忽冷忽热

卢载万 2008年人们还在说“韩流衰退”，但北京现代却已经咸鱼翻生。3月北京现代月销量首次突破4万辆。同比增长70％，对于北京现代总经理卢载万来说，2009年如何巩固“现代速度”，关键是顺势而为.     

上汽荣威950

六年前，上海汽车荣威正式起步；五年前，荣威750下线；四年前，荣威550成就过万销量；两年前，荣威又推出了350，一点点的塑造荣威品牌的口碑。荣威一直在努力摆脱国产车低质价廉的形象，传递自主品牌“精品车”的概念。但对于火热的中型车市场，仅靠陈旧的荣威750是远远不够的，所以荣威打算用一款旗舰产品将品牌置于高起点，这款车型是荣威950，它将担当起荣威品牌发展的重任。     

北京现代达成200万辆用时最短合资车企

5月15日，以“欢聚北京现代共享200万辉煌”为主题的北京现代达成200万辆答谢晚宴隆重举行。     

上汽荣威W5正式上市

011年8月8日。上汽荣威W5在上海正式上市，售价区间为17．18万-29．88万元。作为上汽荣威品牌的第一款SUV车型，荣威W5自从在今年的上海车展首次亮相之后就广受关注，这款号称“跨领域专业SUV”车型的到来让原本就不平静的中国SUV市场再起波澜。     

用“五星”诠释“数字化”——上汽荣威550C—NCAP碰撞试验点评

2008年6月19日,上汽荣威550高调上市,作为荣威品牌下的第二款车型,也是首款自主研发的紧凑级车型,荣威550被上汽寄予厚望,期望其成为冲击销量的主力车型。从2007年在上海车展以W2概念车形象首次进入人们的视野,到2008年北京车展正式亮相,荣威550一直被包装为“全时数字轿车”,成为民族汽车品牌中首个高举科技性与数字化大旗的车型,自然也成为了人们关注的焦点。上市1个多月之后,2008年8月荣威550就以2546辆的月销量成为同级车型中的领军者,超过了同样使用1．8T发动机的明锐与速腾。     

“荣威550”北京车展全球首发 开启“数字智能轿车”新时代

本刊讯（2008年4月20日,北京）“荣威550”是第十届北京国际车展最受瞩目车型之一,也是上汽荣威展台人气最旺的“明星”。4月20日本刊记者随同来自海内外近300家媒体的记者一同观摩这款全球首次正式发布的中级轿车,并进行采访。     

北京现代成就百万产销业绩

2008年2月22日上午10时许，北京现代第100万辆汽车缓缓驶出生产线，63个月的时间，完成100万辆的产销业绩。2002年，中国汽车市场迎来“井喷”式的高速发展，商务轿车市场也随之兴起。作为企业品牌与产品品质的代表，首款车型的推出意义重大，经过多次磋商，最终北京现代引进了索纳塔，并以商务车中的“实用风格”迅速赢得了市场，实现了投产第一年就销售5万辆的成绩。     

2007年国内各大企业如何运作

2006年，上汽整车总销量为134万辆，其中乘用车91．1万辆（上海通用41．34万辆，上海大众35．2万辆）。2007年上汽将巩固在国内乘用车的领先地位，继续完善自主品牌经营和加强本土化研发实力。从目前的势头来看，上海通用在2007年的增长将不低于行业的总体增长速度，销量应在49-50万辆左右。目前上海大众2007年的销售目标虽未正式公布，但由于上海大众品牌2007年只有一个新产品——斯柯达，还要面临一汽．大众迈腾的冲击，预计2007年销售目标将比2006年略高，约38万辆左右。2007年上海汽车制造有限公司的自主品牌荣威750将正式投入批产——5万辆。2007年上汽目标：整车销售150万辆。     

重庆上百份订单催热荣威550

6月19日正式上市的荣威550首次提出“数字智能高性能中级车”概念，来自荣威4S店重庆百年恒华的数据显示，短短不到一个月的时间，其在重庆地区的订单已经接近100份。在山城人气颇旺的荣威550，于7月18～20日在重庆高级娱乐中心——得意不夜城广场与众多消费者亲密接触，一场名为“幻动时空”荣威．550全国巡演重庆站盛大开场，这也是荣威550正式公布价格后首次在山城亮相。     

博客观点串烧

可靠性是荣威750的成败关键；拿来主义是我国自主品牌发展的快车道；2．2万辆背后的“慢工出细活”；[第一段]     

北京现代再升双子星 新瑞纳、瑞奕再战小型车市场

北京现代以“开门红”--首月销量突破11万辆，迎来了2014年的春天。其中再度创下25097辆月销记录的瑞纳，3月17日全新改款升级，携手北京现代新一代动感掀背车--瑞奕，以全新的A0级兄弟组合形象盛装上市。     

全新荣威750上市

日前．在国家将一般公务车采购标准调整至1．8L排量、18万元以下的政策环境下，上海汽车正式发布了荣威品牌全新旗舰车型——“新经典价值轿车”全新荣威750．新车型包含1．8T和2．5L2种排量共计7款车型．售价区间为16．28万～25．18万元。     

奇瑞全力“精耕2010”

近日，奇瑞汽车在北京正式公布了代号为“精耕2010”的年度战略规划，受到业界广泛关注。根据这一规划，今年内，奇瑞汽车将围绕“精耕品牌、精耕技术、精耕责任、精耕国际”四大主题推出一系列战略举措，夯实“布局2009”的各项成果。同时，奇瑞还公布了全年销售目标，确保了70万辆，力争达到90万辆，全年四大品牌将有17款全新或改款车型上市。     

贵雅亦激情——荣威750驾控巅峰中国巡演

2007年10月13日晚，荣威750“贵雅亦激情”驾控巅峰中国巡演北京站震撼出演。作为荣威品牌周年庆的重要活动之一，荣威750继成都站大获成功之后，在八达岭机场为北京观众带来了一场汽车驾控的视觉盛宴。     

信息动态

交通行业标准信息查询系统全面开通,我国主要干线公路交通气象预报正式开播,北京：2006年59件实事公布完成时限,北京：机动车突破260万辆,北京：建设改造50条“小路”改善交通,     

千呼万唤始出价 荣威立质需时日：在高端品牌中，历史积淀是说服人的重要因素

等啊等。终于等到1月31日，第一款在国内量产的具有纯正英伦血统的中高级轿车——荣威750旗下三款产品的市场价格正式发布：2．5L典雅版售价23．18万元。2.5L贵雅版售价24．38万元。2.5L豪雅版售价27．68万元。荣威750全系列车型将有伯爵黑、皇家蓝、绅士灰、骑士银、温莎白等五种车身颜色可供选择。先前“上海汽车”所公布的荣威750另外两款车型，1.8T精英型、豪华型的价格此次并未予以公布。     

北京现代销量突破60万台免费检测答谢用户

近日，北京现代的销量实现了一次革命性的突破——60万辆。为答谢广大用户，向在国庆长假期间外出自驾游的用户提供安全保证，北京现代将在9月11日-30日期间举办“销量突破60万台答谢客户免费检测活动”。届时，北京现代将在全国244家4S店和81家服务站同时为所有非出租运营用户提供免费检测。     

伊兰特车起步发冲 换挡冲击

一辆北京现代伊兰特1．8豪华版轿车，采用自动变速器，累计行驶8．7万余km，出现仪表盘上“TCSOFF”灯常亮，而且轿车出现起步发冲，换挡冲击的现象。     

华菱汽车单班年产5万辆重卡项目总装线正式投产

日前，“华菱汽车单班年产5万辆重卡项目”总装线投产仪式在市开发区南区的公司新厂区举行。“华菱汽车单班年产5万辆重卡”项目于2010年6月正式动工，计划总投资15亿元，     

值得关注的国内外新车

吉利金刚 金刚折射吉利汽车品质新飞跃；上汽自主品牌“荣威”年底正式上市；上海大众斯柯达欧雅 斯柯达品牌中国启动；东南汽车Zinger预计售价20万；南汽名爵。