旧水泥混凝土路面加铺沥青路面技术研究

在广泛收集并分析国内原有沥青路面和水泥路面加铺沥青混凝土层有关资料的基础上,以铺筑的试验路为应用研究对象,结合我国具体情况,针对在原有路面上加铺沥青层后的路面状况,运用新技术、新材料,对用沥青加铺层改造旧沥青路面和水泥路面的方法和理论作进一步的研究,探索旧路面加铺沥青层的工作机理,提出切实可行的改造措施与施工技术指南,对今后公路加铺沥青层设计与施工具有重要的借鉴和指导意义。     

探究旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术

以某工程概况为研究对象,深入分析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术操作要点,实践可知,在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工时,严格的控制路旧水泥混凝土路面加铺方案质量、做好材料、工艺的质量控制,能够切实的将公路路面基层的质量提升。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层常见病害及维修技术

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是目前旧路改造中普遍有效的修复措施。通过对某一旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的病害调查,分析病害形成的主要原因,结合水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的结构特点,提出路面病害的养护维修技术。     

浅谈旧水泥混凝土道路改造设计与施工技术

从改造现状出发,在分析旧路病害成因及解决方案之后,提出了改造加铺沥青混凝土层的施工技术。     

旧路改造路面加铺纵横坡方案优化及其施工控制

在国省道公路旧路改造中,由于原路面工后沉降等原因,导致旧路路面横坡和纵坡已经丧失了路表排水的能力,影响路面平整度指标,给旧路改造段路面加铺的设计和施工造成一定的难度,通过对旧路加铺改造工程实践的总结,从设计、施工、成本等方面提出一整套有效实用的控制方法,使旧路改造路面加铺施工方案更趋优化。     

重载交通旧水泥混凝土路面加铺改造技术研究

《重载交通的旧水泥路面加铺改造技术研究》为省交通厅的科研项目,夏汾高速为省内第一条旧水泥路面加铺沥青混凝土的路面改造工程,通过生产路段和试验路中7种结构的实体工程实践及其经济效益分析,为探索经济合理的路面结构层提供了依据。     

阿城市至交界公路旧水泥混凝土路面上加铺层设计探讨

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术 ,它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点。但其主要问题是沥青加铺层中容易出现反射裂缝以及沥青加铺层下路面结构强度不高。因此 ,以阿城市至交界公路为工程背景 ,介绍有关旧路调查的情况 ,以及加铺层与补强层的结构设计情况。     

城区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土设计探讨

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层可以有效的改善旧路使用性能,且经济性较好,在目前城市旧路改造中得到广泛应用。探讨了旧路加铺的适用条件、旧混凝土路面病害类型及修补措施;加铺材料的选择、厚度及反射裂缝的预防措施。     

浅谈橡胶沥青在混凝土路面加铺中的应用

与普通沥青混凝土相比,橡胶沥青混凝土具有较强的高温稳定性和抗车辙能力等优点。本文通过四川省遂宁市路面改造工程的设计实例,重点探讨了旧路改造的设计原则,旧路病害的处理,橡胶沥青混凝土原材料性能要求、和矿料级配,以及橡胶沥青在旧路改造工程中的施工注意事项。本文对促进胶沥青在混凝土路面加铺中的应用有促进作用。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

目前在我国社会经济发展的过程中,人们为了节省道路交通的施工成本,就通过对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的方法,来对路面进行修复和改造,从而使得公路路面的服务性能得到有效的提升。首先对旧水泥混凝土路面损坏的原因进行分析,讨论了旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工的相关方法,以供参考。     

水泥混凝土路面加铺沥青层技术探讨

介绍了旧混凝土路面加铺沥青层的种类和加铺沥青层以前旧路病害的处理方法,论述了沥青加铺层结构设计方法,提出了沥青加铺防裂的方法。     

橡胶改性沥青在“白+黑”路面改造中的应用研究

本文结合某一级公路旧水泥砼路面改造工程,在综合基础资料及现有实际经验的基础上,依据加铺层结构设计原则和橡胶改性沥青的优点,提出了旧水泥砼路面沥青加铺层的结构设计方案。     

公路路面改造中的沥青面层加铺施工技术控制

结合某路面改造公路工程概况实际,对沥青面层加铺施工技术应用的控制要点进行总结,首先详细阐述公路面层改造中加铺沥青面层现状,其次在研究问题的机理上对公路工程病害处理控制进行阐述,实践可知,在改造工程施工中,对材料拌合控制、摊铺施工控制、接缝施工等方面控制,能够切实提高公路路面改造施工水平,提高整体工程施工质量。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青层关键技术研究

目前国内很多水泥混凝土路面正处于维修、待修状态。水泥路面加铺沥青层技术已成为旧水泥路面维修改造的主要方法之一。以水泥路面加铺沥青层技术为研究对象,对旧水泥混凝土板的处理、原材料的选择和反射裂缝的减少和延缓等关键技术进行研究,研究成果可以有效地指导水泥路面加铺沥青路面技术的应用,具有一定的工程实用价值。     

公路路面改造工程及施工技术

目前对公路路面的改造有三种常见方式。第一,被广泛应用的加铺方式,既在旧路面上铺设一层新的混凝土路面。这种方式的优势较多,对车辆通行影响小、工程投入资金少、将旧路面的行车性能有效改善等;不可避免它也有缺点,如在车辆和温度的影响下旧路面接连部位的缝隙以及路面裂缝处理不当,就会造成沥青加铺层在一两年后出现裂缝。第二,沥青混凝土罩面的造价较高,不宜使用在破损程度低的旧路面上,此时就要选用柔性聚合物性质水泥     

旧水泥混凝土路面加铺沥青层关键技术研究

目前国内很多水泥混凝土路面正处于维修、待修状态.水泥路面加铺沥青层技术已成为旧水泥路面维修改造的主要方法之一.以水泥路面加铺沥青层技术为研究对象,对旧水泥混凝土板的处理、原材料的选择和反射裂缝的减少和延缓等关键技术进行研究,研究成果可以有效地指导水泥路面加铺沥青路面技术的应用,具有一定的工程实用价值.     

水泥路面加铺沥青混凝土面层探析

在旧混凝土路面上加铺沥青面层是对旧水泥混凝土路面进行维修养护和改造的有效措施。但加铺的沥青面层与原旧水泥混凝土两者性能差异较大,在旧水泥混凝土板接缝处易产生反射裂缝,影响和缩短加铺层的使用效果和寿命,因此在施工过程中应加强对工序的严格控制。介绍了如何加强在旧混凝土路面上加铺沥青面层施工阶段的质量控制。     

浅析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的方法

加铺沥青混凝土面层法对原混凝土路面进行一定病害处治后再加铺一定厚度的沥青混凝土面层的改造技术。该方法能较好地改善旧混凝土路面的使用性能,同时充分利用旧混凝土路面已有的承载能力,造价低,施工方便,而且对交通和环境影响较小。论述旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的设计及施工方法。     

玻纤格栅在沥青路面加铺层防裂中的应用

在公路建设中．随着不断增长的交通需求．经常需要对旧路面进行改造。旧水泥混凝土路面加铺沥青薄层可以延长道路的使用寿命、改善路面平整度、行车舒适且维修方便．使得这种结构在道路功能性维修中应用越来越广泛。然而沥青加铺层中迅速发展的反射裂缝是这一路面结构的最大问题。玻璃纤维土工格栅（以下简称玻纤格栅）应用于旧混凝土路面沥青加铺层中可以减缓、抑制反射裂缝．并能提高抗疲劳开裂性能,但是工程应用的效果差异较大。     

水泥路面加铺沥青面层施工技术探讨

为研究水泥路面加铺沥青面层施工技术,依托某实体工程,进行旧路路况调查、旧有路面加铺沥青面层方案设计、加铺层原材料优选,并就施工中的层间粘结、表面处理、面层施工工艺中关键技术要点进行重点阐述。研究结果表明,在旧有水泥路面加铺沥青面层能有效利用旧有资源,节约施工成本,所建道路在高温稳定性、抗滑性能、防水性能方面表现优异,对类似工程具有借鉴和指导意义。