共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
对高桩梁板码头波浪力计算的体会 总被引:2,自引:0,他引:2
从目前高桩梁板码头设计现状中存在的问题入手,说明波浪力采用不同计算方法的差异性和急待解决的迫切性,提出一个初步的计算方法和解决有关问题的途径和设想。 相似文献
2.
开敞式桩基梁板码头结构自振特性及波浪动力响应分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在空间结构模型的基础上,对开敞式桩基梁板码头结构的自振特性及其在波浪力作用下的动力响应进行了计算分析,提出开敞式桩基码头设计应进行动力分析。 相似文献
3.
依托沈家湾客运码头拟建二期工程,通过物理模型试验,对桩基双挡板码头面板所受波浪力上托力进行研究。结果表明:相对波高(Hd)、相对波长(Ld)、后挡板结构形式、后挡板相对入水深度(t2d)均对码头面板及横梁上所受波浪上托力具有较为显著的影响。通过将最大上托波压强的试验值与现有研究成果进行对比,在后挡板相对入水深度≤0.65时,最大上托波压强的计算可以参考周益人的拟合公式;在后挡板入水深度>0.65时,最大上托波压强的计算可以参考过达的拟合公式。 相似文献
4.
5.
针对一桩基承台结构,分别采用理论方法和数值模拟方法计算其在波浪作用下的结构受力,并开展物理模型试验进行对比验证。理论方法分别采用Morison公式计算下部桩基结构受力,绕射理论计算上部承台结构受力;数值模型基于Fluent求解Navier-Stokes方程,通过UDF修改源项来实现造波,建立数值水槽。计算结果表明:因没有考虑上部和下部结构间的相互影响,理论方法计算的结构受力比试验结果稍偏小;而数值模型在计算桩基、承台和整体受力时都取得了很好的计算结果,特别是有波浪在承台上越浪时,也能取得很好的结果。建议在桩基承台结构波浪力计算时使用该方法。 相似文献
6.
离岸深水全直桩码头,由于其桩基的自由高度大、柔度增加、自振周期长,且位于无掩护开敞海域,波浪与结构相互作用问题突出。如何考虑流固耦合作用对桩上波浪力的影响,并建立便于工程应用的计算方法,是工程实践提出的亟待解决的课题。文中利用有限元软件ADINA建立了水体和桩基结构相互作用的三维有限元数值模型,并采用有限元数值模型对考虑流固耦合影响的改进Morison波浪力计算公式进行了验证。采用改进Morison波浪力计算公式研究了流固耦合对桩身波浪力的影响,并给出了考虑流固耦合影响的波浪力放大系数图表。在此基础上,提出了考虑流固耦合影响的波浪力简化计算方法。 相似文献
7.
根据大型深水码头工程实验和专题试验研究资料的分析,指出现行计算方法有两点尚待改进,即底面浮托力压强的分布和与最大水平波力相位同步的浮托力值的确定。综合理论计算和实验结果,提出了确定最大水平波力出现相位的图表,据此可确定墩柱稳定分析所需的同步浮托力,并对波流场中浮托力计算提出了建议。 相似文献
8.
透空式高桩码头上部结构与波浪相互作用的问题非常复杂,现行规范找不到计算依据。在无规范依据情况下,
高桩码头设计时一般采用《海港码头结构设计手册》中进行波对码头上部结构作用力公式进行计算。根据设计手册相关
公式,提出了采用AutoCAD制图软件绘制理论波面的图形计算方法。并通过在AutoCAD中调整波面与码头结构断面相对位
置,分工况计算了某工程实例,供工程设计时参考。 相似文献
9.
以《板桩码头设计与施工规范》为准则,分析了比较单锚板桩码头的两种常用计算方法-弹性线法和“m”法并提出各自的适用情况。 相似文献
10.
研究了有波浪力情况下重力式码头的抗滑、抗倾稳定性抗力和荷载效应的统计特征,提出了抗滑、抗倾稳定性可靠指标的简化计算公式,根据10个方块码头和46个沉箱码头的JC法可靠指标计算结果确定了简化计算公式和简化设计公式的参数。研究表明,波浪力占总荷载效应的比例对可靠指标的计算结果影响很大;对于同种类型的重力式码头,在相同的墙后填料情况下,抗滑、抗倾稳定性计算中抗力和荷载效应的均值系数和变异系数可视为常数;采用简化公式计算的重力式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标与JC法的计算结果非常接近。 相似文献
11.
通过对波浪作用下外海开敞式高桩码头上部结构所受上托力的分析研究,指出通过模型试验得出的波浪上托力的计算公式有一定的局限性,针对不同长宽比的矩形平台给出规则波作用下波浪上托力的作用宽度、作用范围和总上托力的计算方法. 相似文献
12.
用宽支承方式计算高桩梁板式码头上的轨道梁 总被引:1,自引:1,他引:1
文章提出了轨道梁的“宽支承”概念及其计算基本原理;计算中考虑施工过程对恒载作用效应的方法;对不同支承条件下的计算结果作了比较;对《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98)中的纵梁计算跨度提出了修改建议。 相似文献
13.
14.
15.
16.
在参考文献的研究基础上,提出一些假定,推导出高桩码头在横向集中水平力作用下齿槽受力简化计算所需用的公式。由此得到的结果,其精度满足设计需求并适应多种情况。 相似文献
17.
探讨高桩码头桩基的稳定与确定桩计算长度、附加弯矩的问题,提出排架各桩顶水平弹性系数的分配方法,使高桩码头桩基可分解为桩顶带水平弹簧、转角为固定或自由的单桩计算,探讨了确定桩计算长度需要考虑的一些因素,提出设计建议取值并与建筑规范进行了比较,分析了建筑规范存在的问题,提出如何考虑桩的水平力或水平位移计算桩的附加弯矩等问题。 相似文献
18.
19.
通过理论分析和数值计算发现在影响横梁弯矩的主要简化条件中,剪切变形的影响很小,刚性域的影响较大,而支承宽度的影响最为显著,其主要原因在于桩帽边缘处的反力对处于桩帽中心位置的横梁截面所产生的正弯矩,削减了部分负弯矩的作用。考虑节点刚性域和支承宽度的共同影响,可使横梁设计计算结果更精确。 相似文献