钢纤维混凝土力学性能和弯曲韧性研究

为研究钢纤维混凝土的力学性能、弯曲韧性及最优钢纤维掺量,进行掺量为25、30、35、40 kg/m3的4组(每组15根)钢纤维混凝土切口梁试验。通过对荷载-挠度变化规律曲线分析,发现钢纤维掺入对混凝土开裂后的力学性能、弯曲韧性有显著提高,开裂后荷载二次峰值较初裂荷载最大提高了41.5%;基于CECS 13∶2009标准,分析钢纤维混凝土的能量吸收和弯曲韧性比,获得单位质量钢纤维能量吸收与钢纤维掺量的曲线关系,并推导弯曲韧性比与钢纤维掺量间的关系式,结果认为掺量为36 kg/m3时钢纤维能够最大程度发挥其弯曲韧性作用。     

钢纤维混凝土强度、变形和韧性的试验研究

根据１７８个短柱的偏心受压试验２８８个短梁的压剪试验以及３６个圆环结构模型试验，研究了钢纤维对基体的抗压强度，不同轴压下的压剪强度以及轴心受压，小偏心受压，初裂弯曲抗拉强度的影响，综合分析了铣削型钢纤维对基体变形性能的影响及增韧效果，结果表明，钢纤维混凝土是理想的地下结构建筑材料，在要求允许和激励地层有控制的变形情况下，更能够适应所需要的强度和变形的要求。     

纤维种类与尺寸对喷射混凝土弯曲韧性的影响

选取不同种类与尺寸的4种型号的纤维,分别以0.7%和1.0%的体积掺量制成混凝土试件进行预切口三点弯曲试验,由混凝土弯曲荷载与跨中挠度的关系曲线计算出纤维喷射混凝土的弯曲韧性指数,进而分析研究纤维种类、几何尺寸及掺量对纤维喷射混凝土弯曲韧性的影响。结果表明:纤维掺量和形状相同时,纤维长度越长混凝土的弯曲韧性提升效果越显著,但纤维长度的确定需考虑对混凝土工作性的影响;对于钢纤维和有机纤维,端部弯钩或表面压痕均可增大纤维与基材之间的黏结力,提高弯曲韧性;与钢纤维相比,有机纤维PP30-55对喷射混凝土弯曲韧性的提升效果更显著,体积掺量1.0%时弯曲韧性指数I5=13.10。     

XPM混凝土外加剂在喷射混凝土中的应用

介绍喷射混凝发展及其施工关键控制技术,应用XPM混凝土外加剂试验结果,解决了隧道施工过程中喷射混凝土回弹量、厚度、强度等问题,取得了较好效果。     

大跨径钢管混凝土拱桥管内混凝土施工关键技术

东莞水道大桥主跨280 m,管内混凝土采用C50高强度微膨胀混凝土.对钢管混凝土的技术性能指标、配制以及钢管混凝土压注工艺等关键技术做了介绍.     

浅析混凝土的和易性对混凝土表面质量的影响

介绍了混凝土和易性所包含的3个方面(流动性、粘聚性和保水性)及其与混凝土表面质量的关系,分析了影响混凝土和易性的因素.     

隧道湿式喷射混凝土应用

介绍隧道施工中采用国产湿喷机湿法喷射混凝土情况，以及混凝土配合比设计，配料拌和与喷射工艺等技术。     

混凝土疲劳强度的研究

本文综述了重复荷载对混凝土强度，变形等性能的影响，介绍了采用疲劳变形增量来研究混凝土结构疲劳失效强度的方法，简述了有别于静载破坏模式的疲劳破坏模式。     

免振,增韧高性能混凝土的研究

混凝土的免振，增韧性能是高性能混凝土研究的重要内容之一，对其作深入的研究，改进混凝土施工工艺，提高混凝土韧性具有非常重要的现实意义。本文是对混凝土免振，增韧性能进行深入研究的报告摘要。     

混凝土及预应力混凝土结构碳化深度预测模型研究

基于二氧化碳气体在混凝土中的扩散理论和混凝土碳化机理,综合分析影响混凝土碳化深度的因素,推导出影响混凝土碳化深度的主要因素如混凝土材料因素、环境因素、碳化时间因素及混凝土碳化位置因素与混凝土碳化深度的定量关系,提出混凝土结构碳化深度预测模型。在此基础上,进一步考虑混凝土应力状态因素,提出预应力混凝土的碳化深度预测模型。并与多组试验数据和已有碳化深度预测模型进行对比研究,结果表明:本文提出的混凝土和预应力混凝土结构碳化深度预测模型比现有模型更加吻合试验结果,为碳化环境下混凝土和预应力混凝土结构的碳化耐久性寿命预测提供了有力工具。     

预应力混凝土轨枕技术的发展

<正> 我国森林面积小覆盖率低,每人平均森林面积只相当于世界平均水平的八分之一,木材资源缺乏。随着我国铁路建设事业的发展,在新建、改建及大修中,每年需用的木材数量相当大,在50年代就几乎占全国木材用量的六分之一。木枕料源匮乏。为节约木材,开发轨枕新材源,我国于1957年进行了普通钢筋混凝土轨枕、预应力混凝土轨枕和双杆式预应力混凝土轨枕分批试制工作。先后在京门、津浦、包兰和京广复线铺了一万根轨枕,通过试铺运营的试验,证