靠拢中级——广州本田新飞度

新飞度的加入让中国小型车市场竞争达到白热化阶段。与其它第一次进入中国市场的小型车相比，飞度在中国有着成功的历史，而新飞度的使命却不仅仅是继承历史。到底是中国小型车市场生存环境诞生了新飞度，还是新飞度将改变中国小型车市场生存环境？这是一个问题。     

声音

我没有说过永远不做小型车的话，但是我们不会把小型车作为主打产品。因为这会影响我们东风本田的品牌形象。就是说，即使做小型车，我也一定会做到小型车的高端。这是我们的商品战略．一定做细分市场的高端。     

0．8L排量新攻势大众基于up为中国印度开发小车

继Polo车型在华取得成功之后，大众汽车准备发动新一轮小型车攻势，以Up!为蓝本，面向中国和印度等新兴市场开发低成本小型车。     

本田汽车向印度市场投放小型车飞度

本田公司宣布已在印度推出小型车“Jazz”（爵士，中国名为飞度）。由于印度政府推出购车优惠措施，本田希望打入正在不断扩大的印度小型车市场。     

丰田汽车公司考虑重点发展小型车目标是取得印度市场10%的份额

为了到2010年占有印度市场10％的份额，丰田汽车公司调整其小型车市场战略。丰田汽车公司将整合其小型车的产品线，以在4～5年内实现在印度每年20万辆的销量。     

选秀 MAZDA2 SEDAN VS. TOYOTA VIOS

目前国内小型车的市场各家大厂都将自己的产品做得时尚靓丽,而且运动味道十足,仿佛小型车已经是年轻人的专属,而眼前这两辆刚刚加入小型车市场的新兵更是这个市场中的新秀级人物。     

运动与沉稳 买标致206还是买波罗

现在的小型车市场真是越来越热闹，汽车生产厂商不断地将他们小而精的车型推向市场。东风标致为了抢占市场份额，把从1997年开始就在欧洲市场有上佳表现的“小狮子”——标致206推向了中国市场，试图在小型车市场上演一场”狮王争霸”。[编者按]     

广州丰田雅力士

客者来历 20世纪90年代，丰田公司推出了世纪战略车NBC（New Basic Car），取名“新基准轿车”，意欲在全球小型车大潮中建立小型车新基准。新Yanis（雅力士）正是NBC平台上的第一款车。不仅是全球及欧洲最畅销的小型车之一，也是中国市场真正的丰田紧凑型两厢车。     

重新定义小型车市场——北美版福特Verve三厢小型概念车

北美版福特Verve三厢小型概念车灵动登场，其大胆的设计、先进的技术和更多扎实的特色，使之从众多小型车中脱颖而出。在为北美市场开发新款小型车的过程中，福特独步欧洲小型车领域数十年的经验得到了充分借鉴，以期满足消费者对汽车技带、设计和燃油经济性日益增高的需求。     

小型车 未来中国车市的主流

据统计，全国有60多个城市在限制小型车通行，与此同时，原油价格上涨，原材料供不应求，城市交通压力日益剧增，环保呼声日益趋高……首个乘用车油耗强制性国家标准——《乘用车燃料消耗量限值》也适时出台，这一切似乎都在预示着小型车美好的发展前景。凭借小排量、低油耗的优势，小型车能否真正得到消费者的青睐?为此，新华信市场研究咨询公司与新浪网联合进行了一项“小型车能否成为车市主流”的热点调查，     

雏凤——Guangzhou Toyota Yaris

在节能和环保被不断强调的今天,小型车正越来越受到消费者的欢迎。近两年,各个汽车制造商都推出了各式各样的小型车系列产品。有人曾预测,未来5年内,1.6L以下排量的小型车将成为中国汽车市场的主流。在这段时期内,各个汽车制造商也会不断地为中国市场带来各种精品小型车。     

昌河铃木 VVT 新利亚纳

铃木一向擅长生产小型车，从时尚动感的SX4到靓丽可爱的雨燕皆都风靡世界。而这款朴实无华的利亚纳，其实却是铃木的主流产品，面向广阔的家庭用户。昌河铃木在小型车市场默默耕耘了两年之后，于近期推出了新款的利亚纳。     

通用汽车拟为欧宝打造多款入门车

通用汽车旗下欧宝品牌将打造一系列入门级低价小型车，在雪佛兰退出欧洲市场后，继续吸引低端小车买家。当前，低价小型车品牌在欧洲大多表现较好，近年来欧洲整体车市不振，而类似雷诺的达西亚和大众的斯柯达在欧洲销量仍然坚挺。     

J.D.Power 2003日本市场小型车调研

J.D.Power2003日本市场小型车APEAL（汽车性能，执行和设计）调研结果日前公布，铃木Alto Lapin击败所有对手获得冠军。该调研通过消费者对自己车辆的打分，得出每辆车的消费者满意度指数，从而了解各款小型车的市场表现。所有参与调查的小型车的APEAL得分是通过有关汽车性能和设计的8个方面来进行打分，它们分别是发动机/变速器、驾驶室/仪表板，驾驶/操控，取暖/通风/制冷、舒适性/方便性、声音系统、座椅和汽车风格/外形设计。     

国家汽车产品回收政策考验材料科技应用水平

进入2006年，受政策利好和需求拉动的国内小型车市场，一派欣欣向荣的喜人局面。市场份额的节节攀升，社会关注度和认可度的日益提高，让曾经备受“冷遇和歧视”的中国小型车行业，着实感受到了久违的春的气息。     

昌河铃木 利亚纳两厢

日本铃木汽车在小型车的制造领域，一直拥有不错的市场业绩和设计经验。尤其是小型两厢车的设计和开发上，很有自己独到的理念和造诣。看来，这种对小型车的参悟，在昌河铃木被很好地贯彻下来。[编者按]     

小型车成为欧洲市场的最大赢家

为了应对全球能源短缺、原油价格不断上涨、人们生存环境恶化等的挑战，以及受欧盟2012年新车CO2平均排放120g／km所限，全球各大汽车公司在开发新能源的同时，积极推出具有节能减排理念的小车型。从消费角度来看，2007年欧洲小车型（包括微型车、小型车、小型MPV、小型SUV等）所占的市场份额已达到了40．66％，远远超过中国的小型车（≤1．3L）市场〈20％的份额。从这一点来看．政府尚须加强政策引导，促进小型车在国内市场的发展。     

小中见大

正如本期“热点专题”描述的那样。在汽车市场上一度波澜不惊的小型车领域突然涌现出了众多新车型，一时间竟呈现出了“小车当家”的局面。这种情况非常符合当前国家对小型车的鼓励政策和消费者的购车心理。前不久，中央发出了“建设节约型社会”的号召，得到了举国上下的积极响应。而国内汽油价格的持续上涨，使越来越多的消费者在购车时选择更经济实用的低排量小型车作为代步工具。汽车生产厂家适时地推出节能环保、舒适安全、’眭价比高的低排量小型车，在很大程度上顺应了消费者的需求变化。我们相信这些“小”车凭借它们的性价比优势，能在市场上有“大”的作为。     

顺应节能社会——比亚迪F0

小型车已经成为一种新的潮流，同时，在倡导节能减排的大背景下，国家近期也出台了政策，降低小排量车的消费税，鼓励小排量车的发展。F0是比亚迪首款与国际接轨的小型车，顺应了“节能减排”的潮流，意欲在小排量车市场上有所作为。     

每月新闻

斯柯达汽车五门版Citigo全球酋秀 斯柯达汽车将在2012年初举办的日内瓦国际车展上首次向公众推出新款小型车——五门版Citigo。5月中旬，五门版与三门版Citigo将相继在欧洲市场上市。Citigo的推出标志着斯柯达汽车进入了快速增长的小型车市场。2011年底，这款新车型已经成功进入了斯柯达汽车的本土市场——捷克。