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进入2004年以来,关注我们的读者可以发现《汽车与配件》发生的变化。首先是杂志封面的变化。我们改变了20年来封面一贯刊登广告的做法,而是把每年52个封面都变成了一帧帧富有汽车知识内涵、充满科学遐想空间的图画。同时每个封面还配发了一篇“封面解读”的文章,让读者了解最新的汽车科技发展,解密汽车部件内部结构工作原理的真谛。这是第一个重要变化。这个变化的代价是每年要少收入几十万元人民币。但是为了杂志质量更上一层楼,为了让读者得到最新的科技知识,这是值得的。 相似文献
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由于取消了许可证和配额制度，2005年的进口汽车市场变得扑朔迷离起来，进口车的价格会大幅度下降吗?进口车会大批量涌入国内市场吗?进口车对国产车将造成怎样的冲击呢?带着这些疑问，我们开始了今天的封面故事。 相似文献
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打开时间的信封,我们一起来读老杂志。时间回到了1986年第一期,我们一起来看看汽车之友的创刊号。这30多年我们出版了600多本杂志,陪伴着广大读者度过了那些没有手机没有网络,甚至没有电视的童年时光,你还记得37年前的汽车之友是什么样的吗?还记得那辆本田的概念车HP-X吗,它不仅仅是本田超跑NSX的前身,更是汽车之友第一辆封面车型。 相似文献
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Q 各位编辑：
我是贵刊的忠实粉丝，记得刚开始买《汽车杂志》是在一位书店老板的极力推荐下购买的。我刚看到《汽车杂志》的封面时就被它吸引住了，封面很有自己的风格，在其它汽车类杂志中能第一眼就看到它，如果再一看内容，那可谓是经典。 相似文献
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1、贵刊第269期，封面印有AUTO是汽车的缩写，而侧面印有AOTO不知是什么意思?还是印错?2、可否介绍一些大面包车．其它车的情况?3、真正我国开发研制的汽车有没有出口到外国的，如有，到什么国家，什么价格?4、在印刷汽车广告和封面时．可否再精致点．可否每期印一张海报，这样可以方便收藏． 相似文献
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2007年渐渐成为我们生命里回忆的一个段落,故事里的一个章节。看着案头月历的最后一页,忽然间,感觉2008年离我们如此的近了。在这个年份交接的12月里,我们以笔为针以时间为线,开始缝补起汽车与道路交通安全领域里的大小事情。汽车安全:C-NCAP在做着汽车安全试验,2007年有近四十款车接受安全碰撞试验,目的就是给消费者一个安全的交通工具。 相似文献
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这期《汽车驾驶员》迎来了改版两周年。面对办公室墙上贴着的这24期杂志封面我们不尽有很多感慨。从改版初始的那一刻我们便义无反顾地站在了消费者利益这一边，没有成为厂商的吹鼓手，每一期都力求公正、客观、认真、负责地呈现给读者有价值的资讯信息。正因为此，我们得到了众多读者的支持和肯定；两年来发行量的持续增长，又给了我们将杂志办得更好的动力。在此，我们整个ams团队给所有读者鞠个躬，衷心地感谢广大读者在这两年来给予我们的帮助、建议和批评! 相似文献
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如果说2001年中国消费者开始了解什么是汽车消费贷款,那么2002年,不容你有多么深刻的理解,汽车贷款市场已经随着车市的火爆以最快的速度升温:到了2003年末,我们发现这一年,汽车金融市场在概念的提升、规模的增长和多方参与者的热烈讨论中,经历了由高温趋于理性的发展过程。如果说前两年,汽车贷款市场体会了初生的欣 相似文献
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一场接着一场,底特律车展刚刚落下帷幕,芝加哥车展又开始了。与以往芝加哥车展不同,在主场作战的美国汽车厂商今年略显疲软,反倒是日本汽车厂商颇为踊跃地发布了多款新车。从2012年三个月来这几大车展的走势,我们可以看出,今年汽车市场将会由德国和日本汽车品牌占领主导地位,而美国汽车工业则继续休养生息。 相似文献
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<正>从1953年中国汽车工业诞生,到中国汽车以现代产业形式迅速发展的六十年里,每一代中国汽车人都怀揣着这样一个梦想——汽车强国。强国之梦,由老一代汽车人开启,靠一批又一批青年人去延续。在东风梦想车大赛中,我们看到的正是这样一群人,他们风华正茂,意气风发,开始着青春的征程和梦想的接力。在本期栏目里,让我们一起走近其中四支团队—— 相似文献
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