蓄电池电力工程车转向架平台设计

针对中车株机公司研制的各种蓄电池电力工程车的特点,建立了蓄电池电力工程车转向架平台。文章从技术要求、模块化与简统化设计等方面,详细阐述蓄电池电力工程车转向架平台的设计,并对未来该平台的拓展进行了展望。     

一种轨道工程车转向架构架强度及模态分析

构架强度对轨道工程车辆的安全性、牵引力及运行品质有重要影响。采用ANSYS Workbench有限元仿真软件,在超常载荷、模拟运营与模拟特殊运营载荷工况下,对一种轨道工程车转向架构架进行静强度、疲劳强度评估计算与模态分析。计算结果表明,构架静强度、疲劳强度及模态满足TB/T2368—2005《动力转向架构架强度试验方法》和TB/T 1335—1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》要求。     

地铁无摇枕转向架的研制

介绍了地铁无摇枕的转向架的基本结构，主要技术参数及强度试验结果等。     

出口印度地铁车辆转向架的研制

介绍了出口印度诺伊达城市地铁转向架的结构特点、主要技术参数、详细结构以及计算和试验结果。     

蓄电池工程车转向架适应广州地铁R60m曲线通过探讨

文章通过对现有成熟蓄电池工程车适应广州地铁四号线南延段小曲线半径R60 m线路的分析,进行可靠的计算验证,得出了可行的结论。     

一种改进的地铁车辆转向架轴承故障诊断方法

转向架轴承故障特征极容易受到轮轨激扰和环境随机噪声的影响。现有地铁车辆转向架轴承故障诊断方法存在故障特征提取困难、诊断准确率低等不足。为此,提出一种故障诊断方法。该方法首先对采集的振动信号进行降噪预处理,并利用小波包分析法将其分解为多个频带,基于峭度指标自适应调整各频带包络分析和故障搜索的顺序,快速、充分地提取轴承故障特征。建立轴承测试台,使用广州地铁公司提供的转向架轴承对所提出的方法进行实验验证。测试结果表明,经过预处理后,轴承的故障特征更加明显,提出的转向架轴承故障诊断方法能够准确、快速地诊断轴承的故障状态。     

A型地铁车辆新型转向架的研制

城市轨道交通车辆转向架的研制是一个复杂的系统工程.转向架的整体设计与线路、限界条件、传动技术的发展以及转向架基础零部件的技术水平等密切相关.在已成功研制出国产A型车的背景条件下,通过对国内外A型地铁车辆转向架技术状况进行调研,结合国内线路情况对转向架的要求,提出了新的转向架设计方案.在对转向架的结构设计完成后,利用有限元CAE技术对转向架的结构强度和模态进行了分析,相关参数指标均满足规范要求.     

一种货车转向架新型减振装置的研制

减振装置是铁路车辆转向架的核心部分，直接影响车辆运行的性能，以及运用磨耗后的性能变化特性。目前，货车构架式转向架减振装置主要有三大类，即斜楔式减振装置、直顶式减振装置以及利诺尔减振装置。此外，文章提出一种新型减振装置，介绍了其基本结构、作用原理及受力分析，并对装用利诺尔减振装置、斜楔减振装置以及新型减振装置车辆的动力学性能进行了对比分析。仿真结果表明：装用新型减振装置与装用利诺尔减振装置车辆在重车工况下的动力学性能相当，空车工况下装用新型减振装置的车辆动力学性能较优；装用新型减振装置与装用双斜楔减振装置车辆在空车工况下的动力学性能相当，重车工况下装用新型减振装置车辆的动力学性能较优。     

一种新型高效转向架制动试验机的研制

介绍了一种新型高效转向架制动试验机的主要功能、原理、结构和试验表格。     

一种智能工艺转向架的设计研究

自主研发一种智能工艺转向架,主体框架由大规格型钢焊接而成,驱动装置采用交流变频电机,系统电源选用锂电池,包含GPS模块和WIFI模块的嵌入式控制器将运行数据传输至中央控制系统,结合流水线智能终端,实现转向架的智能化作业。     

某轨道工程车转向架构架疲劳强度分析

以某轨道工程车转向架构架为试验对象,根据TB/T 3549.1—2019 《机车车辆强度设计及试验鉴定规范转向架第1部分:转向架构架》,使用ANSYS有限元软件计算静强度,利用Goodman曲线分析疲劳强度;根据转向架构架设计工装,搭建试验平台,采用实验室多通道协调加载系统开展转向架构架加速寿命试验。结果表明:转向架构架的静强度和疲劳强度满足TB/T 3549.1—2019的要求,构架的疲劳寿命符合设计要求。     

140km/h地铁车辆转向架的研制

介绍速度等级140km/h地铁转向架的主要结构特点。该转向架借鉴了现有各种车型转向架的成熟技术,通过设计、计算、样机试制等来验证该转向架各项性能是否能够满足140km/h速度等级的要求。     

一种养路机械用宽轨动力转向架的研制

介绍了一种养路机械用宽轨动力转向架的结构特点、技术参数、主要结构及有关计算和试验运用情况。经运用考核证明,其各项性能指标均达到了设计要求。     

广州地铁转向架

本文介绍了广州地铁车辆转向架的结构、技术参数及性能。     

简析成都地铁工程车的维修保养

根据成都地铁工程车的配置,对检修制度、备件管理及技能水平等维保主要环节进行分析。结合实际故障,对故障现象、故障原因、解决方案等方面进行详细阐述。     

系列化中国标准地铁列车80A转向架研制

系列化中国标准地铁列车80A转向架是以中国标准为主导,采用标准化、模块化、系列化的设计理念,继承既有地铁列车运用经验并结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品。文章重点介绍了80A转向架的设计参数及结构特点,关键结构件强度的计算、试验验证以及车辆动力学性能分析。     

接触网检修工程车研制

介绍了接触网检修工程车的主要技术参数、特点、功能、设计要素、计算及试验情况。     

北京八通线地铁车辆SDB-80型转向架的研制

介绍了最新研制的北京八通线地铁车辆转向架主要技术参数、主要零部件结构、强度、性能等内容     

出口德黑兰地铁1号线北延长线转向架设计与研制

介绍了出口伊朗德黑兰地铁1号线北延长线地铁车辆转向架的结构、技术参数、理论计算与试验等。     

PW120E—Ⅰ型地铁转向架的研制

阐述了PW120E—Ⅰ型地铁转向架的结构设计理念,介绍了该转向架的主要结构特点、技术参数和计算情况。