PSA实现四驱柴油混合动力技术HYmotion4

标致Prologue和雪铁龙Hypnos概念车展示了HYmotion4技术，借助安装在汽车后部的电能发动机，HYmotion4可优化柴油混合动力的驱动系统。电动机驱动后轮的同时，柴油发动机驱动前轮，以形成一种全新模式的四轮驱动。凭借HYmotion4技术，驾驶者可全方位利用四轮驱动形式在附着力弱的情况下增加汽车的安全性，避免此类汽车的弱点。     

混动狮王

标致RC HYmotion4是继标致在2002年推出的RC概念车和2006年巴黎车展上推出的908RC概念车后的又一款GT概念车。并且也采用了混合动力驱动，HYmotion4混合动力系统由一个2．0L汽油发动机和一个电动马达组成，汽油发动机布置在车尾，功率为147kW；     

未来奥迪的航向AUDI PROLOGUE Avant Concept

<正>奥迪在日内瓦车展上发布了全新一代概念车Prologue Avant,虽然是以旅行概念车的身份出现,但仍不妨碍它的风向标作用。奥迪表示,日内瓦车展上发布的全新Prologue概念车将会是一个蓝本,未来一段时期的奥迪概念车将会继承Prologue概念车的风格进行设计。Prologue Avant将会是奥迪大型豪华旅行轿跑车的原型车,     

CITROEN C4 WRC HYmotion4

雪铁龙C4 WRC HYmotion4是全球首款带有能量回收装置的拉力战车。它配备一台2．0L涡轮增压发动机，最大功率235KW。还有一台123kW的电动机驱动后轮。该系统可以选择多种驱动模式，除了仅由传统发动机提供动力之外，     

CITROEN C4 WRC HYmotion4

雪铁龙C4 WRC HYmotion4是全球首款带有能量回收装置的拉力战车。它配备一台2．0L涡轮增压发动机，最大功率235KW。还有一台123kW的电动机驱动后轮。该系统可以选择多种驱动模式，除了仅由传统发动机提供动力之外，     

猫科动物--标致407 Coupe Prologue

上世纪30年代,随着标致402的推出,正式宣告标致7 系车型的诞生。目前7系车型在标致大家族里已经占据举足轻重的地位,这次在日内瓦车展上亮相的407 Coupe Prologue, 就再次成为人们的焦点。     

奥迪的序曲 AUDI ProloGue Concept

<正>奥迪在洛杉矶车展上发布了全新的Prologue概念车。随之而来的是那些关于A9的传言又开始变得沸沸扬扬起来,而奥迪却对此并没有明确表态。好吧,我们不想对此妄加猜测,按照命名方式,我们可以科学地推断出Prologue概念车将会成为奥迪全新设计风格的—个序未来至少奥迪的概念车将会采用与此类似的极简设计语言进行开发。而量产版?还早着呢,别再把A9拿出来说事儿了。     

揭秘未来 奥迪Prologue

犀利大胆 奥迪Prologue概念车拥有双门Coupe造型，并采用了奥迪新的家族式single frame造型格栅设训,但其造型要更宽一些，格栅的位置也要更低一些，更具侵略性。两侧依次排列着矩阵激光大灯、犀利的菱形通风口和亮黑前扰流扳。新车的发动机舱盖线条降起，肌肉感十足，22英寸轮圈看上去也颇为运动。     

茁壮成长 雪铁龙C4 Aircross

家族脸谱 从外观上，我们可以清晰地看出雪铁龙C4 Aircross继承了DS系列所营造的家族前脸特征，镀铬进气格栅和犀利的大灯构成了其饱满的前脸，再配以竖直的LED日间行驶灯显出其几分灵气。尾部则采用了镰刀状尾灯，这样的设计似乎也能看到三菱ASX的影子。     

江淮格尔发:2款产品展示不俗实力

江淮格尔发4×2LNG牵引车是根据当前市场热点推出的产品,在外观上最大的亮点是其采用了全新的前脸,借鉴了目前乘用车领域流行的"大嘴"前格栅设计。