港口国检查中GMDSS的准备工作

ＧＭＤＳＳ系统实施后,港口国检查对电台工作的新要求主要从证书,资料,应急设备,ＤＳＣ操作,通信设备,导航设备等几个方面讲述港口国检查的要求,另外附录ＳＫＡＮＴＩ,ＦＵＲＵＮＯ,ＪＲＣ三种设备的ＤＳＣ操作方法。     

短波无线电通信中常见误区及思考

ＧＭＤＳＳ通信业务是相当繁琐又相当重要的问题，地于驾驶员来讲是完全陌生的领域在短通信中存在许多误区。为满足ＳＴＣＷ７８／９５公约的需要，驾驶员应尽快系统和设备自动化程度的全方位的；ＧＭＤＳＳ设备的逐步完善和统一；将通信业务，通信程序结合到操作之中和驾驶员获得ＧＭＤＳＳ证书后的继续学习。     

GMDSS通信模拟系统介绍

随着ＧＭＤＳＳ实施，ＧＭＤＳＳ的模拟教学又成为航海教学的重要内容之一，由计算机网络组成的ＧＭＤＳＳ通信模拟设备，具有操纵模拟逼真，教学内容丰富，用户终端扩展灵活等特点。能够满足ＧＭＤＳＳ教学和ＳＴＣＷ９５修正安提出的要求。本文介绍ＧＭＤＳＳ通信模拟设备的基本组成、主要性能和提供的（保管和教学）功能。     

GMDSS地面通信系统模拟器的研制

该文给出了ＧＭＤＳＳ地面通信系统模拟器的设计：包括ＮＢＤＰ和ＤＳＣ的用户界面，文本编辑器，字段编辑器，通信过程，系统设置的模拟；所研制的模拟器使用效果良好，已通过鉴定。     

DSC操作的规范化和有关问题探讨

在ＧＭＤＳＳ系统中ＤＳＣ是使用的主要设备，系统是用于遇险报警的重要手段之一。本文从实际出发，阐述了ＤＳＣ的有关操作程序和应注意的问题。     

数字选择性呼叫DSC：设备性能标准及检查讨论

本文重点讨论了全球海上遇险和安全系统ＧＭＤＳＳ中的数字选择性呼叫ＤＳＣ设备技术必能标准和实例设备的具体检查方法。     

VTS的VHF应答系统

深入地讨论了用于用于全球海上遇险上安全系统（ＧＭＤＳＳ）和船舶应管系统（ＶＴＳ）的数字选择性呼叫（ＤＳＣ）技术，将ＶＴＳ的ＤＳＣ应用于ＶＴＳ的ＶＨＦ通信系统，构成ＴＨＦ ＶＴＳ应答系统，具有结构简单、操作方便和船舶自动识别等特点。ＶＴ杂的ＶＨＦ应答系统将在ＶＴＳ中得到广泛的使用，以提高ＶＴＳ中心对船舶的识别和管理能力。     

DSC设备性能与实效性的检验方法

此文阐述了在我国建立ＧＭＤＳＳ设备检测中心的必要性，并以比利时ＳＡＩＴ公司生产的ＸＨ５１０４ ＤＳＣ控制器为例，详细讨论了检验ＤＳＣ设备的基本程序和方法。     

符合国际标准的电子海图显示和信息系统（ECDIS）

按照ＥＣＤＩＳ的国际标准要求,给出了ＥＣＤＩＳ系统的一种设计方案,并分析了此系统的组成和功能。     

总布置CAD系统的开发

本文从总布置设计工作需要出发，简述了在ＣＡＤＤＳ５图形支撑软件环境下，开发总布置ＣＡＤ系统的思路及设计考虑，着重说明了在总布置ＣＡＤ系统开发中必须解决的设备图形库管理、ｉｃｏｎ自动生成、设备布置与调整、设备布置三向唯一性以及布置信息跟踪记录等技术的应用，并已在工程项目中实际应用。     

ITU M.493—6对DSC设备类型的新规定

ＩＴＵ－Ｒ Ｍ。４９３－６对ＤＳＣ设备划分了Ａ、Ｂ、Ｄ、Ｅ和Ｆ级，本文介绍了各级ＤＳＣ设备的功能，可供选型时参考。     

CMDSS综合模拟训练系统设计

ＣＭＤＳＳ实施以为出现比较严重的海上侵遇险报警现象。作者根据多年从事ＧＭＤＳＳ培训工作为经验,提出建立一种ＧＭＤＳＳ综合模拟训练系统,以提高ＧＭＤＳＳ的培训效果,充分发挥ＧＭＤＳＳ的作用和提高其可靠性。     

GMDSS培训中通信英语教学的几点思考

按照《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则 (修订稿 )》和国际海事组织关于海员培训、发证和值班标准国际公约的要求 ,申请甲类、乙类航区三副及以上适任证书者应完成ＧＭＤＳＳ通用操作员培训 ,并取得ＧＭＤＳＳ通用操作员证书。申请ＧＭＤＳＳ通用操作员适任证书者 ,应通过海上无线电通信 (含通信设备和通信业务 )、通信英语、ＧＭＤＳＳ设备操作维修、通信英语听力与会话等课程的理论考试和评估。通信英语教学主要针对的是驾通合一专业的在校学生以及短期培训的现任船员 ,对象不同教学中所面临的问题也不同。在校学生英语基…     

不同CAD系统图形的转换方法和实例

利用ＣＡＤ系统提供的国际流行产品交换规范，提出在不同ＣＡＤ系统之间实现包括汉字在内的完整的平面图形信息转换的方法，并以ＡｕｔｏＤｅｓｋ公司的Ａｕｔｏ－ＣＡＤ和ＣＶ的ＣＡＤＤＳ５系统为例，进行了在两种系统之间对含有汉字的平面图形信息的相互转换。     

DSC在内河航运中的应用

本文提出将ＤＳＣ（ＤｉｇｉｔａｌＳｅｌｅｃｔｉｖｅＣａｌｉｎｇ,数字选择性呼叫）应用于内河航运的设想,从而建立起内河的船舶船位自动监视系统,实现可靠的遇险报警,并提高通信和救助的效率和能力     

SIMOS RCS51 主机遥控系统控制板的操作与使用

我国第四现代化的３８００ＴＵＥ全集装箱船“飞河”轮，主机选用ＳＵＬＺＥＲ ９ＲＴＡ ８４Ｃ机型。该主机驾驶台／集控室遥控系统为ＳＩＥＭＥＮＳ ＳＩＭＯＳ ＲＣＳ５１，主机的气路控制部分为ＳＵＬＺＥＲ ＤＥＮＩＳ－１。由于该机型的遥控系统采用电脑控制，设备比较先进。为此，笔者根据有关资料及使用中的体会将该设备作一介绍。     

通信模拟器在GMDSS培训中的应用研究

对通信模拟器ＧＭＤＳＳ培训中应用的优势和不足两方面进行了客观的分析，指出虽然在ＧＭＤＳＳ培训中使用通信模拟器已是必然，但不能夸大它的作用，它只能用来作为实际设备培训的辅助教学手段。     

GMDSS船用设备的维修与保养

依照ＳＴＣＷ ７８／９５公约，基于ＧＭＤＳＳ船用设备的安装、调试与维修保养之间的必然联系，对它们加以系统总结，强调在规范操作基础上以保养为主。     

强化GMDSS普通操作员的通信职能

随着ＧＭＤＳＳ全球海上遇除和安全系统的实施,获得ＧＭＤＳＳ普通操作员证书的船舶驾驶员如何在尽可能短的时间内承担起船舶通信工作？显然,强化ＧＭＤＳＳ普通操作员的通信职能的工作迫在眉睫。     

舰船立体造型设计

本文阐述了舰船立体造型设计在舰船设计中的重要性，并介绍了应用ＣＡＤＤＳＳ软件基础上开发的舰船立体造型设计系统。其中包括主船体船型生成，上层建筑造型设计，三维设备库的建立，设备的布置及立体造型光照设计等，最后提供了舰船立体造型设计的实例。