深基坑施工中的深井井点降水

珠海明星大厦深基坑开挖施工中采用了深井井点降水作业，有效地支持了基坑开挖和地下层工程的施工，文中介绍了深井井点降水作业的施工方法、保证措施。     

真空管井复合降水技术及其在地铁施工中的应用研究

结合北京地铁10号线一期工程劲松折返线和安贞门站—惠新西街南口站区间真空管井复合降水试验段工程实例,探讨真空管井复合降水技术的工作原理、性能特点、适用范围和施工效果。通过理论计算、室内试验和工程实践等过程的系统研究,解决地铁施工中复杂地层的降水难题,形成一整套类似地层中地下工程施工降水新技术。     

西安北站大面积深基坑降水技术分析

研究目的:西安北站工程分南北两个区域先后施工,降水也分为南北两个区,降水开始时间相差约半年.基坑面积较大,且基础埋深不同,结合场地岩土工程条件,降水分为两个阶段进行降水,通过对降水过程的研究分析,了解降水的影响因素.研究结论:研究表明,为保证降水施工的合理有效,必须要做到以下几方面:(1)降水施工前必须准确掌握地质水文资料;(2)降水井布局要合理,合理的布局才能最大化的发挥降水井的作用;(3)降水验算要精确;(4)施工组织要科学;(5)施工管理须严格;(6)降水监测要准确,只有监测到位了,才能避免突发事故的发生.     

涵洞基坑降水方案比选与参数分析

在哈大铁路客运专线涵洞施工中，由于地下水位较高，涉及到基坑降水方案的选择及具体计算参数的确定是否合理，对铁路客运专线的施工质量，工期保证及工程造价等都带来了很大的影响。结合DK651＋972涵洞施工的实例，论述了根据实际水文地质条件确定降水方案，并对以往经验参数进行修改，以确保工程顺利进行。     

筒井降水在给排水工程施工中的应用

介绍机场给排水系统的施工中，采用筒井降水的方法使地不下水水位降低，加快了施工进度，降低了工程造价。     

管井井点降水在夹层地质地铁区间的应用

针对沈阳地铁某区间水文地质及工程地质条件,提出夹层地质条件下管井井点降水方案,阐述施工降水的设计及工况分析,并对管井井点降水的施工要点和使用过程中的运行维护进行了说明。同时,根据降水效果对该区间降水工程设计作简要分析,介绍管井井点降水在城市地铁夹层地质施工中的应用及其特点。     

黄土地区深基坑施工降水研究与实践

根据西安地铁北关车站施工要求,结合北关附近黄土地质情况,对地铁车站深大基坑施工降水进行理论计算,确定降水方案设计。施工过程中结合实际情况对降水效果进行了认真分析,确定了影响降水效果的因素和应采取的相关措施,不断修正降水方案,对以后类似工程有很好的借鉴意义。     

复杂施工空间条件下砂卵石地层联合降水控制

以成都地铁5号线中医大地铁站为切入点,地质情况复杂、异形深基坑开挖施工困难情况下,如何保证深基坑在干燥环境下施工和车站结构不发生渗漏是本工程的重点。通过理论分析和数值模拟方法,作出深基坑开挖前降水周边建筑的沉降云图,研究成都地铁中医大车站深基坑降水对周围环境的影响程度。针对性进行了复杂施工条件下深基坑降水对线路的影响分析及降水控制计算,得出了复杂施工空间条件下工程降水引起底面沉降的原因及联合降水控制方法,可为今后类似工程的施工提供借鉴。     

浑河截流暗渠施工降水技术

结合工程实际情况 ,介绍在有地下水地区的暗渠施工降水案设计、涌水量计算、水泵选择。     

自吸泵井点降水法在桥涵施工中的应用

介绍自吸泵井点降水法在饱和粉砂土条件下基坑开挖中的应用，包括井点布置、施工设备和操作方法。还与真空泵井点降水法进行了比较。     

用井点降水法加钢套箱措施开挖桥基

结合新沂－长新铁路工程桥基施工实例，介绍井点降水加钢套箱的施工方法及要点。实践证明，该方法具有速度快、质量高、效益好等特点。     

泵房沉井基础的施工

介绍沉井基础施工中有关降水设计，沉井制作、下沉、纠编和封底等问题。由于地下水丰富，降排水是一重点。     

井点降水法在工程中的应用

随着市政建设和建筑行业的不断发展,建筑物的基础越来越深。这就不得不涉及到在地下水位以下进行施工,因此工程降水的重要性变得越来越突出。在各种降水方法中,井点降水法适用于渗透系数大,地下水丰富,开挖深度大的工程,具有研究意义。结合某项目工程及水文地质条件,对拟采用的井点降水法所涉及的具体参数进行分析计算,确定井点降水法的具体设计方案。     

地铁某车站工程施工降水研究

研究目的:地铁工程降水是地铁建设的重要组成部分,直接影响工程建设的安全实施,控制工程建设周期,在整个工程建设中作用重大,意义深远。研究结论:在强渗透性土中进行施工降水,通过对坑内、坑外降水优缺点进行综合分析比较,采用坑外降水方法:(1)能够满足涌水量较大基坑降水要求,保证车站结构底面以上无水作业;(2)有效地避免和减少对施工的干扰和影响,利于车站基坑开挖及结构施工的组织和实施;(3)利于降水和排水作业有序顺利进行;(4)经过后期该车站施工验证,基坑涌水量预测、单井出水量计算是较为准确的,对今后类似工程的降水作业有一定的借鉴和指导作用。     

西安地铁凤栖原车站深基坑施工降水技术研究

研究目的:结合西安地铁2号线南延段凤栖原站降水的工程实践,介绍降水施工中的管井施工工艺,对周边重要建筑物的保护以及地下水监测及沉降监测等施工技术,为类似工程的施工提供方案支持.研究结论:降水工程的专业性强,地域性非常明显,类似工程经验非常重要.黄土夹砂地层降水,需要在充分掌握工程地质特征和水文地质条件的前提下,结合基坑形状和几何尺寸,参照本地区类似工程经验,经过经济技术比较后,选择合理降水方案.方案实施期,加强降水效果监测,及时分析、优化方案,并采取及时有效的改进措施.在基坑深度不大的西安黄土地区,基坑宽度小于20 m时,采用基坑外深井管降水即可满足降水要求;当基坑宽度大于20 m时,应采用内外结合的深井管降水.     

软土地基中的沉井干法施工

结合实例介绍软土地基沉井干法施工中遇到的沉井失稳等问题及其处理措施，强调做好降水是软土地基沉井干法施工的关键。     

论北京地铁“复一八线”施工降水方法的适用条件

根据北京地铁“复一八线”的水文地质情况，论述了主要的几种降水方法及其适用条件，强调了降水与回灌相结合的方法保护水资源的意义。实例表明，此方案的采用保证了无水施工、保护报水资源，保护了地面与地下设施的稳定，并工程总造价。     

在地道桥施工中轻型井点与管井井点降水法的应用

在哈—齐线上平交改立交的某座地道桥的施工中,出现流砂涌出和梁的支点下沉等病害,文章较详细地介绍采用轻型井点降水和管井井点降水方法来解决复杂地层的降水问题,其施工效果良好。     

深路堑井点降水工点快速施工的探索与实践

本文主要介绍了在粤海铁路通道工程湛海线深路暂井点降水工点施工中，针对施工作业面小，施工项目多，土方工程数据量大，等特点，由于采用的施工方案科学，场地安排合理，机械，施工人员组织有序，按ＩＳＯ９００２质量标准进行项目质量管理，使该工点快速施工取得了可喜成绩 。     

临近既有线的深基坑承压水降水方案研究

针对复杂地质情况下临近既有线的深基坑施工特点,通过承压水抽水试验,确定承压含水层的水文地质参数,并建立基坑降水数值模拟模型,预测基坑降水引起周围地下水渗流场变化趋势,确定合理的降水方案。此外,还对降水引起的临近正常运营的既有线铁路位移场进行了分析。该方案保障了深基坑施工和既有线运营的双安全,效果良好。可为今后类似工程提供参考和借鉴。