2015年我国将建成1700km城市轨道交通线路

本刊讯据新华社报道,预计到2015年,我国将拥有1 700 km的城市轨道交通线路。记者从新型城市化与轨道交通建设国际研讨会获悉,1995年到2008年间,我国建设有轨道交通的城市,从2个增加到10个,运营里程从43 km增加到730 km。根据北京、上海等15个城市建设规划统计,预计到2015年,我国运营轨道交通线路将达到60多条,线路总长1 700 km,建设投资规模将达到6 000亿元,筹建轨道交通的城市近40个。目前,部分城市建设已经完成过半,现有轨道已经基本构成了轨道交通网络骨架。国务院发展研究中心副主任刘世锦在研讨会上介绍说,我国城市轨道交通在城市公共交通中所占的比重还将逐渐增大。目前,我国城市轨道交通建设已经进入快速发展时期,在北京、上海、广州、深圳等15个城市近期规划的60多条线路中,规划建设地铁占72%,轻轨占10%,规划市域快速轨道交通系统占8%。规划项目建成后,北京、上海两个城市市区公交出行比例可超过40%,轨道交通占公共交通出行比例的45%左右;广州、深圳、天津、南京、杭州、重庆、武汉7个城市轨道交通占公共交通比例将达到20%至30%,其他城市轨道交通占公共交通出行比例也将达到10%以...     

对上海城市轨道交通网络建设规划相关问题的思考

上海地铁经过近20年的快速发展,已经建成了8条线、总长250 km、车站170座的城市轨道交通网络.网络化运营效应的凸现,增强r轨道交通在公共交通体系中的骨干地位,取得了良好的社会效益,为上海城市的社会经济发展起到了积极的推动作用,轨道交通已经成为上海市民出行的首选.     

2010年上海将形成“四纵三横一环”轨道交通网

上海努力解决人民群众“最关心、最直接、最现实”的交通出行难问题,“集全市之力,加快轨道交通建设”,在2010年世博会前建成“四纵三横一环”轨道交通网,从根本上缓解中心城区交通拥堵状况。上海轨道交通目前已建成运营线路5条、共有80个车站,运营里程123km,日均客流近180万人次,但只占全市公共交通出行量的13%,远远不能满足市民出行的需要。此外,2010年世博会期间,将有7000万客流进入上海,只有“大容量、快速、便捷”的轨道交通网才能承担如此巨大的客流,同时也从根本上解决市民出行难问题。根据上海“十一五”规划,将在2010年建成总共400…     

构建科学、安全的城市轨道交通体系

<正>截至2012年底,全国17个城市开通轨道交通运营线路2008 km,比上年又增加了3个城市线路长度增加了329 km,我国用十几年走完了发达国家百年走过的历程为缓解各城市交通出行难、提高城市形象、促进经济发展作出了巨大贡献。截至2012年10月,国务院已批复了34个城市的轨道交通近期建设规划共157条线路4384 km总投资超过2万亿元.2020年规划线路将达到6 000 km左右建设和运营继续呈现欣欣向荣的发展势头。近期国务院又颁布了优先发展公共交通的8项重点任务,温家宝总理及有关部委领导从建设指导思想、     

维也纳地铁扩建

奥地利维也纳人口165万，共有4538个公共汽车、轻轨和地铁车站，利用公交网络系统出行的旅客占35％。该城从1968年开始建设地铁，现已经形成具有5条线路的地铁网络，而且还在继续推进地铁的发展。最新建设长5km的U1延长线已于2006年10月开通。U2线原是20世纪60年代由既有电车轨道转入地下的线路，并在1980年转为全地铁运营，并南北向延伸，成为服务中心城区并与U1、U3、U4联系的枢纽线。     

上海轨道交通10号线二期、18号线一期南段开通试运营

上海轨道交通10号线二期、18号线一期南段(航头站-御桥站),两条新线新段于2020年12月26日起开通试运营。上海轨道交通全网络运营线路长度增至729km(10号线二期9.8 km,18号线一期南段14.5km),运营车站数增至430座(10号线二期6座,18号线一期南段8座),换乘车站增至59座。     

上海首条无人驾驶轨道交通线试运营

正3月31日,上海首条胶轮路轨全自动无人驾驶APM(旅客自动运输系统)——浦江线试运行,APM浦江线主要服务于上海浦东新区浦江镇居民,缓解最后1 km出行难问题,全程共6座车站,耗时16 min。至此,上海轨道交通全     

上海规划2012年13条轨道交通覆盖全城，投入2000多亿

在14目的上海市府新闻发布会上，市轨道交通建设指挥部副总指挥应名洪介绍说，上海在2005-2012年间将新建10个轨道交通项目（含既有线延长线），新建线路全长389km，整个项目的资金投入达2000多亿元人民币。至2012年，本市轨道交通运营线路达到13条、运营总长度超过500km，形成上海轨道交通基本网络。到2012年，中心城区市民居住地到达轨道交通车站的平均距离将从现在的1800m减少到900m，中心城区轨道交通站点600m服务半径的人口覆盖率将达到47％，市民出行难问题将得到明显的缓解。2012年，轨道交通基本网络项目建成后，一批城市交通瓶颈将得到改善，比如基本网络建成后，跨越黄浦江的线路达到9处，高峰断面单向运能达27．4万人次／h；跨越苏州河的线路达到10处，     

建设

2010年上海将建成400km轨道交通运营网络 目前,上海轨道交通已拥有8条线路、运营里程234km、162座车站的轨道交通网络。2009年年底前上海轨道交通8号线浦东延伸段、7号线、9号线二期、11号线北段一期将相继建成通车试运营。     

共享单车对北京市轨道交通运营管理影响研究

在挖掘共享单车出行数据、轨道交通客流数据的基础上,分析北京市共享单车和轨道交通的出行特征,以及共享单车出现后轨道交通车站级、线路级、线网级的进站量变化和运距变化情况。结果表明,共享单车对轨道交通线网级进站量的影响不明显,但外围车站进站量增幅较大,6 km以下运距的客流略有减少,其中2 km以内出行运距的客流减少最为明显。同时,共享单车的无序停放不利于大客流车站的客运组织和应急情况下的客流疏散,城市交通管理部门和轨道交通运营企业需共同加强对共享单车的秩序化管理,使其在不影响城市交通正常运行的前提下充分发挥积极效用。     

公共自行车与城市轨道交通衔接研究

提出利用公共自行车系统与城市轨道交通系统有效衔接,解决城市轨道交通"最后一公里"的问题;分析城市轨道交通与公共自行车的关系;将轨道交通车站所在区域分为城市外围居住区、城市公共中心区、交通换乘枢纽区3类,分析各类型车站区域公共交通需求特点;最后提出改善公共交通与轨道交通衔接的措施。     

北京地铁4号线开通试运营

9月28日下午3时，地铁4号线开行首趟列车。该线的日客流量预计将达50万人次。它的开通，使北京轨道交通运营里程达到230km。北京地铁4号线是继地铁5号线开通后的又一条贯穿南北的公共交通大动脉，南起丰台区公益西桥，北至海淀区安河桥北，全长28．2km，共设车站24座，全程运营时间约48min。沿途经过一些大型居民生活区，清华、北大、人大等科教区，学院路、中关村等高科技园区，新街口、西单、菜市口等繁华商业区以及颐和园、圆明园、动物园等旅游名胜区。     

上海地铁年底将出现三线换乘枢纽

今年年底，申城轨道交通6号线、8号线（一期）、9号线（一期）、4号线环线、1号线北北延伸段等“三线两段”，将投入试运营。上海轨道交通建设指挥部披露，届时申城将新增68座车站和96km线路，与已经投入运营的5条线共同形成8条线、236km、163座车站的轨道交通基本网络雏形。“1条环线＋8处换乘＋9站共线”的线网布局，让乘客换乘更为便捷。     

最高时速为100km的上海轨道交通11号线北段二期工程开工

全长21 km的上海轨道交通11号线是《上海市城市轨道交通近期建设计划》中唯一全线实施快速运行的市域线,其北段工程是连接上海市嘉定地区、中心城区和浦东新区的一条主干线。其设计最高时速为100 km,而其他线路一般为80 km。上海轨道交通11号线北段二期工程沿线先后与1、6、8、9、10、12号线和11号线南段共7条线、5座车站换乘,其中3线换乘站2座,2线换乘站3座,另设川杨河车辆基地1座(与13号线和11号线南段共享)。另据了解,正在建设中的11号线北段一期工程(北起嘉定区的城北路,南至江苏路,全长46 km)将于2009年底建成通车。上海轨道交通11号线北段二期在2012年建成以后,将与同年建成的12号线、13号线一期工程一起,形成总共13条线、总长500 km运营里程的上海轨道交通基本网络,每天可接纳近800万人次,占全市公交出行总量的40%以上,使上海的轨道交通跨入世界先进行列。最高时速为100km的上海轨道交通11号线北段二期工程开工!记者@徐巍 !记者@金嘉模     

组团大城市首条轨道交通线路开通客流特征分析

城区常住人口100万～500万的组团大城市首条轨道交通线路开通后客流效果往往不及预期,多数客流强度在0.5万人次/km·d以下。以刚刚开通一年的厦门轨道交通1号线客流时空分布、出行距离和时耗等特征分析为基础,挖掘轨道客流特征与城市空间发展、人口就业聚集程度和居民出行特征的内在关系,并从城市空间发展特征、车站周边用地开发、配套交通一体化衔接设施和常规公交系统调整等方面提出相关规划和制度建议。研究结果为同类型大城市首条轨道交通线路开通后客流特征认知和提升客流的相关配套措施提供参考。     

武汉轨道交通规划扩容

日前，武汉市决定将轨道交通线网由原先远期规划的7条220km增加至12条530km，车站增至309座，建设总投资近3000亿元人民币。     

武汉市轨道交通1号线一期工程开始观光试运营

经过3年多的建设,武汉市第一条轨道交通线路——1号线一期工程于7月28日开始观光试运营。武汉市轨道交通1号线一期工程全长10.234 km,为全线高架,设10个车站,工程总投资21.99亿元,配备车辆12列,4辆车编为一列。为了让广大市民了解乘坐轨道交通须知,熟悉安全、文明乘车的有关规则,促进运营规章制度及应急预案     

武汉地铁自动售检票系统分析

正武汉市现开通运营地铁1号线,线路总长28km,共设26个车站,日均客流量已达21万人次。目前还有3条地铁正在加紧施工,预计未来3年,武汉每年均有1条地铁开通运营。轨道交通2号线一期工程及4号线一期工程建成后,将形成总长约70km的"两横一纵"骨干线网。随着武汉市轨道交通网络化运营趋势的发展,对自动售检票(AFC)系统建设也提出更新更高的要求,因此对现有AFC系统架构与功能应做进一步分析研究。     

上海新一轮轨道交通建设规划到2015年将达18条

根据新一轮轨道交通建设规划,到2015年,上海市轨道交通运营线路将达18条,线路总长超过780 km。线网将覆盖全市除崇明三岛之外的所有行政区(金山区有铁路金山支线到达)。届时,预计日客流量将超过1 000万人次/日,占全市公共交通总量的50%以上。     

国内资讯

<正>●西安地铁4、5、6号线获批国家发改委日前批准了西安市轨道交通近期建设规划,同意2018年前建成西安地铁4、5、6号线,届时将形成6条线、长约200km的西安市轨道交通骨架网。西安地铁4号线西安北客站至航天东路,全长33.3km,设车站28座;5号线一期和平村至纺织城火车站,全长25.7km,设车站20座;6号线一期长安科技产业园至劳动南路,全长约20km,设车站15座。这3条线路将在2018年前全部建成投入运营。