株洲厂造出中国最快地铁列车

2005年11月18日中国最快速度的地铁车辆，由中国南车集团株洲电力机车有限公司联合德国西门子公司按照欧洲及相关国际标准，专门为广州地铁3号线“量身订做”的首列新车顺利下线。     

测量方法对地铁车辆高度尺寸评判的影响

地铁车辆交付时需进行尺寸测量验收,由于测量方式、测量条件与新车落车时有所不同,经常出现测量值超差的情况。文章通过对车辆段新车进行实地测量和数据分析,探讨了测量方法对车辆高度的影响,并提出相应的整改建议,为地铁车辆尺寸验收工作提供借鉴。     

我国造出最高运行速度120km／h的地铁列车

2005年11月18日上午10时，全国最快的地铁客车——广州地铁3号线的3列新车，在中国南车集团株洲电力机车有限公司顺利下线。据介绍，这批新车本月底至下月初就可抵达广州，广州地铁3号线首通段开通时投入运营。地铁有关负责人表示，明年底3号线全线运行时，全部40列车辆都有望到位。     

全球最快地铁列车在中国诞生

本刊讯：11月18日上午10时，全国乃至世界最快速度的地铁——广州地铁3号线3列新车在中国南车集团株洲电力机车有限公司顺利下线。据介绍，这批新车本月底至下月初就可抵达广州，广州地铁3号线首通段开通时投入运营。地铁有关负责人表示，明年底3号线全线运行时，全部40列车辆都有望到位。据介绍，这种新车是南车株机公司联合德国西门子公司按照欧洲及相关国际标准，针对中国人的特点专门为广州地铁三号线“量身订做”的。     

“中车四方造”地铁列车运抵香港

正51月26日,中车四方股份公司为香港市区线研制的首列地铁列车运抵香港。最快今年年底,"中车四方造"地铁新车将在香港开跑。据介绍,2015年,中车四方股份公司在国际竞标中成功中标香港市区线地铁车辆采购项目,共93列车(744辆),是港铁历来最大宗的新车采购,也是中国境内最大的一笔地铁车辆订单。该项目的首列车在去年12月下线。1月26日,首列车从青岛经海路运抵香港。     

简论南京地铁新车调试

地铁建设是一项系统工程,综合性强,技术复杂,各子系统接口多。近年来,在地铁建设过程中新车调试作为一个独立环节,越来越受到国内外一些地铁公司的高度重视。新车的调试成功为系统总联调和大系统的顺利运转,提供了坚实的基础,车辆调试工作在地铁运营建设中占有极其重要的地位,总结新车调试的具体内容及其关键项,并提出一些建议,希望对以后的车辆调试工作提供借鉴与帮助。     

144辆新车明年五月投入北京2号地铁

144辆地铁新车明年5月后将陆续投入地铁2号线。这批新车将在车内设置残疾人轮椅渡板及盲道，这在国内尚属首次。2006年5月22日下午，北京地铁签下了这笔总投资金额为8.18亿元的采购合同。     

中国南车集团为北京奥运造地铁新车

中国南车集团所属的南车四方机车车辆股份有限公司和株洲电力机车研究所在北京地铁1号线、2号线、4号线三个车辆项目招标中相继夺魁。总计达318辆地铁整车和144辆电气牵引系统项目合同在北京正式签订。从2007年5月开始新车将陆续交付使用,服务于北京奥运会。北京地铁1号线是北京东西交通的大动脉,全长31.3km,1969年建成通车,目前在线运行车辆陈旧。此次南车四方股份与北京市地铁运营有限公司签订的120辆新型地铁车辆为原有车辆的更新换代产品。车辆采用不锈钢车体和首尾贯通的大通道车厢,车内设有火灾预警、电视监控、LED电子显示系统和L …     

独联体国家地铁概况、地铁车辆及制造商

介绍了独联体国家地铁概况,以及1934年以来地铁车辆的发展、主型地铁车辆的主要技术参数和地铁车辆制造商的生产情况。     

天津地铁1号线首列客车简介

2004年中国北车集团长春轨道客车股份有限公司与天津地铁总公司签订了25列100辆地铁客车车辆的采购合同。首列地铁客车车辆为B型全铝合金鼓形车体，设计速度为80km／h，2动2拖4辆编组，可在地下、地面和高架线路上运行。     

上海地铁车辆

上海地铁车辆采用了直流斩波的调速和三相交流异步传动技术，大型中空挤压铝型材焊接的整体承载车体，无摇枕轻型转向架及微机控制，诊断和显示系统，文章简要介绍了上海地铁一号线车辆和二号线车辆的技术特点，展示了上海地铁车辆技术的先进性。     

北京地铁2号线 购置更新地铁列车

2006年5月22日，北京市地铁运营有限公司分别与株洲南车时代电气股份有限公司（联合体）和长春轨道客车股份有限公司签订购车合同，合同总金额为8．18亿元，新购车辆84辆，更新车辆60辆，共计144辆。新车将在2007年下半年陆续投入运营，2008年5月前实现全部车辆运营。届时，     

地铁车辆的选型

提出了地铁车辆选型的原则、条件及依据，分析了地铁车辆的主要设备及装置，为各城市地铁车辆的选型提供参考。     

巴西里约热内卢改造地铁列车

巴西里约热内卢的地铁于2006年开展了一项更新计划，改造地铁列车，并对车厢内部实施重新设计，增大车内空间。运营商发现大多数乘客喜欢站在车门附近，而不是均匀地分布在车厢内，因而常会造成拥堵。这批新车于2008年投入运行。     

成都首列地铁车辆在中国南车下线

2009年4月27日，中国南车所属南车四方机车车辆股份有限公司为成都地铁1号线精心打造的首列地铁车辆竣工下线，这将是西南地区投入运营的第1列地铁车辆。     

汉城地铁不断扩大发展

从20世纪70年代至今，韩国汉城地铁建设、运营已有30多年的历史。由于政府在地铁方面大量投资，城市在从公路运输转向轨道交通运输方面取得了预期的效果，估计到2011年地铁在运输模式中所占比例与1991年相比将增长一倍多，达到48．5％，公共汽车和出租车使用将减少一半。     

上海地铁车辆

上海地铁车辆采用了直流斩波调速和三相交流异步传动技术、大型中空挤压铝型材焊接的整体承载车体、无摇枕轻型转向架及微机控制、诊断和显示系统。文章简要介绍了上海地铁一号线车辆和二号线车辆的技术特点，展示了上海地铁车辆技术的先进性。     

地铁车辆维修模式与车辆段工艺设计

分析和研究了地铁车辆的维修模式，阐述了地铁车辆的维修组织、各自的功能和基础设施，指出了在地铁车辆设计时一定要根据车辆和车辆的维修模式来规划设计。     

亚洲最大编组地铁车辆在株洲下线,将服务上海世博会

2008年10月5日，上海轨道交通1号线扩编改造项目首列车辆在南车集团株洲电力机车有限公司成功下线。这是首个由国内企业对进口直流地铁车辆动“手术”，实行批量交流改造和增能扩编的地铁车辆项目。扩编改造后，洋地铁车辆换上了更先进的国产交流牵引电机，编组由6节改编为8节，载客量达到了3280人，成为国内城市地铁运营的超大型优良运载工具，将极大地缓解上海世博会期间的运营压力。     

地铁车辆段信息管理系统

在介绍地铁车辆运用、检修特点的基础上，论述地铁车辆信息管理系统的结构和作业程序，对于我国地铁车辆段的修建具有积极的参考价值。