斯巴鲁 翼豹 WRX STi

随着劲敌三菱Lancer Evolution IX的推出，斯巴IWRX STi也不甘落后，在外观和动力上都进行了一次全面的改进     

没有四驱，万万不能

王超 职业：编辑 车型：斯巴鲁STi 购入理由曾经为了追求弯道性能选择了宝马,结果因此一下雪出行就极度不便利.     

STi效应 斯巴鲁翼豹WRX STi

虽然我对高性能车有着相当浓厚的兴趣,但血液中的抗体令我对STi病毒有先天免疫能力,正是因为这种过硬的体质才使我能够冷静地对这辆“毒性”很大的车进行公正的测试和冷静评价。     

绝密任务 SUBARU IMPREZA WRX STi

当很多人还在网上搜易最新一代STi的相关资料时,我收到了一封神秘的邀请函,以及一份保密协议书,下面你看到的内容将会是绝密资料。     

STi的故事

1972年，斯巴鲁以Leone车型作为日本前轮驱动车型的代表首次参战澳大利亚SouthernCross拉力赛。1980年，斯巴鲁又以Leone4WD车型作为世界汽车拉力锦标赛（WRC）的一台四轮驱动赛车投入到非洲肯尼亚萨法里的比赛当中。之后根据时代发展潮流，斯巴鲁计划投入配有四轮驱动（AWD）和涡轮增压发动机的新车型，随之在1988年4月，     

绝密任务 NISSAN TERRANAUT

我敢保证:这辆车不是火星人光临地球时候遗留下来的太空船。不过……嗯……倒有可能是月球人留下的……     

回归本性 2011款斯巴鲁翼豹WRX STi

<正>斯巴鲁在打了一张险牌后终于回归本性,让经典的翼豹WRX STi重新回归到了本应属于它的三厢造型。当然这也不是什么费力的事情,因为翼豹的WRX本就是三厢车型,在这个基础上,加宽车体,换上STi特制发动机和变速箱和那套令人着迷的DCCD及SI-DRIVE就基本完工。     

丰田按照丰田86与斯巴鲁BRZ的模式推出丰田版本的WRX以及WRX STi？

2014年元旦刚过,在斯巴鲁品牌最重要的市场--北美,斯巴鲁发布了全新的WRX车型,随后不久,承载斯巴鲁品牌精髓的WRX STi与北美的消费者见面。不同于上一代车型,新一代WRX以及WRX STi完全脱离翼豹家族,形成了一支独立的车系。这也是为什么WRX以及WRX STi先于新款翼豹与消费者见面的原因。     

街头旋风斯巴鲁WRX STI

对于众多斯巴鲁车迷来说,三厢Impreza似乎更能吊起他们的胃口,穿梭于车流之中,高挑的尾翼时隐时现,犹如一阵旋风,瞬间就会消失在下一个街角。     

2011 Subaru Impreza WRX STi Sedan 最后的东瀛战士

三菱RALLIART停业了,本田TYPE-R也即将停产。日系经典运动车型里面,似乎只剩下斯巴鲁STi还在做着最后的坚持。     

宾利欧陆GT V8S

宾利已经开发出4．0L V8双增压发动机,它将使欧陆GT变得更加疯狂就在最近,宾利宣布已经开发出4OLV8双增压发动机,并将其安装在宾利欧陆GT上。如此一来,欧陆GT将在市场上获得更大的动力,这款欧陆GT被命名为欧陆GTV8S。当然,你需要得到更强大的力量,但这并不是你购买欧陆GT的惟一原因,不过,当有更好的动力提供时,我们也不会反对吧,毕竟动力更强是一件好事。我们现在就以一串数字来开始欧陆GTV8‘S‘的旅程吧,它不再是欧陆GTV8标准版的365kwV8发动机,而是革命性的380kWV8发动机,当然,扭矩也从660Nm提升到了680Nm。     

“翼”之魂 西锐SR20与斯巴鲁Impreza STI发动机对比

它们一个是天之骄子，拥有可以飞翔的“翼”；一个是地上猛兽，诞生之时名中有“翼”。将它们凑到一起进行比较，只因它们有着一颗相似的心。     

翼豹之王Subaru Impreza STi Cosworth CS400

刚刚露脸的福克斯RS500或许让斯巴鲁已按奈不住,将与Cosworth联合开发的翼豹STi Cosworth CS400展示在世人面前,这是官方公布的最强翼豹作品。不仅是全车到处都有Cosworth的标记,悬挂、排气系统都进行了比S11车型更细致的调校（底盘降低10mm,轮距比标准车型增加了12mm）,引擎方面更是下了大工夫,Cosworth订制的活塞、连杆、垫圈和全新设计的涡轮.     

几部本土车

各位AM：小弟不才，有问题要请教。1．请详细介绍本田的STEPWGN。（附图）2．请详细介绍斯巴鲁的R1和R2。3．斯巴鲁也叫“速波”吗？4．介绍一下本田的ELYSION。5．现在有哪个公司的发动机是V5的？我记得高尔夫生产过2．3V5，     

千呼万唤始出来

阜在2009年,我同事赵楠在去北海道试驾力狮时便从斯巴鲁某些高层人士口中套到了斯巴鲁和丰田正在密谋制造后驱跑车的消息,该消息虽然很快传开,但一直未曾得到证实。丰田版本的后驱入门跑车FT-86早已面世,现在FT-86ll型也已经不算新鲜了,而斯巴鲁版本的双门跑车迟迟不肯推出,真是吊足了群众的胃口,现在它终于亮相,并代号BRZ。     

Lexus ES240

在写这个稿子的时候，惊闻93号汽油每升又涨了3毛8，看看ES240的油箱容量，70升!算下来每加一箱油又要多花26块6毛钱，相当于一份真功夫午餐的价格。这车，真是越开压力越大了，还真的需要一个小排量。     

最新的斯巴鲁Impreza

斯巴鲁已给予其Impreza WRX STi彻底翻新。除装备了较宽的17英寸金色合金车轮和喇叭状后轮孤之外，其它方面也进行了众多改进。     

斯巴鲁正时皮带故障诊修(四)

本文将继续对斯巴鲁2.2L发动机正时皮带的更换问题做进一步探讨。希望这些知识能够成为您手头现有维修资料的补充和参考。     

EVO迷

亲爱的编辑们：你们好!小生有几个问题想请教你们：1、请给出斯巴鲁Impreza（国外）WRX（今年的版本）的参考数据!并请给我一张这部车的相片。请问国内有没有销售这部车？2、可否提供三菱Lancer Evo VIII的参考数据和一张Lancer Evo VIII的图片（黄色）！3、Lancer Evo VIII国内有销售吗？价位是多少？哪里有卖？（最好是广东省内）4、中国有没有赛车学校？地址在哪？5、会员是否会定期收到由贵刊邮寄的物品？6、三菱的Lancer Evo.IX上市了吗？请介绍一下三菱的Lancer Evo.IX。     

脱离小众——全新斯巴鲁力狮

新一代的力狮被寄托了很大的希望，这将是斯巴鲁全面脱离小众的开始。更长、更舒适显然是新力狮的最大改进之处，当然，它还有独门武器全时四驱和水平对置发动机。