桥梁桩基嵌岩桩施工技术分析

为提高我国桥梁工程建设水平,以嵌岩桩施工技术为研究背景,对该技术在桥梁桩基工程中的应用情况进行解析。阐述嵌岩桩的荷载传递特点,分析嵌岩桩的成孔设备选择要求与钢管桩沉桩的收锤标准及相关控制要求。同时,依托某桥梁工程实例,对桩基嵌岩桩技术的工艺要点展开分析。以期给类似工程提供理论依据。     

锚杆嵌岩桩在龙达码头施工中的应用

结合工程实例,介绍了锚杆嵌岩桩在码头工程中的应用。     

无覆盖层嵌岩桩承载性状的有限元分析

文章采用有限元软件ABAQUS建立简化后的桩一岩三维实体有限元模型,分析了岩层坡度变化对嵌岩桩承载性状的影响,并研究了嵌岩深度和桩身强度对陡峭岩层嵌岩桩承载力的影响。计算结果表明：当岩层倾斜角较大时,岩层倾角的变化对桩的承载能力影响显著;但当岩层坡度较缓,且缓于一定坡度比时,岩层倾角的变化对桩承载性状影响甚微;适当加大桩身混凝土强度等级可以提高陡峭岩层上桩基的承载能力,而增大桩基嵌岩深度对桩承载能力的提高影响不大。     

某桥梁钢板桩围堰设计与计算

文章介绍了某桥梁钢板桩围堰工程的施工设计方案,并采用三种最不利的工程状况对围堰的钢板受力、围檩受力、钢管强度及稳定性、封底混凝土抗浮性等进行了计算分析,结果表明各验算指标均符合规范要求。     

大直径嵌岩桩桩底溶洞探测方法探讨和应用

文章以山西省平阳高速公路嵌岩桩为工程背景,通过对目前常用探测方法的比较,分析了探地雷达法的独特优势,介绍采用探地雷达法对桩底溶洞情况进行探测的方法,并对使用探地雷达探测嵌岩桩桩底岩溶发育情况的基本步骤进行分析,分析结果表明,探地雷达法可以高效、快捷、准确地探测桩底的地质情况,是一种可行的、无损的溶洞探测方法。     

超短型嵌岩钢管施工技术研究

结合长岛综合试验区小钦岛、北隍城二级渔港升级改造及维护项目钢管桩施工,对超短型嵌岩钢管桩沉桩工艺进行分析,由于该工程大部分钢管桩长度均低于17m,其中最短桩长为8.2m,且设计要求桩靴需要入岩2m。通过计算最终决定采用带138柴油锤的打桩船进行沉桩,根据需要对其进行简易改造,解决超短型嵌岩钢管桩的打设难题,通过一系列安全、质量保证措施,超短型嵌岩钢管沉桩工艺达到预期效果。     

宁德漳湾作业区7号泊位工程嵌岩灌注桩施工技术

嵌岩桩是工程建设中常见的桩基础结构,桩身部分或完全埋置于岩石内,以维持稳定.于港航建设领域而言,现场地质条件错综复杂,对基础结构的质量提出较高的要求,而嵌岩桩兼具承载力强、沉降量小、后期维护难度小等多重优势,因此被广泛应用.现以宁德漳湾作业区7号泊位工程为例,从现场工程环境出发,着重围绕嵌岩灌注桩施工技术展开探讨.     

桥梁加固设计锚杆静压桩技术应用研究

通过结合实际,对桥梁加固设计锚杆静压桩技术应用要点进行探讨,首先对锚杆静压桩设计参数进行详细分析,而后对锚杆静压桩技术在桥梁加固中的应用要点进行全方面论述,希望在研究后,可以给同类工程提供一定的参考.     

桩筏和桩箱基础承台板内力计算的一种简单方法

本文采用明特林厚板理论,运用地基基础共同作用原理,对高层建筑地下室底的内力计算进行了阐述。利用基于此原理的有限元软件上海某一实际工程进行了设计计算,取得了良好的效果。     

倾倒式危岩非预应力锚固计算方法研究

文章在已有研究的基础上,对倾倒式危岩体非预应力锚杆的计算公式提出简化算法,并结合柳州市马鞍山危岩治理工程,验证了该计算方法的合理性和有效性。     

水泥搅拌桩单桩极限承载力计算研究

水泥搅拌桩是软土地区常用的地基处理方法,文章结合工程实例,介绍采用双曲线模型和Mitscherlich模型预测出水泥搅拌桩单桩极限承载力值,并采用常用的计算公式进行计算,通过对预测值与计算值的比较,得出该类搅拌桩选取参数值,为类似工程提供参考。     

爆破技术在人工挖孔桩嵌岩施工中的应用

桥梁结构基础采用人工挖孔桩施工简单、操作简便、机械设备简单。为提高基础的承载力,设计时将基础的持力层设置在岩石中、微风化岩层,在通过入岩段的施工时,最常采用的施工方法是钻爆法。     

桥梁设计中的桩基设计探析

为解决桥梁设计过程中的桩基设计问题,本文首先确定桩型,然后分别对嵌岩深度与持力层厚度、桩基配筋进行了分析,以期为相关人员提供参考,保证桩基设计的合理性与经济性.     

深水裸岩大体积双壁钢围堰嵌岩研究与应用

双壁钢围堰适用于深水基础施工,而深水裸岩大体量双壁钢围堰嵌岩施工存在封底混凝土方量大、稳定性难保证、抗浮抗渗要求高等技术难题,完成钢围堰下放就位及混凝土封底必须具备科学适用的施工技术.文章以柳州市白沙大桥主塔墩施工中采用的双壁钢围堰设计施工承台为例,针对洪水影响,从前期河床处理到双壁钢围堰的拼装下放、河床清理、下放嵌槽...     

我国桥梁有了全寿命设计方法

日前,西部项目“桥梁工程全寿命设计理论与方法研究”通过鉴定,该项目历时四年,在主要构件的设计使用寿命确定方法、计算公式、计算参数和设计使用寿命建议值等方面取得一批重大技术成果,创建了我国桥梁工程全寿命设计理论与方法体系。     

高寒隧道保温设计研究及热工计算方法初探

目前国内高寒隧道研究成果还不能完全满足隧道设计要求,文章借鉴我国建设部房建行业和日本国铁的研究成果,提出了适用于季节性冻土隧道洞口保温段长度、衬砌保温及水沟保温的设计计算方法。     

桥梁抗震设计中的地震力计算

结合实际工程算例,针对《公路桥梁抗震设计细则》中规则桥梁地震力计算的两种方法进行分析,探讨其特点和适用性。     

中欧桥梁设计规范对比分析

着眼于一带一路倡议,中资企业同其他亚洲国家、非洲国家以及欧洲国家在各类土建工程领域正在开展大范围、深层次的合作交流,国内设计单位和施工单位有更多机会开拓国际市场,但也面临更大的挑战,首要问题是对国际标准和规范不熟悉.文章梳理了欧洲国家以及非洲国家采用较多的欧洲规范与中国规范的差异,并重点分析了设计方面的影响因素.     

城市桥梁声屏障设计研究

文章结合某城市桥梁声屏障设计实例,针对该桥两侧敏感点的分布情况,选择合适类型的声屏障,并通过科学的声学计算,从结构、排水、景观三个方面进行了声屏障设计,对类似项目的声屏障设计有一定的借鉴意义。