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<正>在如今的汽车行业中,“自动驾驶”已不是什么新词,卡车行业也已轻松实现L4级自动驾驶级别。以目前的情况来看,在自动驾驶商业化方面,商用车走在了乘用车前面,港口、矿区等半封闭区域已成为自动驾驶卡车探索商业化落地的起步场景。放眼全球,大规模商业化应用可能仍需要较长时间。那么,自动驾驶卡车技术的实际落地到底还要多久?我们什么时候才能看到真正在路上行驶的自动驾驶卡车呢?想要得到答案, 相似文献
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1、什么叫ATF(自动变速器油)?在使用时为何要对它进行检查?答:自动变速器油(简称ATF)是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。自动变速器故障中因自动变速器油问题引发的故障大约占到80%左右。其中一部分是由于自动变速器液面高度不正常引起的。另外一部分是由于自动变速器油变质或使用的自动变速器油型号不对造成的。冈此在进行汽车自动变速器维护时,对ATF的检企是极其重要的工作。检企内容主要包括油量检查、油质检企和漏油检查,还要注意油温的变化。 相似文献
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同学们,上课时间又到了,这节课我们来讲讲如何正确使用自动变速箱。相对而言,自动挡车比手动挡车操作简单,可以减轻驾驶强度,但同学们是否知道自动变速箱各个挡位的使用都有哪些注意事项呢? 相似文献
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AT、CVT、DCT、AMT,在现有的四种自动变速器技术方案中,哪一种更适合中国市场的需求?它们的技术发展趋势又将怎样呢?来自博格华纳、玛涅蒂·玛瑞利、吉孚动力科技、Antonov公司的四位嘉宾,将就以上话题发表各自的观点。 相似文献
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在传统汽车的手动变速器上是没有“P”档的,只有“N”档,为什么自动变速器需要设置“P”档?在各种运行条件下如何正确地使用“P”档和 “N”档?这些可能是驾驶人很想了解的问题。“P”档的运用“P”档又称为“驻车档”,它是自动变速器的停车档位。当换档手柄置于“P”位后,自动变速器内的齿轮处于自由转动状态,变速器各离合器都不工作,此时没有动力传递到变速器的输出轴上。 相似文献
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一、柴油发动机更换一根新高压油管后,发动机的点火时间为何会自动推迟?故障现象:一辆装用6150C型柴油发动机的东风牌汽车,在行驶途中,发动机第6缸高压油管折断,将油管进行焊接后,装复试车,发动机启动5秒后,便出现加速无力、无怠速、放松油门踏板后自动熄火的现象。 相似文献
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