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浅谈铝合金在接触网零件中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
简述了铝合金的性能特点,并对其在接触网零件中的应用现状进行了调查,强调了铝合金应用中的注意事项,认为铝合金在接触网零件中大有可为。 相似文献
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对接触网零部件先进行计算机三维建模 ,并在此基础上对零部件的应力进行有限元分析 ,可以直观、量化清晰地看到接触网零件在外力分布作用下的应力分布。该项工作可以对今后接触网新零件的设计和接触网系统的设计提供有力的理论依据 ,因此工作的实际意义十分明显 相似文献
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对200 km/h山区客货共线电气化铁路遂渝线单线隧道内新型主要接触网零件进行了较为详细的介绍,阐述了接触网零件在电气化系统中的重要性.新型零件提高了接触网的质量,保证了运营安全,不仅满足遂渝线电气化铁路的要求,而且能适应我国电气化铁道发展的需要,填补了国内200 km/h客货共线单线隧道内接触网零件的空白. 相似文献
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单圣熊 《铁路工程造价管理》2013,28(1):56-58
我国电气化铁路建设从普速发展到高速,就接触网系统来说,设计和施工技术经历了3个阶段的质量提升,上了3个台阶,为施工技术达到国际一流水平奠定了基础。这都是由符合工程特点的施工工法、工艺及作业指导书作保障实现的。但在此前几年的高速铁路接触网施工中了解到,各施工单位编写的或执行的施工工艺及作业指导书,其工程分类和应包括的项目及内容不但不统一,而且有较大的差别,以致造成施工质量和精度不能保持在一个较高的水平上。为此结合高速铁路接触网设计对其施工工艺及作业指导书进行进一步阐析。 相似文献
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对我国和德国接触网零件铝合金定位器管的铝合金材料从化学成分、金相组织、静态力学性能和疲劳极限4方面进行对比和试验,分析材料成分对使用性能的影响,提出选择铝合金材料生产定位器的建议。 相似文献
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针对我国电气化铁路接触网悬挂系统结构众多,零件种类繁多的现状,分析对接触网稳定性、可靠性、经济性带来的影响,建议现阶段加强接触网悬挂系统的标准化工作。 相似文献
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阐述了电气化铁路单线隧道内,在隧道净空有限的前提下接触网采用全腕臂安装方式,承力索应安装在直角三角形桁架结构平腕臂上(160km/h单线隧道内不能用平腕臂结构)与钝角三角形桁架结构抬高斜腕臂上,在温度应力发生变化时,承力索座的两种工作状态的分析与优劣比较.接触网支持结构的变化能够引起其零部件的选型及其功能实现程度上的变化.主要零件工作状态的分析,有利于其功能、结构、材质、工艺及环境适应性上的优化处理,并能够使其更好的服务于接触网系统. 相似文献
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分析了以玻璃钢制品为主的复合材料,提出了采用玻璃钢腕臂管或其他树脂类接触网零件是加强接触网绝缘或双重绝缘的重要手段,不仅能够降低工程造价而且还有利于接触网城市景观的优化构想。 相似文献
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从国内有轨电车供电系统标准、有轨电车架空供电接触网发展及类型、正在运营的线路现状等几个方面对国内现代有轨电车接触网进行分析,总结出其绝缘产品、机械零件、内置式下锚装置、双绝缘系统的设计原则,为城市轨道交通有轨电车接触网及零件优化设计提供参考。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2013,(3)
高速铁路接触网工程中大量四新技术的采用,满足了高速铁路对接触网的各项技术要求。然而由于接触网零件种类繁多,给编制概预算带来了一定的困难。许多材料频繁抽换,使得工程造价水平波动较大。通过组合零件(或复合材料)定额的编制并建立数据库文件,可使概算编制过程中繁杂的接触网材料统计、标准不统一等情况得到较大的改善,可减少大量重复性的统计工作,提高工作效率,并有利于投资控制。组合零件定额也可在普速铁路中应用。接触网工程预算定额中,除了导线、支柱、硬横梁等作为主材之外,组合零件也可作为主材。 相似文献
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为提高200km/h山区客货共线电气化铁道的运行可靠性,接触网零件应采用高强度和韧性好的材料,从结构上应具有质量轻、耐振动的特点.遂渝铁路设计中接触网采用了中国、德国、日本不同的悬挂方式.通过接触网零部件的研究并根据试验数据,对试验情况进行了分析,说明了新型零件能满足接触网弓网受流质量和运行安全的要求. 相似文献
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接触网接口预留是高速铁路项目中新出现的非常重要的设计工作.本文详细介绍了以.NET平台及SQL数据库为基础开发的高速铁路接触网接口预留系统.在多条高速铁路项目中的应用结果表明,该系统可大幅度提高接触网接口预留的设计效率及设计质量. 相似文献
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基于FTA的接触网系统可靠性研究 总被引:8,自引:0,他引:8
随着电气化铁道高速化的发展,接触网的可靠性成为铁路安全运行的一个重要因素,但它的研究只停留 在定性分析上,没有深入的定量计算。本文采用故障树演绎分析(FTA)方法,对铁路接触网系统的可靠性进行 分析和研究。以所不希望发生的故障事件作为分析的目标,找到了接触网系统存在的故障原因和机理,在大 量调研的基础上,建立了接触网系统的故障树及它的数学模型,基于Fussell下行法及最小割集法对它的可靠 性进行了定性和定量的分析。分析结果表明,腐蚀、零件的强度、磨损、疲劳、外部动态负载、强电流、污染、接触 线的张力和沿导线传播的波动速度等是造成接触网失效的主要原因,并且根据故障模式和最薄弱的环节通过 最小割集计算出了顶事件的可靠度,为接触网系统的可靠性与安全性分析和失效预测提供了一种实用的方法 和理论依据。 相似文献
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对用铝合金压铸件制做120空气控制阀盖类零件进行了较为系统的分析,提出采用铝合金压铸件替代铸铁件是完全可行的。 相似文献
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本文通过对遂渝铁路的项目背景、设计条件的介绍,对电气化区段线路上采用的不同的接触网悬挂方式、不同的接触网零件以及不同悬挂方式情况下的安装图示,进行了分析、计算和试验对比,肯定了接触网设计要综合德国、日本、中国的标准,并在设计中灵活运用的方法,提出了今后在进行高速铁路建设中电气化设计应该注意的问题,为我国在发展山区高速电气化铁路且装载双层集装箱货物列车的设计积累了经验并通过遂渝线的试验结果说明了立足自我,学习、引进国外先进技术、设备和材料的路子是正确的。 相似文献
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对接触网平面图设计工作进行难点及要点分析,应用计算机技术开发出"接触网平面图计算机辅助设计系统",通过1年多的应用,显著地提高了接触网平面图设计效率及设计质量。对软件系统的设计流程、模块构成及模块数据结构进行了深入分析。 相似文献