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迈腾全系车型配备了第四代防盗锁止系统,作为第四代防盗系统的核心组成部分的中央数据库(FAZIT),记录着所有相关控制单元的防盗信息数据,只有通过与中央数据库的在线连接, 相似文献
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日本国内量产车最高马力规则作废后.本田第四代旗舰Legend(出口版本称为Acura RL)成为日本第一辆超过280匹马力的车型,搭载SH-AWD四驱系统的RL向我们显示出非凡性能.一直受“压抑”而不利发展的日系高级房车就此解禁。[编者按] 相似文献
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第25届世界汽车工程学术年会(FISITA's94BEIJING)介绍了一种新的发动机微机实时控制系统,这种控制系统带有32位微处理器构成的发动机控制单元(ECU),称为“第四代”ECU。该系统增强了发动机的管理和自动诊断能力,降低了发动机的废气排放;在软件设计方面,由整体设计改为模块结构;计算机技术更加成熟,代表了发动机控制技术的发展方向。 相似文献
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首先需要提醒大家的是:标题中的“帕萨特(Passat)”不是指大家非常熟悉的上海大众Passat或者领驭。从车型上来说,上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产,现在从全球范围内来说.大众帕萨特就是指的第六代车型——也就是一汽大众的“迈腾”。只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。 相似文献
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美国天合汽车(TRW Automotive Holdings)日前宣布,公司已开发出面向混合动力车的小型制动系统。此次开发的是“Slip Control Boost(SCB)”和“Active Hydraulic Boost(AHB)”两种系统,即使在发动机空转时也可发挥最大制动功能,并可为电压为12V的车型上配备高性能防侧滑系统。两种系统可在从小型车到WUV(多功能运动车)的多种车型上使用,而且还可回收制动能量。 相似文献
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在前照灯智能照明系统和LED技术方面,小糸车灯在全球车灯行业均处于领先地位。自2005年小糸车灯为丰田车型首家配套第一代智能照明系统后,在全球的中高级轿车中有30~40%的市场占有率,目前在国内的高级车型中,也几乎全部装备了该系统。 相似文献
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奔驰的旗舰车型S级迎来了第十代车型,与以往不同的是,奔驰在宣传这一代产品时显得非常的高调,无论是那句“wehaveinventedthecaragain”(汽车发明者,再次发明汽车);还是铺天盖地的新技术宣讲会。几乎把这一代奔驰S推到了豪华商务顶端的位置。 相似文献
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自1973年诞生至今,Passat走过了41年风雨,全球总销量超过2300万辆,历经7代车型变革。作为一款标杆级别的B级车,它同时也是大众家族产品中的中流砥柱。如今,它又将迎来一次重要的车型换代,也就是即将面世的第8代Passat(PassatB8)。它究竟有着怎样的功力,能让其不仅横扫国内中级车市场, 相似文献
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本文着重论述FIAT Palio,Siena,Palio Weekend汽车车身计算机(Body Computer)与该车各电子电器控制系统(Node结点)之间进行多路,串行,同步传输信息-多路传输系统的设计基本原理及其应用,尤其是根据用于汽车领域方向的CAN总线协议(以下简称CAN总线)指导FIAT1782系列汽车如何实现多路传输系统-“威尼斯”系统的核心思想,通过“威尼斯”系统的功能和特点,进一步论述车身计算机在FIAT 1782系列汽车电子电器控制系统中所起的核心作用-主宰通信数据进行多路传输,并就“威尼斯”系统的其它功能(部分电器功能集成化控制,信号测试与故障诊断,在线编程,各种车型的配置与生产管理和销售反馈信息有机地结合等)进一步论述采用CAN技术的必要性和重要性以及多路传输系统的抗干扰性,可靠性,灵活性和实时性,至于车身计算机硬件设计和软件编程的具体内容不在论述范围之内。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):172-175
自汽车发明之日起,梅赛德斯-奔驰就一直致力于汽车安全技术的不断提升,其中历经四代的ESF概念车是梅赛德斯-奔驰安全技术的完美诠释。曾应用于之前几代ESF车型的安全带、安全气囊、防抱死制动系统(ABS)、电控车辆稳定行驶系统(ESP)等众多安全技术,目前已经是市场上火多数年哩的标准安全配饩。 相似文献
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一汽丰田卡罗拉(COROLLA)轿车是COROLLA第10代车型,它搭载了全新设计的1.6L(1ZR--FE)和1.8L(2ZR—FE)两款发动机,发动机有用直列4缸16气门双顶置凸轮轴(DOHC)设计,并配置了双VVT—i可变气门正时、直接点火系统(DIS)、ETCS--i电子节气门以及涡流式进气歧管。为了方便广大维修人员对该车的维修,我们对发动机的电控系统相关电路图(附图)进行了整理,希望对大家的维修工作有所帮助。 相似文献