对防止汽车零部件企业边缘化的思考

一、我国汽车零部件企业边缘化倾向严重 目前，我国汽车零部件企业边缘化倾向严重。具体体现在：一是外资控股、独资化倾向越来越明显。近几年外资在零部件行业独资、控股的企业增多，如广州丰田发动机公司日方占70％股份；大众一汽发动机（大连）有限公司大众占60％股份；伊顿电子（中山）有限公司伊顿占51％股份；金杯统一汽车部件有限公司，韩国统一重工占51％股份等。由于欧美、日韩跨国零部件公司随整车相继进入中国，其管理先进、技术领先，加之其极力延续原配套关系，使中资零部件生产企业难以进入整车配套市场。二是外方严格控制技术外溢，使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面被边缘化的倾向明显。     

发动机行业竞争态势分析

就发动机行业整体而言，发动机每年拥有4000万台／套的市场规模，其中有2000多万台是摩托车所使用的汽油机，这些小型发动机100台的价格可能还抵不上一台工程机械用的价格高；从功率上比较，一台小的发动机只有1马力，而工程机械用的柴油机从几个马力到几百马力。与商用车、重卡和轻卡方面配套使用的发动机数量相比，为工程机械产品配套的发动机每年只有30多万台／套，所占比例并不算大，但因工程机械具有较长的发展历史，其总的市场容量与其他行业相比并不逊色。     

十佳发动机评选有感

金秋十月，一年一度的“中国心”年度十佳发动机评选活动又在北京举行了。今年试车场地由八达岭移到了密云。两地的景色十分相似，机场跑道近山而建，山坡上的树林已经染上红黄斑斓色彩，可与香山红叶相媲美。十佳发动机的评选活动已经走过七个年头。由于从一开始就建立起一套严格透明的评选标准和程序，评选委员会专家队伍公正稳定，所以评选结果得到了行业的普遍认可。无论是生产自主品牌发动机的企业，还是生产国外品牌发动机的企业都很关注这项评选活动。     

对防止零部件企业边缘化的思考

目前,我国汽车零部件企业边缘化倾向严重。具体体现在:一是外资控股、独资化倾向越来越明显。近几年,外资在零部件行业独资、控股的企业增多,如广州丰田发动机公司日方占70％股份;大众一汽发动机(大连)有限公司德方占60％股份等。由于欧美、日韩跨国汽车零部件公司随整车相继进入中国,其管理先进、技术领先,加之其极力延续原配套关系,使中资零部件生产企业难以进入整车配套市场。二是外方严格控制技术外溢,使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面被边缘化的倾向明显。三是在自主的国内汽车企业中,也存在对于外资供应商的高度依赖的现象。如根据“华晨”方面提供的数据,在“华晨”自主品牌的发动机零部件采购中,1．8T发动机共有223个零部件,60多个配套厂家,其中在国外的厂家占20％,而在80%的国内供应商中又有80％是合资、独资企业。     

东风康明斯：以技术打造基业“长青”

全球最大的独立发动机企业——美国康明斯公司，无疑算得上是典型的“基业长青”型企业。成立80多年来，对柴油发动机技术持续不断地投入，使得它一直保持着在该领域的技术领先优势，并对行业发展起到了重大的推动作用。     

2012年3月份全国汽车发动机明细表

据有关部门日前对全国七家知名整车厂配套的八家发动机企业调查显示，一汽解放公司无锡柴油机厂生产的发动机，零公里故障率低于其它厂家82.7％，是在国内同类发动机企业中最低；在一汽集团公司过程质量审核中，锡柴连续第三年排名自主体系第一位。另悉，今年一季度，     

中重型发动机全球布局（上）

商用车行业，特别是卡车及相关发动机行业合作重组不断，发动机产品及技术也升级、变化不断。那么，全球不同区域中重型商用车发动机（排量〉4L）的生产企业发生了哪些变化，该行业在不同区域的发展趋势又是怎样？     

2008广州汽车发动机及配件展将于3月13日在广州举办

被誉为华南地区唯一汽车发动机行业盛会的“2008广州汽车发动机及配件展”，将于2008年3月13-15目在广州中国进出口商品交易会（流花路117号）隆重举办。来自主办机构的信息显示，将有全球10多个国家和地区的知名展商将展示最新汽车发动机及配件的技术，全力打造全球汽车整车配套与采购平台。     

天津一汽·威志

威志搭配1.3L 16气门DOHC丰田8A发动机，功率上有1kW的提高，达到了64kW。这1kW的提升在实际的驾驶基本是无法感觉到的，但威志在怠速和加速时发动机的运转的角度更加平顺了，也许这才是研发人员的目标，1kW的功率增加只是无意中的收获。发动机在进入高转区域后的表现还是维持了原来的状态。     

浅析HD2200铣刨机选用KTA19-C600发动机

本文主要就HD2200路面铣刨机配套重庆康明斯生产的KTA19-C600发动机的动力系统进行了简要说明，以提供国产发动机配套铣刨机的参考选型。     

迈入国Ⅲ时代解读柴油机行业竞争格局及趋势

主流的重型车企业纷纷重新布局,自建发动机厂渐成趋势。同时,依附于整车厂的发动机企业也在逐渐增加对外配套比例。     

用科技指引方向——转向系统的技术和宝马主动式转向

汽车哪一方面的技术会最令你看重?是日益高效环保的发动机技术，还是周到全面的主、被动安全，也许你从未在意过汽车的转向系统，也许目前多数轿车轻盈准确的转向感觉已经令你非常满意了，但是一些执著追求技术完美的汽车公司却不这样认为。     

决赛时刻——昆仑润滑油杯“中国心”2013年度十佳发动机评选实车测试成功举行

“中国心”年度十佳发动机评选可谓中国发动机行业的“奥斯卡”，无论是入选机型还是最终大奖的归属都令人瞩目，牵动着业内人士以及关注发动机品质的消费者的心。本届评选共有来自23家厂商的31款发动机报名，根据组委会前期的严格审核，共有16款发动机入围“决赛”，捉对厮杀。而“中国心”2013年度十佳发动机称号的最终归属，就将在它们当中产生。能够入围实车测试的，均非等闲之辈。它们中有多次获奖的常胜机型，也有雄心勃勃的新生力量。奥迪、大众携旗下经典涡轮增压直喷发动机来势汹汹，而马自达则带来了“创驰蓝天”技术，誓与当今主流技术一决高下。     

汽车工业企业数

在国家宏观经济调控下，汽车整车、整机生产企业数保持相对稳定。按汽车产品生产较稳定、产值较大企业进行统计，2000年汽车工业企业数为2326个。其中，汽车整车生产企业数118个，改装汽车生产企业542个，车用发动机生产企业48个，摩托车生产企业138个。汽车行业七大企业集团所属企业数占全行业企业总数的8．4％。     

2005年车用汽油发动机市场分析及展望

2005年，由于乘用车以及轻、微型货车的增长，带动与之配套的汽油发动机快速增长，产销增幅分别高于整个车用发动机增幅4．94和4．86个百分点。在汽油发动机大幅增长的同时，由于中、重型货车以及大、中型客车产销量的下降，造成柴油发动机产销同比也出现了下降，柴油机在汽车发动机中所占比重大幅下降，汽油机所占比重同步上升。     

北京新峰天霁科技有限公司

北京新峰天霁科技有限公司是北京汽车研究所有限公司下属全资子公司，承担北京汽车研究所有限公司科技成果产业化和营销工作，是专业从事汽车排放、安全和汽车电子产品研发、生产、销售，为汽车整车和发动机企业配套的高新技术企业。通过了德国莱茵公司（T uv CERT认证机构）的ISO／TS16949质量管理体系认证。     

我国摩托车发动机行业现状及展望

尽管面临原材料价格上涨、运输成本大幅度上升、整车企业拼命压价等困难,2004年我国摩托车发动机行业仍然保持了良好的发展势头。     

中国汽车发动机行业存在产业不安全因素及政策建议

汽车发动机是汽车的“心脏”，但目前中国并未掌握汽车发动机的核心技术，关键零部件大多为外方控制。外方独资、控股趋势明显，中国汽车发动机行业存在着诸多的产业不安全因素。文章分析了汽车发动机产业的不安全因素，并针对各种不安全因素，提出了一些政策建议，包括：鼓励自主研发；加大人才引进与培养；兼并重纽，做大做强；鼓励产品出口；防止外资并购排头兵企业等。     

2008年北京奥运再添“绿色动力”——玉柴国IV发动机批量上市，首批将装配北京公交

4月19日，在北京召开的第六届北京国际商用车辆及零部件博览会暨中国客车国际论坛上，广西玉柴机器股份有限公司李天生总经理正式对外宣布：YC6L280-40国Ⅳ发动机正式批量上市。这款代表了玉柴乃至全国发动机行业领先技术的发动机终于成功批量配套，圆满地完成了从产品到商品的转变过程。玉柴也将通过这款国Ⅳ发动机开始服务首都北京之路，迈出了为“绿色奥运”奉献环保动力的第一步。[第一段]     

康明斯：独立发动机供应商一支独秀

作为康明斯重型发动机的代表之作,再加上来自中国市场,ISG发动机的首次亮相着实吸引了不少欧洲企业的关注。众所周知,欧洲主流商用车企业都有自己的垂直配套体系,一般都拥有发动机等关键总成的研发和生产能力。所以,在IAA很少有独立的发动机厂商参展。美国最大的独立柴油机供应商康明斯的盛装亮相,无疑成为展会上的一枝独秀,受到了观众们的特别关注。