TEREX3307车用ECU的使用与维修探讨

1引言 Terex3307型自卸汽车以其超群的综合性能和不断改进的技术装备,在特种汽车生产运输中占据着举足轻重的地位.其主体设备的重要组成部分--变速器总成件选用的是美国通用汽车公司的非公路车艾里逊液压自动变速箱.这种变速器全面采用了电气控制系统(ATEC),核心部件是电子控制装置(ECU),即一个微处理器(电脑).     

东南菱帅自动变速器ECU端子功能及参数

换档杆:D档(1速)换档杆:P档点火开关:OFF点火开关:0N点火开关:OfPF点火开关:ONA/C开_奖:OFFA/C开关:ON点火开关:OFF点火开关:ON UD电磁阀电磁阀电源供应电磁1}j{l电源供应A/C压缩机负载信号崩示波器测量31端r及43端子之川蕉塾熟!—三旦O—Or:/n]l’B…丝挡±t.逍用示波器测:景N     

电控自动变速器的维修（下）

本讲极其详细地叙述了自动变速器的诊断与排除方法。若我们把自动变速器的诊断维修分为机械液压系统和电子控制系统两大部分,在实际诊断维修过程中,两大部分的工作是相互关联、相互影响的。因此,从事自动变速器诊断维修的人员应具备有一定的技术知识:这些知识包括自动变速器电子控制系统的原理;电控系统的故障诊断技术,诸如万用表、示波器和诊断扫描仪的使用方法等;识读电控系统的电路、电子元件好坏的判别方法、变速器控制电脑再学习方法等;还应熟悉自动变速器的液压传动和机械传动原理、识读液压系统原理图;掌握变速器分解、复装的基础知识,如做分解标记、各种螺栓的扭矩规定、离合器和制动器复装后间隙和密封性检查方法、变速器总成复装后的输入轴间隙的检查与调整方法等。这都需要维修技术人员在维修过程中不断地去学习、摸索、总结和提高。 (编者)     

凯美瑞电控自动变速器检修一例

目前,电控自动变速器在汽车上的应用越来越广泛。与全液压控制自动变速器相比,电控自动变速器是在全液压控制自动变速器的基础上增加了一套电子控制系统。因此,在进行电控自动变速器的维修过程中,既要有全液压自动变速器的检修基础,也要具备电子控制方面的知识,才能有效地检修电子控制自动变速器。[第一段]     

浅谈自动变速器电控系统原理

汽车的自动变速器虽然在我国进入实用化阶段的时间并不算太长,但是在发达国家已经经过了七十多年的发展。自动变速器使得驾驶的舒适度、操控度、自由度都都到了明显的增强,目前自动变速器已经应用到越来越多类型的车辆上。     

基于解析冗余的机械式自动变速器电控系统的诊断

本文根据机械式自动变速器电控系统的特点，分别提出适宜于该系统的基于直接冗余和动态冗余的诊断方法，可对其中传感器和执行机构的邦联进行定性和定量诊断。     

电控自动变速器的故障诊断

皇冠３．０轿车采用Ａ３４０Ｅ电控自动变速器，与２ＪＥ－ＧＥ发动机匹配，它结构复杂，产生故障的原因很多，产生故障的原因主要来自变速器油、电控系统、发动机、变速器内部四个方面，对各种故障的诊断方法和产生原因进行了详细地介绍。     

丰田A—340E型自动变速器电控系统的诊断与检修

介绍了丰田Ａ－３４０Ｅ型自动变速器电控系统，并阐述了该变速器的自诊断系统及故障检测，代码故障的诊断测试ＥＣＵ端子电压的测试和部件测试。有助于正确诊断和维修该变速器使用过程中出现的故障。     

第七讲:电控液动自动变速器的电控系统

电控液动自动变速器的电控系统的组成如图1所示。