鲁秀国

鲁秀国，男，博士后，1964年10月出生，吉林农安人。现为华东交通大学土木建筑学院教授，硕士生指导教师，环境工程系及给水排水教研室副主任，全国化标委二氧化氯工作委员会理事，《环境科学与技术》杂志特约编委，江西天伦水处理设备有限公司·江西天伦环保科技有限公司资深技术顾问，河北省自然科学基金评审专家，天津市科研项目评审专家，江西省科技评估中心项目评审专家。     

《传感器及传感技术应用》获得大连市出版基金资助

由我院机械工程系测试教研室了镇生副教授编著的《传感器及传感技术应用》一书，经大连市学术专著资助出版评审委员会评审，获得大连市1998年优秀学术专著出版基金资助，即将由中国电子出版社编辑出版。大连市1998年上半年共有20部优秀学术专著获得出版资助。《传感器及传感技术应用》获得大连市出版基金资助     

关爱职工解急难 大病救助送温暖 集团启动困难职工大病医疗帮扶金

为进一步提高公交职工抵御大病风险的能力，集团于今年3月成立了公交职工大病医疗帮扶基金。6月19日，集团评审会对首次申报大病医疗帮扶基金的13名困难职工医疗救助进行审核，最终确定了11名符合相关条件的困难职工为首批帮扶对象。对评审结果进行集中公示后，集团将按相关规定将帮扶金发放到困难职工手中。     

2006年科研项目立项情况

2006年，苏曙教授主持申报的“基于网络实时仿真度的轮机远程培训系统研究”、王世杰教授主持申报的“基于神经网络的港口Agent电子商务模型研究及实现”2项研究项目，获广东省自然科学基金立项资助；     

广东省企业联合会来访

8月14日，党委副书记纪志龙存公交大厦热情接待省企业联合会调研组，双方就企业文化突出单位评审和申报工作进行交流。     

我省将全面整治东江航道

我省决定将对东江航道进行全面整治。近日，省交通厅组织的有关专家评审，通过了东江下游航道整治工程初步设计方案。     

唐山公交

正唐山市参加第二批河北省优先发展公共交通示范城市创建工作评审会议6月9日至10日,由河北省交通运输厅、省财政厅开展的第二批省优先发展公共交通示范城市创建工作评审会议在石家庄举行。省内6个地级市和12个县级市参加了此次评审。创建省优先发展公共交通示范城市工作是唐山市贯彻落实国家和省公交优先发展战略的重要举措,是倡导绿色出行、体现百姓优先的民生工程。此次创建工作得到市委、市政府及主管局的高度重视。省委常委、唐山市市委书记     

广（州）乐（昌）高速走向确定

据省交通厅透露，被称为“京珠复线”的广州至乐昌高速公路可行性报告最近通过评审，线路走向已确定，力争2010年前开工，2013年底建成，总投资约339亿元。     

我校教师主持的省厅级课题获奖

由我校交通运输管理系主任袁炎清副教授主持的广东省2003年度会计科研课题《企业业绩考评研究》，经广东省财政厅和省会计学会组织的专家评审，荣获广东省2003年度会计科研课题三等奖。     

我校2项科研项目获山东省科技奖励

2012年2月16日，山东省科学技术奖励大会在济南南郊宾馆隆重召开。我校徐安教授主持的“Renewal理论在运输车辆中的应用研究”项目获省科技进步二等奖。唐新德博士主持的“有机／无机功能性复合材料基础理论研究”项目获省自然科学三等奖。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.