基于Midas的人行天桥静动力分析及试验检测评估

为了对人行天桥进行承载能力评估,确保桥梁运营安全,借助Midas Civil有限元软件对某城市人行天桥进行了静动力分析,并进行了静动载试验,通过试验结果和理论结果的对比分析,结果表明:该桥静动力性能良好,满足承载能力要求,评定该桥技术状况等级为B级。     

钢桁架悬臂梁人行天桥受力分析

以长春市欧亚新生活人行天桥为例,介绍了在特殊情况下的桥梁布置方案,对钢桁架悬臂梁人行天桥使用MIDAS软件进行了建模,对结构强度、挠度及频率进行了分析,分析结果表明：钢桁架梁具有重量轻、施工周期短、节省人工、结构新颖、跨度大等优势。最后,对钢桁架人行天桥未来的发展进行了展望。     

人行天桥动力性能研究

随着我国城市交通的日益发达,人行天桥的数量越来越庞大。为了满足行人通行的安全性和舒适性,对人行天桥进行动力性能的研究有现实的意义,通过应用MIDAS有限元分析软件对某简支钢箱梁人行天桥进行动力分析,采用了修改支承条件提高其自振频率的方法,取得了较好的效果。     

含钢率对钢管砼拱桥动力特性的影响

按照“统一理论”计算钢管砼构件的弹性模量，采用空间有限元方法建立钢管砼拱桥的动力方程，并用于空间迭代法求解该方程的特征值，分析不同含钢率对钢管砼拱桥动力特性的影响。     

钢结构人行天桥动力设计

前言2000年6月10日英国伦敦千禧桥(81+144+108m浅悬索结构)开通当日即发生了过度的横向振动,开通仅三日就被迫临时关闭。据统计,全世界有超过1000篇专业文献和150家媒体报道了千禧桥的过度振动问题。之后费时一年多,有关专家详细研究了该桥振动产生的原因,并对其进行了减震设计与施工。改造完工后,对该桥进行了现场试验测试:动力响应较之前下降约40倍,桥上平均人行密度达到1.5人/m2时(相     

潜艇舱段结构静动力性能有限元分析

采用有限元法分析和比较了两种不同非耐压船体结构形式组成的潜艇舱段结构的强度、振动和声辐射性能。结果表明非耐压船体采用混合骨架式结构与传统的横骨架式结构相比。前者低频辐射噪声较后者低5dB左右，抗冲击和抗碰撞性能也比后者好。是一种值得推荐的结构形式。     

异型钢拱桥拱肋梯度温度效应分析

本文以通泰大桥为依托,结合当地气候条件,采用有限元方法,对拱肋梯度温度效应进行分析。由分析可知,梯度温度作用下,拱肋出现上挠变形,桥梁结构整体变形减小;拱肋、主梁及吊索均出现应力增大现象,但应力增幅较小,桥梁结构处于安全范围。     

腹板几何参数对波纹钢腹板桥梁动力特性的影响

采用ANSYS建立波纹钢腹板空间有限元模型,分析了波纹钢腹板箱梁的动力特性的影响因素。钢腹板板厚的增大能提高箱梁的刚度,尤其是箱梁扭转刚度的提高。但当板厚增加到一定程度时,提高箱梁刚度的程度就会变小,应结合静力计算和经济要求选择适宜的板厚。折角变大时,箱梁的竖向振动频率会减小,箱梁的扭转振动频率会增大。随着波高的增大,箱梁的抗扭刚度也在不断增大。水平面板长度的变化影响波纹钢腹板的面外刚度的增大和减小。过大时,反而使梁的扭转刚度降低。因此应有其优化范围,不宜过大。     

人行天桥钢斜塔整体竖转提升施工技术

天津泰达人行天桥是一座单斜塔密索钢结构斜拉桥，由于施工过程中泰达大街不能断交，所以钢斜塔的安装就成为本工程的重难点，经过比选分析，采用整体竖转提升法施工，实现了施工不中断交通的目标，避免了高空作业安装，保证了安装精度和安装质量。详细介绍了钢斜塔的构造、提升设计、主要施工过程和施工方法，对今后同类工程施工有一定的借鉴意义。     

大跨度钢桁拱施工阶段空间受力特性分析

根据大跨度钢桁拱的施工特点和施工工艺,对朝天门大桥进行施工阶段静动力分析,探讨了大跨度钢桁架拱桥施工阶段的空间静动力特性,验证了拱上吊机悬臂拼装法施工的可行性.     

钢结构人行天桥的实际应用研究

随着市政交通网络的覆盖,越来越多的人行天桥、立交桥出现在了城市交通密集的地区,不仅解决了行人过街的安全问题,同时加强了建筑物之间的联系。钢结构以其强度高、重量轻等优点,被广泛运用于城市桥梁和大跨度公路桥梁中。结合钢结构自身的受力特点,探讨了钢结构人行天桥在市政工程中的应用。     

连续扁平薄壁钢箱梁人行天桥有限元对比分析

采用"板壳元法"对某扁平薄壁钢箱梁人行天桥进行有限元分析,并将计算结果与"梁格法"分析计算结果比较。结果表明:两种有限元模型分析结果拟合较好。相比较,"板壳元法"有更好的模型深度,当结构体系简单时,宜优先采用"板壳元法"。     

汾平高速跨线桥静载试验与分析

汾平高速公路已建成通车,现对汾平高速一跨线桥进行静载试验,评价桥梁是否满足设计荷载作用下正常使用要求,是否可以正常投入使用,为桥梁运营和养护提供科学、可靠的技术资料。     

立交桥桥下空间利用整改措施研究

对天津市立交桥桥下空间利用情况进行调查研究,天津市立交桥桥下空间主要利用形式为道路交通、停车场、公园、商铺、绿化等,指出目前桥下空间利用存在的主要问题。以天津市八里台立交桥桥下空间利用现状为例,提出应采取的综合整改措施,建议把桥下空间的开发作为立交桥规划、设计、施工和养护的主要内容。     

岩质边坡静动力稳定性分析

提出了有限元强度折减法在岩质边坡静动力稳定性分析中的失稳判据,结合岩质高边坡,用有限元强度折减法分析了边坡在静动力作用下的稳定性,求得安全系数与用简化B ishop法和拟静力法求得结果相差不大,证明有限元强度折减法在岩质高边坡稳定性分析中的可行性。     

钢管混凝土拱桥结构静动力及稳定性有限元分析

针对钢管混凝土拱桥的空间受力特点和研究现状,对钢管混凝土拱桥的结构静动力进行分析研究,建立了相应的有限元分析模型,分析了钢管混凝土拱桥的结构静力、动力特性及稳定性,并就行人舒适性问题进行了探讨。     

基于Guyan缩减技术的悬臂梁结构静动态特性分析

本文以悬臂梁为研究对象,详细探讨了Guyan缩减技术的理论原理以及在结构静态、动态特性分析中的应用。计算得到的结果与理论解和ANSYS计算结果进行了比较,验证了Guyan缩减技术的具有很高精度。同时理解和掌握该技术,对于将该技术应用到大型结构模型缩减有限元分析提供了帮助。     

某钢桁天桥设计与施工方法探索

以某一景区大跨径的钢桁架天桥为研究对象,介绍了钢桁架结构主桁、桥面系结构尺寸的选取、结构计算及施工方法,做了具体阐述,同时总结了该类型天桥的设计经验,对同类型的桥梁设计与施工提供一定的参考意义。     

大跨径钢管混凝土拱桥的静动载试验研究

本文以无锡下甸桥工程为实例,介绍了拱桥的静动载试验,并对该桥结构的静动力特性,使用阶段性能及安全储备等问题进行了较详细阐述,期望对以后类似工程的建设与评定有所帮助。