鹤发童颜童心车

以前,走入我们栏目的众多“有车人家”要么是青春时尚的青年一族,要么就是风华正茂的中年家庭,因为他们是现代社会中汽车消费的主力。但现在我要向您介绍的却是一个较“特殊”的有车族。 直呼王桂生和老伴王敏珍这老两口的名字,让我自己都感到有些“大不敬”,因为相对我的年龄,这老两日怎么都算做“爷爷辈”了。     

鹤发童颜童心车

以前,走入我们栏目的众多“有车人家”要么是青春时尚的青年一族,要么就是风华正茂的中年家庭,因为他们是现代社会中汽车消费的主力。但现在我要向您介绍的却是一个较“特殊”的有车族。 直呼王桂生和老伴王敏珍这老两口的名字,让我自己都感到有些“大不敬”,因为相对我的年龄,这老两日怎么都算做“爷爷辈”了。     

其乐融融——起亚新佳乐五座

每种商品都有自己的定位，车也是!现在的车，要么为商务，要么为玩乐，要么就仅仅是个代步工具，以前从未有一款车让我觉得它就是为“家”而生，然而，佳乐所散发的那种强烈的家庭温馨感却溢满在它的四周和内部，显然，它就是为了一个个温暖的小家庭而存在的，要知道，这并不容易做到!     

再谈《驳"反禁限"论》

读完《摩托车信息》第4期中范公的《驳“反禁限”论》一文,就觉心中不爽,等看到第6期有那么多的摩托 Fans加以痛斥,我不禁也想多两句嘴。看罢范公的文章,我首先就猜想:这范公是何许人?大概是一般行政干部出身的“理论家”吧。为什么?在我印象中这些人要么就是只顾自己,求政绩;要么就是拍马屁,巴上级。当然,也不是全部。他们的共同点只有一个,不实际,脱离群众。     

进气歧管有什么作用？为什么齿轮比从1挡到5挡一直降低？

编辑老师们： 你们好，我是一名骨灰级汽车迷。我几乎同中国所有主流汽车杂志都有过接触，但是他们都有个问题即要么单一导购汽车，要么单一介绍大量普通消费者无法购买的汽车，     

情有独钟——幸福XF250D

如果说我对摩托车的钟爱已经到了“痴迷”的地步,丝毫都不过分,且深恐招来“玩物丧志”之嫌,因为这十几年来,一天看不见摩托车,美酒佳肴也淡而无味;一天不骑摩托车,深夜的梦境中也会驾车狂飙…… 我对摩托车的痴迷要追溯到上个世纪80年代,从我第一次试骑“嘉陵50”时起,我的生命就与“摩托车”这三个字紧紧地系在一起了。 1993年2月28日是一个值得纪念的日子,因为这一天,我把现在与我朝夕相处的伴侣——幸福XF250D摩托车“迎     

公路美男子华晨骏捷1.8MT豪华型

十万元能买什么车？想必大伙心里都有数。目前处于这个价位的都是紧凑型、经济型轿车，它们要么车身娇小、要么动力偏弱、要么配置简单，“物美而价廉”对于买车来说几乎是不存在的，但这种情况随着华晨骏捷的问世开始有了改变……[编按]     

跑车——我的依恋

从认识到对这“两个轮子抬堆铁”的东西着迷,都要归功于我的哥哥,因为是他教我学会了骑摩托车,也是他一步步把我带入这神奇的两轮世界。在1994年的春天,哥神秘地对我说:“给你看个好东西。”跟出院子,哇,一辆黑色的川崎跑车出现在眼前!尽管当时我只有15岁,但却毅然地跨上这火     

光阳“锋丽”110为梦想加足马力

第一眼见到“锋丽”110我不敢相信它居然是台原厂车，因为太多外观的改装细节令人目不暇接，于是，我一圈圈地围绕着它仔细欣赏。这些精美优良的改装部件，令我对驾驭这台踏板车冲动不已。因为，它看起来浑身上不都充满了运动细胞！     

我们都去海拉尔

我去过几次草原，要么满眼望去黄土上稀疏的几点绿色，脆弱得我都不忍去触碰，要么时节不对，凶猛的北风驱赶着冰雪阻挡了我的脚步。我渴望看到真正的草原，呼伦贝尔的美是公认的，海拉尔就是这草原上的明珠。强烈的愿望终于化成了动力，我要踏上那青青的草地，遥望天际的点点白云。     

双龙探古

“忙碌的生活需要更多调剂”，我对于自己的养身之道还是颇为认同的。以往旅行，少则半日，多则一周，我总会做大量的资料收集。可这次直到出发前一分钟我还在忙着一些事务，好在这次有人负责全部行程安排，更有可人的同事吵嚷着要体验山道行车的刺激，我也就乐得清闲了。与以往形单影只的策划不同，这次的旅伴要么是工作上得力的助手，要么是圈中伙伴，使得这次的双龙之旅别有乐趣。[编者按]     

新“虫儿”游北京

“当我走在这里的每一条街道,我的心似乎从来都不能平静……北京北京,在这儿有太多我眷恋的东西……”汪峰这首《北京北京》触动了许多人,很多正在北京的、离开北京的、向往北京的、厌倦北京的人。同样,在这个让人爱恨交织的城市里也是因为这样一首歌曲颤动了我们的心,继而,驾着新“虫儿”畅游了一次北京。     

2．7L的3次思考

“都怪你，2．6就有奖品了，你怎么才跑个2．7。”这句话在我耳朵边上有如断不了电的破音喇叭嗡嗡了一整天。就因为在凯美瑞·尊瑞的节油比赛里，“高达”2．7L／lOOkm的成绩让我连个安慰奖都没能拿到，至于一天24小时里说38次么？我虽然装作对这一结果毫不在意，     

专家门诊

我是一名机修工。具体一点说是一名专修自动变速器的机修工，因为我从学徒开始，跟的师傅就是专修变速器的。我师傅开始就跟我讲。修发动机的，修竣后可以吹绝对不会有问题，而修自动变速器的，修竣后没有谁敢吹绝对不会有问题。我一直对这句话半信半疑，因为市内有的企业添置了自动变速器试验台后，修竣的自动变速器可以说绝对不会出问题。最近我为了一次性将雪铁龙AL4自动变速器修好，修竣后就送到试验台上检测了一次，所以回厂吹了一次绝对不会有问题。没想到装复后，仪表板上的“＊”键和“SPT”键同时显示，用电脑读取故障码没有。装车后做过初始化．失速试验，路试．油温都正常，这模糊控制到底是什么，把我搞模糊了。专家帮帮忙吧!     

寻找张狂的理由--2005悍马H2

张狂需要理由吗? 需要。要么能够摧城拔寨,要么可以指挥千军万马,要么……总之要有非常出人头地的地方。张狂需要理由吗?不需要。因为驾驶着一辆悍马。     

“型”动由我

跨界车型一直都是车型中的另类,而选择跨界车的人就是车主中的另类。跨界车另类的外形,使得人们对它的感觉一般会比较极端:要么喜欢,要么不喜欢,很少有人能介于这两种之间。天语SX4车主单先生就是这样一位另类的车主,他选择天语SX4就是相中了其动感时尚的外形。自从有了天语SX4,单先生就开始了"型"动由我的精彩生活。     

小精灵——ACCO Q7便携导航测试

打开这款产品包装的时候，我心里“咯噔”了一下，因为厂家附赠了一个超级豪华的仿原木的包装盒，使用整个导航产品看上去有点瑞士名表的味道。看这架势，就知道这应该是一款品质价格都不谷的产品，当我把Q7拿到手里的时候，更是眼前一亮。因为好久没有见到过如此精工细作的导航产品了。     

返璞归真

“人们对于高端MPV的印象，或许将因为ELYSION艾力绅的到来而改变”这是写在艾力绅产品说明稿件上的第一句话。我非常佩服东风本田有如此强大的气魄，不过我并不担心东风本田把话说得有些大，因为CR-V的成功案例就摆在我们的面前，所以当我看到这句话时，我心中没有任何怀疑。     

开“小货”的老车

我当过一段时间老板,是那种凡事亲力亲为的小老板。 我的营业部在一条背街上,距大马路有百米远,因为是条“搓板路”,实在难行,进出货时驾驶员都不肯拐进来,在街口就停下了。那天我租了一辆“小货”回来,到街口正欲下车,驾驶员却没有停的意思,转过方向盘,     

新一代保时捷Cayman／CaymanS“新”跳

当我第一次看到全新一代保时捷Cayman的时候，我承认我确实心跳得比以往要强烈一些。说一见钟情、怦然心动这种词是俗气了一点，但是真的当时我确实心动了，因为女人都是外貌协会的这一点大家都非常了解吧。对，Cayman就是那种一见钟情、二见倾心的那个类型。可我的标题为什么要写“新”跳呢？