仁赤高速公路(赤水河段)山区高填方路基沉降处理

随着贵州经济建设的快速发展,对交通的需求日益增加,公路建设得到了迅猛发展,贵州交通建设三年大会战今年结束后,贵州的高速公路通车里程将达到5100多公路。由于贵州属于高原山区,如何处理山区高填方路基沉降,是一个重要的问题。本文结合仁赤高速公路具体工程实际,对山区高填方路基沉降处理作了阐述,对处理施工过程中、通车后山区路基沉降能起到一定的指导意义。     

高速公路桥梁高墩施工技术分析

高速公路作为我国主要交通道路之一近年来发展迅速,贵州山区高速公路建设近年来更是突飞猛进。由于山区地带具有沟壑多且深等特点,高速公路在建设过程中往往要进行高墩架桥。高墩施工技术是高墩架桥的关键技术,也是高墩架桥的重点、难点所在,如何提高高墩施工技术成为山区高速公路建设的技术难题之一。本文结合惠兴高速公路北盘江大桥高墩施工情况,介绍了工程概况以及施工难点,从支架搭设与模板安装、钢筋的绑扎与连接以及混凝土施工工艺等方面对高墩施工技术进行分析。为同类高速公路桥梁高墩施工提供技术参考。     

机制砂中石粉含量对水泥混凝土强度的影响

工程施工中需要采用很多水泥混凝土(混凝土)材料,随着交通基础设施建设速度的加快,混凝土采用河砂已经很难满足逐渐增长的需求,为处理河砂供应紧缺的现象,我国有些省份已经开始采用机制砂来取代河砂,但是因为项目技术人员没有深入研究机制砂内石粉对水泥混凝土的作用,以及行业标准严格限制了机制砂内的石粉含量,极大限制着机制砂的推广使用。文章通过介绍机制砂内石粉性质与作用机理,详细阐述了机制砂内石粉含量对水泥混凝土工作性和强度的影响。     

高速公路工程中混凝土施工管理策略研究

我国路桥工程中大量使用混凝土原料,工程项目使用中凭借其良好的强度、稳定性、耐久性、平整度和防滑性提高工程质量。混凝土施工技术和管理问题对提升高速公路施工水平,支持基础设施建设具有现实意义。从影响混凝土施工管理因素入手,提出一系列做好高速公路工程混凝土施工的策略,以期为类似研究提供重要参考。     

高速公路机电监控系统的设计与特点研究

对于我国高速公路工程来说,机电设备中的监控系统是其工程项目中非常重要的一部分,同时也是一种管理高速公路交通情况的管理手段。在高速公路机电系统的建设过程中,特别是对高速公路的全程动态进行监控时高速公路的驾监控系统发挥着关键性作用。对高速公路机电工程中的监控系统进行分析和研究,有利于高速公路工程建设的健康发展。     

机制砂在公路桥梁中的应用

机制砂高性能混凝土具有良好的耐久性、工作性及稳定性,被广泛的应用于当代公路桥梁工程中.以贵州某高速公路桥梁工程为例,重点阐述了机制砂高性能混凝土配合比设计及其在实际施工中的应用.     

贵州喀斯特山区公路施工常见的病害及养护

进入21世纪以来,伴随着我国经济建设的飞速发展,国家对于贵州的开发扶植力度不断加大,尤其是贵州山区的交通基建项目得到了长足的发展,国省干道、高速公路的建设也如火如荼的展开,随之而来的贵州喀斯特山区公路的病害也愈发突出。本文根据近些年的施工经验结合相关理论知识就喀斯特山区公路施工中出现的常见病害原因进行归纳分析,并提出提出一些防治方法。     

探究翻模技术在桥梁高墩施工中的应用

在我国社会主义现代化建设和全面建成小康社会的大背景下,随着我国经济社会的腾飞对于高效、便捷的交通需求逐渐增大,为了满足经济社会发展的要求,必须加快基础设施建设,尤其是交通技术设施的建设,加快交通基础设施建设成为发展的关键所在。交通基础设施建设进入后高速发展阶段,桥梁的施工技术重要性日益明显,特别是山区桥梁高墩施工技术尤为重要。目前,贵州省高速公路规模不断扩大（三年大会战）,建设速度明显加快,高速公路建筑市场竞争愈演愈烈,加之,贵州省山区的地形、地质复杂,因此,在桥梁高墩施工当中,翻模技术是一项综合效果甚好的施工技术。该技术不仅具有施工速度快、操作简单、工程质量高等优势,而且具有低成本的经济效益和社会效益,所以,翻模技术在我国桥梁高墩施工中得以广泛的应用。文章借助贵州省余庆至安龙高速公路独山至平塘段小新寨大桥建设项目为例,通过对工程实例的分析,探讨了翻模技术在桥梁高墩中的施工原理、施工准备、施工流程等内容进行了分析,以期能够对翻模技术在桥梁高墩施工中应用水平的提升提供帮助。     

高速公路养护施工组织管理的特点及管理分析

伴随着社会经济突飞猛进的发展,为了适应新的发展要求,我国的交通事业也要与时俱进,积极配合社会经济的发展需要。高速公路建设作为我国交通事业的重要组成部分,是我们交通基础设施.随着当前我国高速公路网日渐普遍,高速公路养护施工组织管理也逐渐受到重视,养护施工组织管理问题也成为了高速公路工程建设中的重要内容。本文通过对高速公路养护施工组织管理特点进行论述,从而进一步探析高速公路养护施工组织管理的方法。     

机制砂在水泥混凝土中的应用

细集料是混凝土的重要组成部分,其性能对混凝土拌合物的工作性和硬化混凝土的物理力学性能和耐久性均具有重要影响。一般生产混凝土主要选择性能良好的天然中砂作细集料来配制,但在我国许多地区缺少天然中砂资源,特别是国内高速公路建设用砂石的状况比较复杂,与地区有着直接关系。机制砂是一种优质砂料,它能适应混凝土现代化施工的要求,它的粒度和级配能根据工程施工要求进行生产控制和调整。实验结果表明,机     

山区公路桥梁施工技术要点和质量管理

为推动我国经济交通持续协调发展,加大力度建设山区交通建筑便成为交通行业急需做好的一项工作。在交通运输行业中,高速公路发挥着十分重要的作用,对于促进地区经济水平、推动欠发达山区发展具有不可替代的意义,正所谓"想致富,先修路",而施工企业在实际施工中,受到各种因素、条件的影响和限制,施工质量和施工效率无法得到其实保障,因此,研究山区公路桥梁施工作业中的质量管理、具体施工技术,就显得尤为重要。     

机制砂高强高性能混凝土在特大桥中的应用技术探讨

鉴于国内桥梁混凝土制备与施工技术相对落后,尤其高强度等级机制砂混凝土在贵州地区重大工程中应用较少的现状,结合实例,针对桥梁结构采用机制砂高强高性能混凝土的情况,总结出C60机制砂高强高性能混凝土拌合、运输、浇筑和养护技术.     

高速公路施工中填砂路基压实施工技术的应用探讨

高速公路是重要的社会基础资源,现在对高速公路建设的重视程度越来越高,在具体的建设过程中,路基占据着重要的位置,是高速公路的路面基础结构,对高速公路的质量具有决定性作用.需要在高速公路施工过程中应用填砂路基压实施工技术,这样可以确保路基的质量,对具体的施工环节进行有效控制,该项施工技术能够在很大程度上节约资源和降低施工成...     

浅谈机制砂的制备技术与质量管理

《机制混凝土在忻阜高速公路上推广应用》作为资源节约型的西部交通建设项目,是忻阜高速公路科技示范工程中重要的组成部分。结合忻阜高速公路这一实际情况,就机制砂的制备技术与质量控制进行了详细的阐述,以期对今后机制砂在高速公路工程实际推广中提供借鉴经验。     

浅析贵州某高速公路隧道病害处理

隧道在贵州山区高速公路项目中占的比重较大,由于项目区域的地形、地质条件和隧道施工的特殊性,施工过程中出现裂缝是难以避免的。结合贵州某高速公路隧道工程病害处理的施工管理经验,阐述了二衬混凝土渗水处理的施工技术措施、施工工艺等。供同行借鉴。     

白黔高速三岔土大桥悬臂施工的质量控制

随着时代的进步和社会经济的递增,交通基础设施建设近几年呈现飞速发展,在山区公路建设中,考虑到地形地貌、工期、造价等因素的影响,桥梁是很重要的组成部分,而其中应用比较广泛的就有预应力混凝土连续刚构桥。结合工程实例,以白腊坎至黔西高速公路三岔土大桥为例,对其采用的悬臂挂篮施工质量控制进行分析。     

山区高速公路预制涵洞受力特性分析

我国交通建设速度不断加快,高速公路的建设的水平也随之提高。而山区高速公路涵洞设计施工对于山区高速公路的顺利建设有着重要的影响。如今预制涵洞越来越多的被应用到山区高速公路建设中,但其施工特点、受力特性等都值得进一步分析,才能够更好地应用到未来的山区高速公路施工中。     

高速公路路基施工技术现状与完善途径

高速公路交通状况是影响我国整体发展的重要基础设施,因此,强化高速公路的发展是推进我国经济建设的重要工程。对于高速公路的整体运营来说,路基工程的施工质量对其发挥着决定性的关系与作用,因而路基的施工技术对整体建设十分重要。针对高速公路路基施工技术,对其现状与完善途径进行详细的分析与研究,为提高高速公路路基的施工质量提供参考与借鉴。     

普通机制山砂在桥梁高标号混凝土中的应用研究

贵州镇宁至胜境关高速公路第31合同段位于六盘水市盘县地区,该标段的高标号混凝土需求量大,贵州省内河砂资源严重匮乏,外购需到云南、湖南或广西等省,运输条件极差,必将加大工程成本,显得极不经济;标段内T梁数量多,施工场地狭窄,工期短,要进一步缩短预制T梁工期,对混凝土的质量要求(新拌混凝土的工作性及早期强度)提高,要求混凝土所用材料供应的可靠性要高,外调材料可靠性较差,不能满足要求;为保证施工工期及节约工程成本,采用工地沿线生产的机制山砂进行配制C50高标号混凝土施工。     

河北高速公路给河北省经济发展带来的好处

目前高速公路已经成为一种现代化的公路运输通道．发挥着越来越重要的作用。作为现代化基础设施,高速公路对沿线的物流、招商引资、产业结构的调整、资源的开发、经济联动等领域都起到积极的推进作用。河北省政府加大了对高速公路建设的投入,进一步完善了路网结构和交通功能,使高速公路对经济社会的促进作用进一步得以发挥。