温拌沥青混合料应用综述

随着我国经济的快速增长,经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐。温拌沥青混合料(WMA)能够降低混合料的拌和温度,减少能源的消耗、施工设备的使用和废气、粉尘的排放,同时保持其使用性能不低于热拌沥青混合料。     

温拌沥青混合料施工

根据津汕高速公路南大港连接线项目现场施工的实际试验,对温拌沥青混合料施工要点作了详细阐述,以期能为今后施工提供参考。     

温拌沥青混合料的技术现状与应用前景

温拌沥青混合料能够降低混合料生产和施工温度、增加有效压实时间、延长施工期、节约资源、保护环境,性能可与热拌料相媲美。介绍了温拌沥青混合料技术的研究与发展状况,分析了其配制原理,对比了温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的路用性能及环保效果,指出了温拌沥青混合料目前存在的问题及应用前景。     

温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的性能对比研究

温拌沥青混合料是一种节能环保型新材料,将其与普通热拌沥青混合料的应用性能进行对比,结果表明：此种温拌沥青混合料可有效降低施工温度,比普通热拌沥青混合料低30℃左右,且温拌沥青混合料的常规指标均满足规范要求,特别是高温性能得到很大程度的提高。     

温拌沥青混合料应用研究

通过室内车辙试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验,表明温拌沥青混合料各项主要指标满足现行规范的要求,通过与普通沥青混合料的对比分析,表明温拌沥青混合料的部分指标要优于普通沥青混合料.结合国内现有规范,提出了温拌剂的添加方式,推荐了施工温度的参考范围,提出了施工过程的控制措施和碾压工艺,为今后温拌沥青混合料的施工提供了一定的参考.通过成本分析表明,温拌沥青混合料增加了施工成本,但是能够取得良好的环境效益.     

温拌沥青技术及其应用

由于热拌沥青混合料HMA技术施工温度高会产生沥青老化、排放有害气体及能源消耗等一系列问题,国内外专家、学者针对降低沥青混合料拌合、碾压温度的温拌沥青技术进行了大量卓有成效的研究。文章针对目前的温拌技术及存在问题进行了分析。     

论温拌沥青混合料技术

利用热拌或者是冷拌的方法来混合沥青混合料均有所缺点,为了克服这些缺点,提出了利用中间温度,也就是温拌的方法来拌和沥青混合料。温拌沥青混合料是一种环保节能型的新型材料,温度介于热拌与冷拌之间,能够在生产过程中因为降低了拌和的温度而降低能源的消耗量以及废弃物的排放等,具有经济、环保以及路用性能良好的特点。本文通过对于温拌沥青混合料技术的描述,希望能使得大家对这种温拌沥青混合料的新技术有所了解,并投入到实际工程施工中去。     

温拌沥青混合料性能分析

近年来,在环境污染和能源枯竭的现状得到全球范围的关注下,温拌沥青混合料作为一种节能环保的新型绿色混合料应运而生。介绍温拌沥青混合料的概念以及温拌沥青混合料在公路界广泛应用的重要性。对国内外使用的温拌沥青混合料技术进行分类。     

温拌沥青混合料技术在公路养护工程中的应用

随着我国公路事业的不断发展,目前大量公路进入养护维修阶段,公路养护时间紧、工程量大成为当前公路养护工作中的现状,传统的热拌沥青混合料对施工温度等有着严格的要求,在一定程度上限制了养护施工的时间和周期,温拌沥青混合料技术的出现能够有效降低混合料的拌和、摊铺和碾压温度,大大延长了公路养护施工的周期。同时能够有效减少废气排放,实现了节能减排。     

沥青混合料添加温拌剂的应用分析

本文为对温拌沥青混合料(Warm Mix Asphalt简称WMA)与热拌沥青混合料(Hot Mix Asphalt简称HMA)的主要路用性能进行对比,基于ZQ-WB3型温拌剂在G220牡丹区段的实际施工生产中的应用情况进行了技术分析。结论表明,使用温拌剂可以在不降低沥青混合料性能的情况下达到到温拌温铺的目的,并更具经济性和环保价值。     

温拌和热拌沥青混合料性能比较

沥青混合料采用温拌沥青混合料技术可显著降低拌和与碾压温度,并达到与热拌沥青混合料相同的路用性能.相比热拌沥青混合料,温拌沥青混合料具有高节能、低排放、轻污染等优点.温拌沥青混合料还具有降低工程成本,延长沥青路面使用寿命的优势.     

温拌改性剂对沥青及沥青混合料路用性能影响分析

温拌沥青混合料被广泛应用于道路工程中,该材料的特点主要表现为施工温度低,环境污染小等.所以本文针对温拌沥青及温拌沥青混合料进行了研究,主要研究内容有:温拌剂对沥青三大指标的影响、温拌剂对沥青粘度的影响以及温拌剂对沥青混合料路用性能影响.通过不同温拌剂掺量对基质沥青和改性沥青的影响,得到沥青及沥青混合料性能的变化.     

温拌沥青混合料施工技术

通过介绍温拌沥青混合料施工技术在北京黄平路大修中的应用,总结出温拌沥青施工技术的良好性能及对施工现场环境的明显改善,证明了该技术在高节能、低排放方面的优越性,适合在今后的路面施工中继续推广和应用。     

LEADCAP温拌剂改性SMA沥青混合料性能研究

文章对掺加韩国LEADCAP温拌剂的SMA温拌沥青混合料与同级配的热拌沥青混合料在水稳定性、高温稳定性、低温性能、疲劳特性等方面进行了全面的对比分析。结果表明：LEADCAP温拌沥青混合料在水稳定性、低温抗裂性能方面与相同级配的热拌沥青混合料相当,只是略有改善,但其高温稳定性和疲劳性能的改善效果较明显。     

温拌沥青混合料配合比设计及与热拌沥青混合料的性能对比研究

文章根据温拌沥青混合料（WMA）在河南省郑州至石人山高速公路具茨山隧道上的应用,介绍其配合比设计过程,并根据配合比设计和路用性能测试,与相同类型的热拌沥青混合料（HMA）的路用性能进行了对比,结果表明WMA和HMA的路用性能基本相同,且能满足热拌沥青混合料的规范要求。     

温拌沥青混合料在低温季节的施工应用

介绍了掺入温拌剂后沥青混合料各项技术指标、施工工艺及铺筑后的路用性能。     

热拌与温拌沥青混合料性能对比试验研究

对热拌和温拌沥青混合料的性能进行了对比研究,温拌沥青混合料的动稳定度大于热拌沥青混合料的动稳定度。温拌沥青混合料相比热拌沥青混合料,弯拉强度增加,劲度模量降低,破坏应变增加,具有较为良好的低温抗裂性能。温拌沥青混合料的水稳定性与热拌沥青混合料的水稳定性相当。     

壳牌成品温拌沥青混合料性能评价

为降低能源消耗、减少环境污染,使用壳牌成品温拌沥青,可以免去温拌沥青混合料试验(施工)过程中添加温拌剂的环节,而且成品沥青只需要加热到较低的温度即可顺利进行试验(施工).分别对壳牌成品温拌改性沥青混合料和热拌改性沥青混合料进行对比试验,以评价它们的路用性能.试验结果表明,两者路用性能相似,而壳牌成品温拌改性沥青混合料的疲劳性能更加优异.     

温拌沥青混合料与环境保护

温拌沥青混合料（WMA）技术大大降低了材料生产能耗和有害气体、粉尘的排放,同时降低了施工温度,改善了施工环境。因此,温拌沥青混合料是一种绿色、节能、环保的路面新材料,对环境保护十分有利。     

Sasobit温拌沥青混合料应用技术研究

在国内外研究成果的基础上,以试验路为依托,研究了Sasobit温拌沥青混合料的组成设计、技术性能和施工技术,得出的结论是：采用马歇尔试验确定温拌沥青混合料的最佳沥青用量的方法是可行的;温拌沥青混合料具有良好的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性,且Sasobit改性剂能显著提高沥青混合料的高温稳定性,略微降低其水稳定性和低温抗裂性;温拌沥青混合料生产过程控制重点是拌和均匀、摊铺均匀、避免温度降低过快。