对柴油机轴瓦状态的探究

提要轴瓦在柴油机的运行中扮演着及其重要的角色，有经验的轮机长们通过对轴瓦状态的观察，像医生对病人把脉，就能了解柴油机的运行状态。本文将对船用低速柴油机的轴瓦在使用后不久所呈现的一些现象，作一个粗略分析和说明，希望对有需要的人士提供一些意见和参考。     

主柴油机振气温度浅析

从主柴油机本身入手,分析了柴油机排气温度与空气冷却器、增压系统、燃油品质、喷油设备、喷油定时等的制约关系,提出如何在实际运行中控制柴油机排气温度的措施与方法。     

船用钢表面质量缺陷及检验

船用钢材的表面质量关系到钢材的使用性能,是产品质量评定的一个重要内容.但在船舶建造规范中,对钢材表面质量要求的条款是原则性的和粗线条的.在现场检验工作中,对存在具体问题的钢材,判定其表面质量是否符合规范或对表面缺陷处理后是否符合规范,现行规范的可操作性就显得不够具体了.作者根据检验实践,参照内河和海船的规范及部分国外船级社的有关规范,对船用钢表面质量缺陷产生的原因,及按规范进行表面处理后的检验作一浅析.     

MAK主机轴瓦见症分析及管理

N轮左、右主机,型号为MAK9M552AK四冲程柴油机,每台机功率5000kW,额定转速480r／min,可调螺距。笔者有幸在此船工作了一段时间。上船之前,接连两个航次右主机No．3,No．9缸连杆大端轴瓦烧熔,造成曲轴损伤,连杆大端轴承座孔变形,不得不磨削曲柄肖,更换连杆大端轴承座,换用加厚轴瓦。查看以前记录,左主机No．5、No．9缸以前也发生同样的故障,造成曲柄肖磨削。对于船用主机来说,曲轴是柴油机中最重要昂贵的部件,轴瓦是至关重要的部件之一。轴承和轴颈一旦发生损坏,靠船员自身力量一般难以修复,对海上航行船舶的安全构成严重威胁。     

船用柴油机曲轴主轴承润滑性能数值分析

曲轴主轴承工作性能好坏对柴油机性能产生直接影响作用。本文建立某型船用柴油机曲轴主轴承润滑特性数值分析模型,对不同转速工况下主轴承润滑特性进行分析,获得了一个工作循环内的载荷、油膜压力、油膜厚度及轴心轨迹等润滑性能参数。经分析表明,第5主轴承润滑性能相对最差,这主要是由于柴油机曲轴在载荷作用下发生一定程度的弯曲变形,造成第5主轴承下轴瓦中部处的油膜厚度相对较薄,且存在发生过度磨损的隐患。本文研究工作可为船用柴油机曲轴主轴承的设计与优化提供参考。     

42MC机轴瓦通过MAN B＆W公司700h装机试验

3月底，从丹麦MAN B＆W柴油机公司传来消息，中国船舶重工集团公司直属大型企业，专业从事大、中功率船用内燃机零部件研发和生产的重庆跃进机械厂按照该公司最新标准研制生产的L42MC型低速柴油机连杆瓦，已经通过该公司派出的监督工程师在美国上船进行的700h装机试验检测。拆机检测结果认为，重庆跃进机械厂生产的L42MC型低速柴油机连杆瓦上下瓦状况良好，可以继续装机试验，直至完成3000h装机试验获得最终认证。同时，通过双方的努力，重庆跃进机械厂生产的70MC主轴瓦和连杆瓦的装机试验也已经开始。这标志着跃进厂在获得成为丹麦MAN B＆W柴油机公司低速柴油机轴瓦的供应商方面迈出了重要的一步。     

船舶柴油机轴瓦损坏故障分析

轴瓦损坏是发电柴油机的常见故障，本文从轴瓦损坏的形式和机理出发，分析了故障产生的原因，提出了预防措施。     

40万吨级VLOC主机主轴承轴瓦损坏案例分析

主轴承是船舶主机的重要部件,一旦发生损坏,会对船舶的航行安全造成很大影响。大型船舶的主机承载负荷高,主轴承润滑条件苛刻,容易发生损坏。对某40万吨级矿砂船主机主轴承轴瓦损坏案例进行研究,通过对主机主轴承结构及润滑过程进行分析,探讨主轴承轴瓦失效的原因,利用相关公式对主轴承负荷及最小润滑油膜进行计算,提出合理的解决方案,以提高船舶主机运行的可靠性。     

柴油机连杆轴瓦故障分析与修理

通过对连杆轴瓦故障的分析与研究,找出了产生故障的主要因素。因地制宜,采用了有利于互换性和经济性的修复方案。     

MC／MC-C系列船用柴油机主轴承结构优化及其管理

此文首先分析了船用柴油机主轴承的工作条件、要求及其结构形式,结合MAN-B&W MC/MC-C柴油机的结构特点,指出新型船舶柴油机主轴承的设计也逐渐采用Sn40Al薄壁轴瓦型式,以提高主轴承工作的可靠性;并重点对目前厚壁轴瓦主轴承所作的一些优化进行研究.然后在分析主轴承常见损坏形式及原因的基础上,对主轴承的维护管理提出几点建议.     

柴油机轴瓦早期磨损原因和预防

柴油机轴瓦早期磨损,会增加发动机故障,影响发动机使用寿命。介绍了柴油机轴瓦的润滑机理和润滑(摩擦)状态,对轴瓦早期损坏的原因进行分析并提出预防对策,指出要按照规范维护和使用轴瓦。     

DAIHATSU 6DSD-22副机主轴轴瓦损坏原因分析

分析DAIHATSU 6DSD－22副机主轴轴瓦损坏原因，提醒管理人员在日常管理中应采取的措施和注意事项，确保机械正常运转，保证船舶安全。     

柴油机主轴颈与主轴承电化学腐蚀产生原因

主要分析并介绍了船用主柴油机轴系产生电化学腐蚀的原因和控制措施。     

高速大功率柴油机轴瓦故障原因分析及预防措施

随着改革开放以来我国船舶机械的不断发展、应用和革新，船舶机械中的高速大功率柴油机轴瓦故障问题也日益突出。本文首先介绍了柴油机轴瓦异常磨损和烧瓦现象及其危害，然后从高速大功率柴油机的设计制造、装机试验和日常使用等方面分析了产生这一现象的原因，最后基于这些原因提出了相对应的预防措施。     

重庆跃进机械厂42MC机轴瓦通过MAN B＆W柴油机公司700小时装机试

3月底，从丹麦MANB＆W柴油机公司传来消息，中国船舶重工集团公司直属大型企业，专业从事大、中功率船用内燃机零部件研发和生产的重庆跃进机械厂按照MANB＆W柴油机公司最新标准研制生产的IA2MC型低速柴油机连杆瓦，已经通过该公司派出的监督工程师在美国上船进行的700小时装机试验检测。拆机检测结果认为，重庆跃进机械厂生产的IA2MC型低速柴油机连杆瓦上下瓦状况良好，可以继续装机试验，直至完成3000小时装机试验获得最终认证。同时，通过双方的努力。重庆跃进机械厂生产的70MC主轴瓦和连杆瓦的装机试验也已经开始。这标志着跃进厂在获得成为丹麦MANB＆W柴油机公司低速柴油机轴瓦的供应商方面迈出了重要的一步。