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从土钉支护的基本原理及技术性能出发,介绍了该技术方法在工程建设中的应用,并借鉴边坡稳定理论来分析评价土钉支护技术在路基护坡工程中的应用效果。 相似文献
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在分析土钉支护作用机理的基础上,通过一个土钉支护的基坑工程实例,介绍土钉支护侧向土压力、土钉抗拔力、整体稳定性设计计算方法,并介绍该土钉的施工工序。 相似文献
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通过对路基边坡深层治理措施的探讨,提出排除深层地下水、土钉支护、锚固技术三种具体治理措施,并通过计算,对其设计方法进行深入论述,对路基边坡深层治理意义重大. 相似文献
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通过对路基边坡深层治理措施的探讨,提出排除深层地下水、土钉支护、锚固技术三种具体治理措施,并通过计算,对其设计方法进行深入论述,对路基边坡深层治理意义重大。 相似文献
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土钉支护设计方法综述研究 总被引:1,自引:0,他引:1
土钉支护技术作为一种经济安全、快速简便的新型挡土技术,在我国得到迅速推广和广泛应用,并形成了较为成熟的理论体系。通过综述研究,对土钉支护的破坏模式、边坡稳定性、计算方法归纳总结,介绍一些软件及其设计方法,以更好地了解我国土钉支护设计的理论分析水平,为复合土钉支护理论研究和设计提供参考。 相似文献
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土钉支护已广泛应用于边坡工程,但至今对土钉支护参数的选取尚无规范可依。基于有限差分法软件FLAC,利用正交试验设计进行数值模拟,得到一定坡高土钉支护参数的合理取值范围,并选取典型工点对土钉的支护效果进行稳定性评价,对比处治前后边坡的安全系数及最大水平位移,结果表明,在正交试验基础上选取合理的土钉支护参数,边坡的稳定性大大提高。计算结果可为土钉支护定量化设计提供参考。 相似文献
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土钉支护,国外称"soil nailing",是新兴的挡土支护技术,最先用于隧道及治理滑坡,20世纪90年代在基础深基坑支护中应用,并取得了良好的经济效益与社会效益。对土钉支护技术的特点做了简要分析,并探讨了土钉支护的工艺与施工。 相似文献
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土钉墙--边坡防护中的一种柔性支护技术 总被引:1,自引:0,他引:1
简要地概括了土钉墙的作用机理,并通过土钉墙和锚喷支护的对比,进一步阐述了土钉墙独特的支护特性,另外对土钉墙设计计算方法中的有关问题作了相应的讨论。 相似文献
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陈彬 《国防交通工程与技术》2018,(Z1)
首先介绍了土钉支护的理论研究概况,结合复合土钉支护在透水深基坑的应用,分析了相关问题,阐明了目前复合土钉支护理论滞后于工程实践、应进一步提高。 相似文献
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土钉结构是用以加固公路路堑边坡的一种较好的方法 ,在国外的公路边坡加固工程中得到了广泛的应用 .本文分析了传统土钉支护设计方法的不足 ,提出了土钉加固路堑边坡设计新方法的思路 ,其目的是为工程应用提供理论依据 相似文献
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蔡敬义 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(2):52-54
通过工程实例介绍水泥搅拌桩在深基坑支护中无法达到设计深度且桩底高出基坑底面时采用复合土钉墙的设计与施工,指出设计中遇到的问题,阐述了设计原理和施工方法,可供类似工程参考。 相似文献
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马宁 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(3):6-8
本文通过工程实例,介绍了土钉式挡土墙在桥台加固工程中的应用及其适用条件,设计过程中参数的选取及施工过程中需要注意的主要问题。 相似文献
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针对软弱的淤泥质土层、粉砂性土层采用土钉墙支护存在地下渗水、基坑降水和边坡稳定难以保证的难题,在南京地铁奥体中心站施工中采用由超前支护、土钉、土体、喷射混凝土面层组成复合型土钉支护结构,配合坑外止水帷幕、坑内降水等辅助工法,既实现了土钉墙的功能,又解决了土体的隔水性、自立性,取得一定的工程经验和良好的经济效果。 相似文献
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喻晓今 《华东交通大学学报》2012,(1):6-9
求解边坡土体的强度稳定性等问题的理论基础主要源于如朗肯、库伦土压力理论、屈斯卡、米泽斯、莫尔-库仑理论、塑性力学的极限理论等等,随土体条件的变化,一些理论又进行修正和演绎以得到对问题的更接近或更为准确的解释。鉴于此,对边坡基坑工程稳定性研究借用相应的描述参数,提出类内聚力、类破裂角等参量,寻找土钉支护的强度比与大主应力、类粘聚力、类破裂角的关系,以试验数据得到了一定土体在土钉支护下变量之间的回归公式,可以作土钉支护工程对滑裂面的预估。 相似文献