从常州市的交通治理看政府决策

近几年来，“限摩”政策的广泛实验实施引起了全社会的争议，但常州市却顺利地完成了此项工作。本通过对常州市中心地区“限摩”和出租车“增容”的原因分析，介绍了政府制定该决策的过程，并得到了五大启示。[编按]     

广州"禁摩"政策对居民出行方式的影响分析

根据广州市“禁摩”背景和居民出行调查数据，分析广州城市居民摩托车出行特征和计算“禁摩”后摩托车出行方式的转移，针对“禁摩”政策对居民出行方式的影响，建议采取优先发展公共交通、适度发展私人交通、合理引导自行车交通等对策，使“禁摩”政策有效解决城市交通问题。     

"摩的"飞驰让人忧

在市场经济的浪潮中,"摩的"却成了城乡道路上的一道靓丽的风景线.它方便、快捷和价廉,让人们对它钟爱三分,这本无可非议,但随着"摩的"在路上飞驰,却发生了诸多的交通事故,一桩桩惨不忍睹的车祸,给多少家庭带来了痛苦.     

佛山拟“禁摩”

1月20日上午，佛山市委书记林元和在佛山代表团在分组讨论时表示，春节后，召集相关部门讨论佛山“禁摩”的可行性方案。部分人大代表表示，佛山空气质量堪忧，希望尽快全面“禁摩”减少空气污染。     

摩托车怎么了

自摩托车诞生100多年来，既成为一种交通方式，又因其带来的诸多问题，使不少城市的管理部门出台了“禁摩”、“限摩”的措施。新版《上海市交通发展白皮书（公示稿）》关于摩托车的政策，再次引发了社会公众对摩托车问题的关注和热议，发出了“在追求机动化、个性化的现实中，     

票房是我温馨的家——长途客运南站售票房清明客运高峰期剪影

“清明时节雨纷纷．路上行人欲断魂”是流传千年的家喻户晓的清明佳句。它描绘了“清明”这个传统节日对中国人的重要意义。它虽不及“春节”那样喜庆吉祥，但却同样受到中国人的重视．因为它是个适合缅怀“先人”的“特殊”节日。而今年的清明又和往年有所不同，因为今年是“清明”首度被列入国家法定“节假日”，又恰逢“双休日”，     

斯巴鲁 熟悉的陌生人

对于“斯巴鲁”（SUB ARU）这个品牌，许多人都比较陌生，只有对汽车钟爱的人才会熟悉这个名字；但提及其水平对置发动机，左右对称全时四轮驱动系统，以及它在世界越野拉力锦标赛（WRC）上的傲人战绩，它给人的感觉却又那么的熟悉，似曾相识的感觉让你不禁说了：“原来是它啊。”     

上海“摩的”管理存在的问题及对策

一、上海“摩的”的现状 从调查情况看,二轮摩托车非法营运（简称“摩的”）主要以短距离的载客驳运为主,目前现状分析如下。     

陆川出租汽车行业市场发展对策

通过对陆川县概况及客运出租行业现状的分析，阐述了该县发展出租汽车应协调解决好与私家轿车、“面的”、“摩的”、营运客车及公共汽车等各种运输方式的关系，提出采取“从紧”投放、严把“准入关”、提高从业人员素质、规模化经营、严厉打击“黑车”、注重安全管理等对策和措施，使出租汽车行业健康、持续、稳定发展。     

摩托车交通的对策研究

由于摩托车给城市带来严重的空气和噪声污染,且易引发交通事故,从20世纪90年代中期北京对摩托车采取限制措施开始,全国各地掀起了“禁摩”的热潮。据不完全统计,全国已有104个大中城市发布了“禁摩令”,其中禁止摩托车上牌的城市有69个,限制或禁行的城市有28个,限制助力车、二冲程车上牌的城市有7个。此举也招致了许多反对的声音,有的摩托车厂商认为国际上许多大城市如东京、纽约、华盛顿、巴黎都没有像我国城市这样的限制措施,“禁摩”不仅抑制了居民的消费需求,同时也严重地限制了摩托车生产厂家的发展。     

常州市"限摩"政策对城市交通的影响分析

根据常州市“限摩”背景情况和常州市居民出行调查数据,提出合理的摩托车交通方式转移结构。在此基础上分析了两种摩托车交通方式转移结构下的交通增量对道路交通量的影响,同时分析了摩托车交通转移量占有道路面积的情况。针对常州市当前交通状况,提出了应对措施和建议,指出应该限制摩托车在城市客运交通中的发展,以公交优先政策作为“限摩”政策实施的有力保障,实现城市客运交通的可持续发展。     

一阶知识与二阶理解

在过去十年左右，“理解”在知识论中成为一个焦点。论文从探究知识与理解的关系入手，把它们看作是“知其然”与“知其所以然”,即一阶与二阶的关系，进而探讨了被忽略的理解能力的构成问题，将它解释为包含了领悟、想象与判断力三个要素，尤其是强调了在产生“元宇宙”虚拟世界的高新科技时代，想象力在理解中的创造与把握意义的作用。领悟、想象与运用同时也构成了理解的基本特征。论文还回应了理解与认知运气的相容性问题，认为它们两者是不相容的。理解不应当且不可能得自于运气。可能会出现知道者并不知道自己所知的情况，也就是“KK原则”它说的是：如果你知道，那么你知道你所知道的。未必成立，但却不可能出现理解者不理解自己所理解的情况。     

有没有勇气说“不”？

在笔者的印象中，世界上有许多些国家和地区，在对美国说“不”。美国多年来致力编织的经济泡沫，现出了它本来的面目，然而美国人植入到人们心中许多文化元素，却仍在影响着人们的行为，蛊惑着人们的内心。     

兰博基尼四剑客

Miura、Countach、Diablo和Murcielago被誉为兰博基尼公司的四大著名车型。 兰博基尼与其他跑车不同，尽管它身体里充满了活力，有着一身的“牛劲儿”，却从来不在赛车场上与人争锋。 这种只比设计，不比赛道的规则，是兰博基尼独一无二的造车哲学。     

土与加筋之间摩阻系数问题的新认识

通过室内直剪试验，提出了测定加筋土中土－筋间摩阻系数的合理方法，并在离心模型试验中得以验证。结合有关资料，解释了影响摩阻系数的因素。     

“四”无忌惮——夏日的弗拉门戈

“弗拉门戈”（Flamenco）是什么？舞蹈家说它是一种奔放的舞蹈艺术，歌唱家说它是一种激情的音乐风格．演奏家说它是一种绚烂的吉他弹奏技巧……而吉卜赛人却说它是一种纯粹的快乐!     

新名词

“六西格玛”是一种质量管理范畴，指每百万个产品中仅有3．4个缺陷，产品合格率高达99．99966％。常常与之相比的是“四西格玛”，它的合格率也达到99％，但却意味着每百万个产品中仍有6210个缺陷。因此，六西格玛管理等于将产品质量和生产过程置于“一万倍的放大镜”下，其目标是无极限地精益求精。     

土压力计算中综合内摩擦角取值探讨

本文基于库伦理论的基本假设，导出了衡重式挡土墙的粘性土土压力计算公式；根据土压力相等的原理，拟合了一个换算粘性土综合内摩角的经验公式，与现行几种换算方法相比，它具有一定的优越性。     

桥梁桩基负摩阻力计算问题分析

阐述了桥梁桩基负摩阻力产生的原因．分析了桩基中性点位置确定、负摩阻力计算等问题，并提出了十条有效减少负摩阻力的措施。这对桥梁桩基设计时正确确定负摩阻力具有特别重要的意义。     

黄土地基矩形挖井侧面水平摩阻力试验分析

在较干硬粘土和黄土地基采用竖直开挖井孔就地灌注混凝土的挖井基础，竖向和水平承载力都较其它类型基础大，施工简单，效益较好。挖井基础周面与地基土能产生很大的水平摩阻力。结合原位黄土地基大比例模型试验分析了水平摩阻力随位移变化发挥作用的规律，提出了基础水平摩阻承载力的计算模式。