日本HONDA发布小改款VTR250街跑

<正>日本HONDA发布小改款VTR250街跑,日本国内市场于7月18日开卖,售价约为人民币3.7万元。小改款VTR250街跑配置V双缸发动机,共有VTR250、VTR250F半风镜款及VTR250LD低座版等3款,皆导入60%扁平比之辐射胎,降低变速箱齿比,提升加速感;后避震为可调式。     

运动风强势来袭 GW250F全球首发——记GW250F新车发布会暨GW250“自由之旅”启动仪式

8月16日,骊驰GW250家族再添新成员,更具运动感的GW250F在上海首发,为广大车迷带来惊喜不断。 GW250家族再添新成员 GW250F强势来袭 三年前,骊驰GW250的横空出世,让摩友们在250排量段有了绝佳的选择,凭借着独特的设计、优良的品质及无可挑剔的性能,GW250在摩友中树立了良好的口碑。经过三年的发展,骊驰GW250从2011年的标准版,到2013年的旅行版、炫动版,不断调整优化,满足不同消费者的需求,逐渐发展成为颇负盛名的“骊驰GW250家族”,并在业内具有极强的影响力。据了解,GW250标准版当初本是根据大长江的要求,针对中国市场作为旗舰产品而开发的,由于产品受到市场的高度认可,在此之后又开发出了GW250S版,它们量产后被销售到全球各个国家。     

林中大眼--试骑铃木 DJEBEL250

在日产轻型耐力越野车中有三款著名的"大眼":本田XR250 BAJA、雅马哈TT-R250 Raid、铃木DJEBEL250。之所以被称为"大眼",是因为它们的大灯规格较大,其中XR250 BAJA(俗称"巴佳")是双灯,TT-R250 Raid和DJEBEL250是单灯,但在这两款单灯车中,DJEBEL250的车灯最大。DJEBEL250共有两款,一款GPS版,一款XC版。装备卫星定位系统的GPS版主要针对喜欢穿越探险的车迷,XC版则面向普通车迷,以日常休闲娱乐为主,两款车的发动机和车体结构相同。在日产同排量耐力越野车中,冷却系统最先进的是水冷的川畸KLX250,雅马哈TT-R250和本田XR250都是风冷车,相比之下,油冷辅助的DJEBEL250在冷却性能上最有保障。这是因为水冷车在野外万一被杂物损坏水箱将寸步难行,而风     

嘉纳仕XTR系列

XTR系列同步推出三类产品．包括专业版，滑胎版、乡村版．以满足广大越野爱好者需求。     

猛虎下山——试骑KTM620LC4 Chollcnqcr

总部坐落在奥地利的 KTM 公司是一家久负盛名的越野车生产商,在越野车爱好者中,该公司的产品堪称越野车中的极品。本期测试的Chollcnqcr 却是 KTM 的另一款车型,国内车迷都称其为"滑胎车"。"滑胎车"是一款源自欧洲的车型,此款车的全称为 Supermoto,外型与越野车非常接近,只是车轮直径比越野车小,轮胎也换上了更适合公路行驶的公路胎。这种不伦不类的车型近年来在国际市场非常流行,厂家也从中窥到了商机,相继推出各种Supermoto 车型。像日本四大车厂都为自己的多款越野车装上了公路胎,推出了 XR650(本田)、XT660(雅马哈)、DR-Z400(铃木)、KLX250(川崎)等车的滑胎版。但与 KTM 相     

雷克萨斯IS 250风驰版登陆中国

2011年1月19日,雷克萨斯（中国）宣布,旗下高级运动型轿车IS 250特别限量版——IS 250风驰版即日起登陆中国市场,雷克萨斯IS 250风驰版全国限量销售200辆,市场建议售价为人民币38万元。     

CO2气体保护焊修补灰口铸铁的实际应用

本文通过对灰口铸铁的成份、特性和H08Mn2SiA焊丝的成分、CO2气体保护焊的工艺特点的分析，确定了CO2气体保护焊修补灰口铸铁的可行性；并应用于实践，同时叙述了我厂用CO2气体保护焊修补SX250车驾驶室前围装焊胎的工艺过程。     

雷克萨斯IS250精英版全新上市

2011年8月1日,雷克萨斯（中国）宣布旗下豪华运动型轿车IS250精英版全新上市,市场建议价为人民币34.50万元。雷克萨斯IS250精英版延续了IS系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。     

Yamaha WR250F Honda XR 250 Suzuki RM-Z250 Kawasaki KL250 Super Sherpa对比测试 日系四枭雄雪地征服战

冬季的寒冷加上连日的大雪使得包括我在内的很多车友都不得已将自己的爱驹藏在家中,满街几乎看不到摩托车,开车走在路上慢得像一只只拖着巨壳的蜗牛。松滑的雪地忽然让我有一个特别的想法,公路型摩托车肯定不能在这种路况上行驶,那如果骑越野车在这种路况上会不会别有一番风味呢?听说超级穿越车队新到了辆Honda的"XR250",哎呀,这也太巧了,联系俱乐部阿悬,收拾东西,出发!前往顺义北京超级穿越俱乐部!顾不上路有多滑雪有多深,在一路上车子的ESP(车身电子稳定系统)不停地启动的情况下终于到达了位于顺义潮白河边的超级穿越俱乐部。此时阿悬和一帮车友早已等候在门前迎接我们,门旁边停了四部车子,Yamaha WR250、Honda XR 250、Suzuki RM-Z 250、Kawasaki KL250 Super Sherpa"西藏人"。     

魔术师Tricker250

小、纤细，看不起我，可是我要告诉你，大，不意味着一切，小的世界一样精彩，而且，能给你特别的感受，让你的驾驶生涯充满乐趣——这就是YAMAHA公司新推出的TRICKER250想要告诉你的，尤其是要告诉那些看惯了大排量、功率动辄上百马力机车的朋友。在2003年的第三十七届东京摩托车展览会上，YAMAHA以强盛的阵容参展，既有大名鼎鼎的超级跑车YZF—R1(2004年出口欧洲版)、     

全新天语

铃木带来了全新的SX4车型。从外形上看全新的SX4与现有国产版SX4区别不是太大，至少在照片里还能看出新车与天语是一个派系的。不过，铃木在新车的内部空间上狠狠地做了文章，大幅度增加后备箱储物空间，使新SX4的后备箱在不放倒后排座椅的情况下就能塞下三个满载的高尔夫球包。另外，新SX4还增加了一个两片式开启的全景式天窗，大幅度改善了车内采光。     

激情穿越——认识YBR250天剑王

最早知道YBR250大约是在2005年．当时SRV200刚停产．国内各大网络论坛上对YAMAHA下一步将投产的新车议论纷纷．有传言说将会在国内投产巴西版的YS250、直到2006年YAMAHA将YBR250推向欧洲市场时．大家才忽然感到它其实离我们已经很近了、2007年6月．在上海郊区的一个小型赛车场,第一次见到国内版的YBR250试验样车——覆盖件上还没有任何贴花。全黑色的外观显得更加神秘莫测。短时间的亲密接触,我就体会到了这车的不少优点。     

摇身一变 Aprilia SR Max250 HPE长途摩旅感受

<正>在首款Aprilia SR Max 250上市后，我们曾组织了一场往返6天的大别山全路况试驾，这款运动踏板车给我们留下了很深的印象。2023年8月下旬至9月初，我又骑着最新款的高功率版SR Max250，进行了一场冀豫晋陕地区和太行山区的摩旅攻略采集，这款全新的SR Max又给我带来了全新的感觉……     

Lexus IS 250＆IS 250C亲民式豪华

自雷克萨斯推出ES240后，其“上帝式”的服务和“亲民式”的豪华就为更多要打开了一扇大门我们的期盼中，雷克萨斯IS 250和IS 250C的出现，更是拉近了我们与雷克萨斯的距离。     

扣人心弦的新一代台湾光阳极光250

相信台湾光阳250在车迷们的心中已不陌生，多年前它就是250mL踏板车中拥有最好口碑的一款，因其操控方面上乘的表现及强劲、顺畅的动力输出，曾一度荣获欧洲媒体GT系列专业总评第一名，被誉为最优秀的作品。但近年来随着本田和雅马哈600mL、650mL等高水平大排量踏板车的不断面世，光阳250的销量直接受到威胁，因此光阳工程师不得不再次将250改版，     

雷克萨斯IS250＆IS 250C 虎兄虎弟

IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一，此次最新登陆中国市场的IS 250和硬顶敞篷IS 250C可以称为IS家族中的虎兄虎弟，没有过分张扬的外表，却以出色的品质得到众人的肯定。     

向“赛”而生 春风250SR赛道版

正春风250SR一发布就吸引了众多关注,前段时间还发布了赛道版,在价格相比高配版没有增加的形况下进行了一些升级。既然它叫赛道版,所以这次的车评当然要拉到赛道里体验了!先来介绍一下这款赛道版250SR都有哪些升级,官方给出的升级一共有7项,升级了前后KYB减震,制动提升(制动片提升),升级了双油门线,升级了内齿钥匙,轮毂强化,     

CHANGAN SUZUKI TIANYU SX4 跨界新主张

"作为长安铃木旗下的主力车系,天语SX4一直是‘跨界’的代名词,继去年天语SX4锐骑版上市之后,今年我们又迎来了天语SX4酷锐版车型,它将为我们带来怎样的跨界生活呢?"     

CO2气体保护焊修补灰口铸铁的实际应用

本文通过对灰口铸铁的成份、特性和H08Mn2SiA焊丝的成分、CO2气体保护焊的工艺特点的分析,确定了CO2气体保护焊修补灰口铸铁的可行性;并应用于实践,同时叙述了我厂用CO2气体保护焊修补SX250车驾驶室前围装焊胎的工艺过程.     

幸福XF250改装记

自从1998年由熟人处购得一辆1993年产的幸福XF250C型摩托车以来,像众多摩托车爱好者一样,我开始迷上了摩托车。记得我的车刚买时是叫朋友拖着回来的。抹去了厚厚的灰尘,请车铺师傅补了胎,换上了机