数据

正2万余艘春运40天,全国旅客发送量约29.7亿人次。春运期间,全国运输能力总体适应,全国路网运行总体顺畅,春运安全检查实现全方式全覆盖。其中,水路投入船舶2万余艘、100余万客位。93.9%2018年2月,全国各级海上搜救中心共接到各类遇险报警221次,核实遇险118起,组织、协调搜救行动118次;协调派出搜救船舶773艘次、飞机25架次;搜救遇险船舶99艘,其     

琼州海峡客滚运输中秋国庆双节告捷

<正>交通运输部珠江航务管理局消息,2023年中秋国庆八天假期,琼州海峡省际客滚运输累计运送旅客67.0万人次、车辆16.1万台次,分别比2022年（10月1日～8日）增长77%、33%;与2019年相比,分别增长66%、83%。其中,车客运输最高峰出现在10月5日,当日运输旅客10.6万人次,较2022年单日峰值增长65%;运输车辆2.6万台次,较2022年单日峰值增长26%。     

春运21天全国水路客运安全平稳

从部水运司获悉，截止到1月31日，春运已进行了21天，水路客运量稳步增长，21天内共运送旅客1828万人次，同比增长8．6％。其中，春节黄金周期间，运送旅客665.4万人次，同比增长9．3％。     

春节假期水路累计发送旅客一千余万人次

正2018年春节假期已经结束,记者从交通运输部获悉,长假期间(2月15日—21日),全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客4.19亿人次,比去年同期增长2.7%。其中,铁路发送旅客5708万人次,增长9.78%;道路发送旅客3.4 0 3亿人次,增长1.27%;水路发送旅客1012.83万人次,增长1.97%;民航发送旅客1138.43万人次,增长15.98%。据交通运输部路网监测与应急处置中心监测数     

资讯

正春节假期水路累计发送旅客一千余万人次从交通运输部获悉,春节长假期间(2月15日—21日),全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客4.19亿人次,比去年同期增长2.7%。其中,铁路发送旅客5708万人次,增长9.78%;道路发送旅客3.403亿人次,增长1.27%;水路发送旅客1012.83万人次,增长1.97%;民航发送旅客1138.43万人次,增长15.98%。港珠澳大桥主体工程交工验收近日,在广东珠海举行的港珠澳大桥主体工程交工验收会议认为,根据验收办法的有关规定,港珠澳大桥主体工程质量     

航运物流的两极摇摆

单从琼州海峡的数据来看,2022年的春运与疫情前相比又加速度接近了一步.2022年,琼州海峡春运七天运送旅客45.7万人次,同比增长91％. 尽管与疫情前2019年的顶峰相比,尚有距离.2019年,春运七天的运送旅客数量为69万. 疫情的间歇发作,与防疫抗疫的顽强对抗、主动适应,势必使这场拉锯战成为一种新常态.1月25...     

湛江海事:琼州海峡366万旅客平安过海

正3月12日,随着春运收官,2018年春运期间琼州海峡湛江-海口水上客运航线运输旅客的数量达到366万人次。备受全国关注的琼州海峡大雾封航的事件也随之落下帷幕。3月12日,为期40天的2018年春运顺利收官。记者从湛江海事局获悉,春运期间琼州海峡湛江-海口水上客运航线平安运输旅客366万人次,单日最大客运量达18.4万人次,创历史新高。湛江海事局辖区各码头、渡口累计运送旅客451.8万人次。今年春运期间,琼州海峡遭遇1951年以来首次出现     

数据

<正>887.7万人次2019年上半年,琼州海峡共安全运输来往旅客887.7万人次,同比增长7.1%;进出港船舶3.96万艘次,同比增长5.3%;港口货物吞吐量5 575.5万吨,同比增长13.3%。1 397.66万人次2019年上半年,厦鼓航线共运营航班88 164航次,运送旅客1 397.66万人次。     

平安旅途——广东海事局护航春运回家路

正2018年春运如期而至,今年广东春运水上运送旅客保守估计约600万人次,将比去年增多4.9%。在这场为期40天的战役中,广东海事局全体海事人员在水上春运主战场上坚守岗位、鞠躬尽瘁,为旅客回家路护航,力保海不扬波!     

广东海事奏响春运“三部曲”

2月16日,为期40天的春运工作圆满结束。今年春运,广东海事主动作为,积极奏响安全监管＂三部曲＂,确保了1500万人（次）水路出行旅客的安全。     

学分制下高校重修制度管理模式的探讨

重修制是学分制条件下教学活动的重要环节,如何提高重修课的教学质量成为目前教学管理部门的一项重要课题。本文从重修时间、考试考核体系等方面提出了重修课教学存在的问题,并从管理、教师、重修方式等五个方面提出了解决措施。     

对影响工程质量的质保体系的分析

本文从影响工程质量的几个主要方面作了分析和调查,对项目建设过程中四个参建主体在建设市场角色中存在的问题的进行指正,同时针对问题提出了整改措施和自己的展望。     

搞好港口资源整合 促进行业发展壮大

介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。     

如何在施工中运用索赔的技巧

从原则上说,承包商有索赔权利的工程成本增加,都是可以索赔的费用。但是,对于不同原因引起的索赔,承包商可索赔的具体费用内容是不完全一样的。哪些内容可索赔,要按照各项费用的特点、条件进行分析论证。     

谈船舶超载的成因及对策

在水上运输过程中,因船舶超载运输而导致的沉船事故时有发生。如何遏制船舶超载,维护航行秩序,是水上安全监督工作的热点、难点。本文拟就结合在实际工作中的一些做法及体会,探讨船舶超载的成因及对策。     

宁波船舶工业:机遇与对策

通过对走锚船的受力分析,得到走锚船走锚时的运动轨迹。这对驾引人员在对船舶安全控制和港口管理人员对港口水工建筑物的安全管理方面有着积极的参考价值。     

论船舶融资租赁出租人特殊风险之防范——以对租赁物的强制措施为视角

海商法关于船舶优先权、船舶留置权的规定使船舶融资租赁人面临由于船舶特有法律制度带来的特殊风险,为防范此类风险,应该从对租赁物——船舶采取的一般民事保全措施或海事请求强制措施的角度入手,对于采用何种措施,实践界和理论界并无定论,争论比较大的法律问题便是"当事人是否可以申请对自己名下的船舶采用强制措施",本文指出:船舶融资租赁出租人可将租赁物作为财产保全请求或者海事保全请求的担保财产请求法院扣押相关证书,防止租赁物被拍卖变更产权的风险。     

浅谈宪法保护知情权的意义

对公民知情权和宪法确认,有利于维护公民的切身权益,是建立现代法治国家的基石,是构建社会主义民主制度的必然。     

基于ARM的GPS车载监控的研究与实现

近年来GPS车载监控在国内外得到了广泛的研究,结合车辆监控系统的组成及工作原理,本文介绍了基于ARM的嵌入式技术,GPS全球卫星定位技术,GSM数字移动通信技术在车辆监控系统终端的应用,并在此基础上论述了车载端的硬件设计及软件设计,详细介绍了车载端各细成模块及其在车载端的功能。     

大气对水面空泡溃灭影响的研究

建立了无界大气流场和有界水流场综合作用下的两相球空泡动力学模型,并基于这个模型研究了大气密度和流动对水面空泡溃灭压力的影响机理。结果表明,当空泡收缩到较小时,空泡的非线性动力学行为可以使大气密度或流动对空泡溃灭压力的影响迅速增大,大气密度越小,溃灭压力越大。