路的通道粉喷桩复合地基为例，进行了有限元模拟研究，详细地分析其应力特性，得出了一些有工程意义的结论（如地基内应力分布均匀，粉喷桩的临界桩长等。）     

用粉喷桩土工格网加固永丰营车站深层软土路基的施工技术

介绍南昆线永丰营车站发生病害的情况及改线后应用粉喷桩加固深层软土地基，用土工多加固路堤，保证了路基的稳定，确保了铺轨工期。     

分级加载条件下粉喷桩联合土工格栅加固软基的数值模拟

结合粉喷桩联合土工格栅在淮盐高速公路试验路软土地基加固中的应用,采用大型非线性有限元程序ABAQUS分析了分级加载条件下加固后软基的变形特性,计算结果表明,联合加固方法比单一的粉喷桩加固方法更有效。通过数值计算结果与同期的现场实测数据对比后发现两者误差很小,说明所采用的本构关系、计算方法和模型是合理可行的,数值模拟能较好地反映软基加固后的变形规律,同时分析了土工格栅筋材模量的大小对加固效果的影响。并总结了粉喷桩联合土工格栅加固高速公路软土地基的一些重要结论,为今后的工程应用提供了有益的理论依据。