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JX300型接触网检测车车顶天窗开启与车辆走行互锁,当天窗锁闭检测电路发生故障时,即使车顶天窗正常锁闭到位,检测车也无法行驶.为解决该问题,分析JX300型接触网检测车行车控制电路,找出行车控制电路设计缺陷.采取在行车控制电路上加装天窗应急电路方案,保证在检测车天窗锁闭到位,但天窗锁闭检测电路发生故障的情况下,行车功能... 相似文献
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接触网检测车是为我国电气化铁路发展需要而研制的新型车种。本文对该车的平面布局、设备安装、车体刚度、运行品质、检测补偿点等方面作了介绍,并对补偿点位置的选择,转向架及分配阀等作了探讨。 相似文献
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近年来,我国的电气化铁路建设飞速发展,每年都以几百公里、几千公里的速度建设着,使电气化铁路作业车、巡检车的需求量不断加大。为此,铁道部宝鸡工程机械厂研制生产了JX300A电气化铁路接触网巡检车。 JX300A型巡检车是电气化铁路接触网施工和维修检测的专用车辆。它利用先进的微机系统与摄像录像系统对电气化铁路上的故障进行自动检测、分析、计算、记录和打印,从而保证电气化铁路安全畅通。该车全长20.5米,随着车体的加长,轴距的加大及整备质量的增加,使整车的运行平稳性更好,更加满足了检测的需要。它能连续带电或不带电测量接触网的高度、拉出值、硬点及支柱位置等技术参数,使数据的采集、 相似文献
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接触式接触网检测车车体振动位移补偿系统 总被引:1,自引:0,他引:1
吴达 《铁道标准设计通讯》2001,21(11):41-42
通过对检测车车体运行时振动情况的分析及方案选择 ,进行补偿系统的设计。 相似文献
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KZ4A型机车车体是以底架、侧构、司机室等组焊成的全钢焊接结构,顶部是4个可拆卸的铝合金活动顶盖。文章详细介绍了该车体的结构特点及各部件组成。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(6):12-16
HX_D1D型机车车体是一种准流线型轻量化车体。车体外形经过空气动力学方法进行优化,以适应准高速运行。车体通过有限元仿真,在充分满足强度要求的情况下最大限度地减轻了车体的重量。 相似文献
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本文叙述了接触网检测车车体与轮对之间相对位移的测量及补偿的重要性,以及电容式位移测量装置和处理装置在接触网检测车中的应用。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(2):26-28
文章从20E型机车车体设计出发,从结构设计、材料选择等方面进行研究,提出了高强度车体设计的思路及建议,对高强度车体设计具有很好的指导意义。 相似文献
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主要介绍了HXD1B型机车车体底架的结构特点和参数,并对其结构设计、选材以及强度计算进行了阐述。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2017,(2)
厦门地铁综合检测车集轨道检测和接触网检测于一体,采用惯性测量原理、机器视觉及激光摄像等非接触测量技术,可快速高效地对轨道几何状态、轨道全断面廓形及架空接触网几何参数、弓网动态作用参数进行检测。文章阐述了检测车的主要技术特点和技术参数,并从检测系统、设备布置、电气原理、机械部件和制动系统等方面介绍了技术方案。 相似文献
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根据香港东部地铁支线SP2152招标项目JW-4F型接触网检测车对电磁兼容性(简称EMC)的要求,论述了对检测车的EMC设计方法、EMC测试项目及标准、EMC测试方法、EMC性能评定等。经现场使用,该车的电磁兼容性能优良,符合招标条件。 相似文献
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文章介绍了O'Z-Y型电力机车车体钢结构的主要技术参数及结构特点,并对车体强度计算进行了分析. 相似文献
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文章主要介绍了W203型地铁综合检测车辆车体的结构特点和各主要部件的结构设计特点,并对该车体的结构强度进行了简要分析和总结. 相似文献
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对SS4B型机车车体结构作了简要介绍,分析了SS4B型机车车体设计中的一些不足之处,提出了相应的改进措施,并将其应用到新造SS4B型机车车体设计中。 相似文献
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