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近年来,随着我国经济的快速发展,交通运输行业随着蓬勃发展起来。隧道工程是交通行业的重要组成部分。由于其特殊的施工环境,经常会出现大溶洞冒顶情况,从而影响隧道工程的质量和安全。以松河特长隧道为例,具体探讨了隧道大溶洞冒顶处理技术,旨在为其它隧道工程的溶洞冒顶处理提供参考。 相似文献
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我国岩溶地貌覆盖范围较广,公路隧道施工时遇到贯穿型溶洞的可能性极大。结合工程施工具体情况,证明了在贯穿型溶洞中跨越式桥梁施工的安全性及可行性,肯定了该方法在施工质量、工程进度、隧道扰动上的优势,同时探讨了在施工过程中每个重要步骤的具体方法及其注意事项。 相似文献
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详细剖析了惠兴高速公路第十八合同段路基地下暗河及溶洞处技术与施工方案,最后还研究了其施工动态设计方案合理调整现场施工,以保证施工进度与质量控制。 相似文献
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岩溶发育区公路隧道建设过程中往往会遭遇形态各异的溶洞,对隧道施工和运营安全产生不利影响.以利万高速公路齐岳山隧道揭露的大型溶洞为案例,综合考虑空间关系、岩体稳定性、地下水和基础承载力等影响因素,对大型溶洞处治技术进行了研究总结,所得结论可供类似工程设计和施工参考. 相似文献
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针对高速公路隧道穿越溶洞段施工技术的具体应用展开分析,指出了隧道穿越溶洞段的施工技术的难点问题,同时提出针对性工程施工技术要点,有效提高公路隧道穿越溶洞段的施工质量和安全性,防止溶洞段对公路隧道工程的结构安全性造成严重影响,提高公路隧道工程的结构稳定性,为后续的通车安全打下良好的基础. 相似文献
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结合工程实际,介绍了本辽高速公路香炉山隧道溶洞塌方的过程和状况,分析了溶洞塌方的原因,着重对溶洞塌方处理与防坍技术进行了论述。 相似文献
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王军 《交通世界(建养机械)》2014,(23):186-187
隧道在溶洞地质区施工时,首先应根据设计文件相关地勘报告资料和实际现场施工情况,查明溶洞分布范围、类型情况(溶洞的大小、有无水,溶洞的发育状况及其内部填充物),地下水情况(雨期水量的增长程度、有无长期补给源),岩层的稳定程度等,分别以截、引、堵、越、绕等措施进行相应的工程处置,满足环境保护和施工要求。 相似文献
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注浆技术在龙潭特长公路隧道中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约8.7km,隧道出口段位于碳酸盐岩地层,岩溶水文地质条件复杂,同时F2断层穿过洞身,采用超前帷幕注浆等施工技术,成功解决了施工期间安全和防止地下水流失对生态环境的破坏等难题. 相似文献
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杨生伟 《石家庄铁道学院学报》2013,26(2)
针对沪昆铁路客运专线新吉坪隧道内存在的20多处岩溶溶洞及两处较大溶洞群,提出了对于岩溶发育较浅区采用与仰拱同级别的混凝土回填密实、对于岩溶发育较深区采取钻孔注浆处理及对于填充物较多的溶槽形溶洞进行注浆固结三种针对性处理方案.详细介绍了钻孔注浆施工工艺,为新吉坪隧道隧底溶洞处理施工提供了重要的技术指导. 相似文献
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公路桥梁隧道等交通工程作为交通事业发展中的重要组成部分,直接关乎到我国的经济社会发展.随着我国科学技术的发展,交通工程的质量与施工效率等获得明显提升.灌浆技术是施工中的一种技术手段,灌浆技术的应用对于提高交通工程整体的施工效果起到了不可轻视的重要作用.对灌浆技术在公路桥梁隧道中的应用进行具体研究,以供相关人员参考. 相似文献
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龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约8 7km,隧道出口段位于碳酸盐岩地层,岩溶水文地质条件复杂,同时F2断层穿过洞身,采用超前帷幕注浆等施工技术,成功解决了施工期间安全和防止地下水流失对生态环境的破坏等难题. 相似文献
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以西南地区典型岩溶公路隧道为例,针对侧穿与正穿2种隧道与溶洞穿越模式,采用前进式注浆工艺,并对充填物注浆前后物理性质的变化、注浆压力和注浆量的P-Q-t曲线进行分析,同时利用数值分析软件分析了注浆加固前后隧道拱部的变形情况,最后给出了公路隧道穿越大型充填溶洞加固注浆技术的关键点. 相似文献
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管棚注浆法通过向破碎围岩高压注入水泥浆液,固结岩体,提高围岩的自稳能力,使注浆管与围岩紧密粘结在一起,起到“岩内加筋”的作用,可显著提高围岩的“负荷”能力,在海南东线高速公路大茅洞隧道施工中运用此法,配合钢拱架喷锚支护,处理了大型坍方。 相似文献
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公路隧道是在山体中开凿或地层中修建的通道。修建隧道时,先按照设计尺寸在地层中挖出土石,以形成符合设计和规范要求的隧道断面轮廓,并及时进行必要的支护和衬砌,以控制围岩的变形,确保隧道安全。重点介绍了公路隧道的施工方法和公路隧道支护和衬砌,最后就塌方事故给出了几点处理方案。 相似文献