偷得浮生半日闲

当北京正在被雾霾一步步吞噬的时候，我来到了丽江，久违的天高云淡的世界着实让我不能安下心来。此次参加东风标致3008的试驾活动，厂商推荐的试驾路线是在玉龙雪山脚下，     

消息岛

近日,标致（中国）在广东奥林匹克体育中心举行2008标致进口汽车全系试驾活动。此次标致系列大型试驾活动打破常规的试驾模式,通过汽车与雕塑等艺术品的展示结合,将高科技与古典艺术融为一体,打造成“嘉年华”式的汽车主题公园展。     

阳光灿烂的日子——试驾东风标致206

农历新年刚刚过去，春天似乎很快就会来到大家的身边，但身处北京的我似乎还没有来得急想象春天所意味的那几分温暖与惬意，因为这个时候周围的空气依旧非常寒冷，因为这个时候身上厚厚的羽绒服似乎还是挡不住丝丝凉意偷袭自己的身体。恰恰就在这个时候，我有机会来到南国的三亚，这边“阳光灿烂”的感觉当然有助于舒活近乎僵硬的筋骨。更重要的是，此次试驾东风标致206的整体感觉也被这样一个题目很好的概括了。     

QQ单元

最近参加了别克新君威的试驾会。在场地试驾阶段，我觉得它直线加速还不错，油门轻盈，不过变速箱就不敢恭维了，油门老是有虚位，动力跟不上。2．4的发动机线性输出表现不错，但感觉油门总是迟缓，转速达到4000-6000rpm时，动力跟不上，可能是与前6速手自一体变速箱的配合没有调校好。直线加速的性能还不错，0-100km／h加速我用了11秒。     

资讯

标致在京举办408性能试驾 作为全球拉力赛车运动的积极参与者．标致品牌旗下的产品一直以其优秀的运动性能著称。4月8日．东风标致恰逢新车408开始在全国正式交付用户之际．在北京怀乘的乐驾赛道，举行了408的媒体深度试驾会。     

法国之芯 标致1.6THP发动机体验

法国标致通过"T种部队解密之旅"体验活动向广大消费者解读了汽车新科技大潮中的"法国之芯"——1.6THP发动机的精髓所在。11月6日,法国标致在北京举办了名为"T种部队解密之旅"的法国标致进口车型大型试驾活动,宣告这一涵盖全国16个大中型城市的大型体验活动正式启动。从这场活动开始,法国标致通过两款极具市场竞     

HONDA ODYSSEY 2.4 换换口味

开惯了运动轿车,换上这种7人MPV总有一种滞涩,幸运的是,在全新奥德赛(Odyssey)身上,我们并未发现这种感觉。"疯了"的理论正好前去试驾的同事有换车的打算,在我们还未试驾到这款车型之时,我就一直劝他下订单,不过,他     

风流雅士

这是代表英菲尼迪品牌精髓和技术实力M系列车型,它带给我们的感觉相当不错,以至于在试驾之后好几位同事都把它的售价高估了10万元左右.     

不一样的感觉

<正>我最初喜欢世嘉是从外形开始的,请教了不少资深车主朋友,也通过上网查看,发现车友们对世嘉的评价都很不错,到店试驾之后感觉世嘉功能确实不错,自己才安心定下世嘉。     

30-one!东风标致301之路海外篇

为了迎接即将国产的东风标致301,我和同事“鸟”跟随“东风标致301之路”活动,历经法国、西班牙、阿尔及利亚、土耳其和俄罗斯。这里有标致品牌的发源地和设计中心,也有欧洲工厂,还有海外标致的主力市场,我们还在非洲和俄罗斯试驾了海外版标致301,收获许多     

经济路线 标致408 1.6L

年初时我们参加了标致408的曹轮试驾。不过只有2．0L车型。其舒展的外形、宽敞的内部空间、合理的价位展示出了“A＋车型，A级价格”策略的优势。半年后标致408又添新丁。毫无疑问，这台新配备的1．6L发动机是大家非常熟悉的，它一直供职于标致雪铁龙家族的大多数车型，如今又使标致408的队伍进一步扩大，好处是你可以花更少的钱来得至4408这样一辆空间阔绰的车。     

找寻曾经的快乐——试驾2012款东风标致3082．0L手动风尚型

东风标致在去年10月20日推出了我们今天的主角——国产标致308。上市至今四个月有余,铺天盖地的各类试驾已经将其搭载的四速变速器解析得相当透彻。     

Peugeot新607 3.0AT

去年底今年初小改款的标致607，并没有引起太大关注，原因相信来自于品牌知名度与车型设计。但标致607却是一辆在你试驾后，才觉得付出46万是物超所值的车。[编者按]     

雪中漫舞——试驾标致407 Coup e PEUGEOT 407

当人们还在为标致407何时国产的问题浪费脑筋的时候，407系列车型之一的407 Coup e却已经悄然来到中国…… 这车究竟如何？一试便知。不巧的是．一场突如其来的大雪让我的试驾热情打了折扣。幸好．高速公路上的融雪剂为我保留了一点撒欢儿的机会……     

世界是平的

标致301是一款全球化车型,我们在非洲试驾了阿尔及利亚版本,尽管与未来中国版有很大差异,但我已经摸清了它的脾气。     

扩张 雪铁龙C4L

正标致408在中国的表现不错,雪铁龙于是就有了推出相应车型的想法。雪铁龙公司最近发布了C4L三厢轿车信息,定位于A级车高端市场,将面向中国、俄罗斯等国家。雪铁龙C4L三厢轿车展现出更强的视觉冲击力,车身尺寸与标致408相近,长宽高分别是4620×1780×1498mm,轴距则由当前的2608mm     

东风标致5008

正测试点点:中国·北京起初,无法搭我四驱系统的标致5008给我留下了"奶油小生"般的印象。而本次的越野试驾,则让我对标致5008的综合性能刮目相看作为城市SUV,标致5008在公路上拥有出色的行驶质感,但是EMP2模块化平台无法搭载四驱系统的弊端,无不说是一项巨大的遗憾。但是即便如此,标致5008也没有放弃对越野性能的追求。在阴雨绵绵之中,我按下了标致5008的STAR按键,开始了第一个项目:下坡路的试驾。这段下坡路全长25m,最大坡度为26°。在下坡行驶过程中,车头前向的视野是个盲区,360°可视泊车的前摄像头在车辆的前保险杠下部,前摄像头在20km/h以下时就可以启动,可以看到车辆前方的盲区;而     

宜商宜家：福田迷迪

作为中国商用车界中的知名厂商，福田汽车也开始尝试基于轿车平台的厢式车开发。试驾迷迪这款“带箱子的小车”后感觉还不错，挡位清晰，动力成熟，空间灵便。宜商宜家的理念，名副其实     

感性与理性——东风标致新408

新408的面孔洋溢出略带微笑的满满正能量。而真正讨人喜欢的地方，在于东风标致的紧凑级新车终于传递出了精密机械应有的精致和严谨。当各位看到这篇试驾报告时，东风标致应该已经为全新的408定好销售价格了。     

导购信箱

各位编辑们好！ 前不久听车友说到在4S店试驾了混合动力型的，感觉还不错，以前在网上看了些资料，原来混合动力是电动机和汽油机组合的，而且很智能，能够自己判断什么动力系统能够让能源有效利用.