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《机车电传动》2013,(6)
为了研究轮对扭转、弯曲和伞形特征模态对车辆曲线通过性能的影响,将轮对分别视为刚性体和弹性体,建立了车辆—轨道系统动力学模型。根据UIC518,采用轮轨垂向力、轮轴横向力、脱轨系数和轮重减载率评定车辆曲线通过性能。研究结果表明:轮对一阶弯曲模态对车辆曲线通过性能的影响最大,轮对模态特征频率降低使车辆曲线通过性能指标值增大。将轮对考虑为弹性体,轮对一阶扭转模态、一阶对称和反对称弯曲模态的特征频率分别为46 Hz、62 Hz和128 Hz时,导向轮对的轮轨垂向力、轮轴横向力、脱轨系数和轮重减载率与刚性轮对模型的结果的比值为1.010、1.167、1.241和1.033。轮对结构弹性对轮轴横向力和脱轨系数的影响较大。 相似文献
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通过对传统平面存轮库智能化问题的研究,阐述了铁路车辆轮对智能存储、选配作业系统,系统在原有钢轨摆放、人工天车挑选的基础上,将轮对检修设备自动化、选配智能化、存储管理信息化融为一体,大幅提高轮对存储、车体落成轮对选配工艺水平,提高存储、选配的质量和效益,保障生产安全。 相似文献
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对建筑企业如何强化管理,通过市场机制对供需双方的导向、资金的时间价值对物资采购的影响、物资诉讼对物资成本的影响、技术和安全管理对物资成本的影响,全面提升建筑施工企业物资成本管理水平进行探讨. 相似文献
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轮对作为动车组的核心部件之一,实现全生命周期信息管理至关重要.本着顶层设计、系统共享、由始至终的原则,本文分析了目前轮对管理现状及存在问题,提出先进的、切实可行的轮对全生命周期信息管理系统技术方案,研究开发从轮对新造、运用、检修、备用、报废等全生命周期信息管理系统,进而提升动车组轮对运用检修的信息化和智能化水平. 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2019,(2)
智能制造代表制造业数字化、网络化、智能化的主导趋势和必然结果,围绕轮对加工组装的自动化、信息化,通过对自动加工检测技术、零部件自动识别技术、自动选配技术、智能定位等技术的应用,建设智能化轮对生产线,提高了生产效率,减少了作业人员,提升了轮对生产整体工艺水平。 相似文献
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浅谈光纤直放站的运用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍光纤直放站的工作原理、特点.对设计中需考虑的噪声、增益、传输距离、冗余配置、网管等问题进行探讨,以及对工程应用进行介绍.对如何在地铁无线通信网络中运用光纤直放站.低成本、快速解决网络覆盖,提高网络质量,阐述看法. 相似文献
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1 对铁路物流信息化现状的分析 1.1对物流信息化认识不足,信息的准确性差 铁路基层单位对物流管理信息化虽然有迫切要求,但是在实现过程中,由于对物流管理信息化所需财力、物力、人力的认识不足,不能保证对信息化工作的投入,往往半途而废.合肥客运段几十年来信息化水平较低,各部门都是通过经营者的工作经验和管理的条条框框来制定采购计划、销售计划、存储计划等各种决策计划. 相似文献