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作为斯巴鲁品牌的顶级车型,它创下了许多之最。首先是拥有最大的车身尺寸,可同时容纳7名乘客从容就座;最豪华大气的内饰设计以及车内配置,无论前排或后排乘客都能得到体贴的照顾;最大排量的水平对置6缸发动机,目前斯巴鲁全系列车型中,只有它有资格去消受;这就是驰鹏,08款…… 相似文献
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斯巴鲁,力狮。无论是品牌还是车型,都在汽车领域堪称一绝。前者凭借在汽车赛事中的辉煌战绩响彻车坛,是很努肖费者心目中性价比最高的的性能品牌代表。后者作为斯巴鲁的主力车型,在家族长河中扮演着承上启下的角色,不仅为后辈翼豹开创了天地,同时迎来最新一代车型的它也是目前斯巴鲁轿车产品的主力军。 相似文献
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作为斯巴鲁的主力畅销车型,新一代森林人的全面升级让这款车更加符合"Forester"这个"丛林动物"的称谓。在斯巴鲁的"猛兽家族"(傲虎、翼豹、力狮等以动物命名的车型)当中,森林人(Forester,丛林动物)并不是名字最凶猛、最冷酷的一个,但却撑起了斯巴鲁的半壁江山,成为斯巴鲁的绝对主力产品。既然是斯巴鲁的拳头产品,那么,森林人肯定会配备左右对称的全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)及斯巴鲁水平对置发 相似文献
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它,让我们几乎忽略了细分车型的重要性;它,使我们不得不淡化车型分类的必然性;它,是走在全新细分市场风口浪尖的佼佼者。对于中国消费者而言,扎根于人们心中的观念,更多的是斯巴鲁翼豹与生俱来,并且坚持不懈传达出的运动精神。然而,在斯巴鲁的产品序列中这只是一部分,要知道,在推崇家庭用车方面,斯巴鲁也是毫不合糊,从充斥着休闲运动风格的森林人,到眼下这辆让车型分类变得清晰的产品——斯巴鲁新傲虎。 相似文献
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斯巴鲁森林人本不是一款具有双重性格的车型.它的大而全面以及良好的性价比在过去几年赢得了良好的口碑。但是两极分化的车型设置.让想要购买它的人们挠头不已,是选择经济实惠但动力一般的2.OXS,还是具有狂暴性能的涡轮2.5XT,两者有着近10万元的差价。终于斯巴鲁中国今年解决了这个问题,在这个区间内增加了配备2.5XS自然吸气发动机的车型,这样三个级别的森林人足以让人们各取所需。 相似文献
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你也许见过不会游泳的游泳教练,但你很难见到一辆不擅长奔跑的斯巴鲁汽车,即便是为了争夺市场而变得大腹翩翩,但斯巴鲁的血脉依旧存在。在寒冬料峭的日子,伴随着越显珍贵的暖洋,我们体验了斯巴鲁“亲民”后的这一系列2.0升车型,尤以为最的便是这辆D7款Legacy力狮旅行轿车。 相似文献