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相似文献
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1.
某灯塔选址于沙洲之上,灯塔高度为48mm,采用钢筋混凝土筒体结构,外径4.Om,壁厚O.4m,基础为圆形片筏基础,直径为12m,基础埋深3.Om,地基承载力设计值为300kPa,并且对不均匀沉降非常敏感。  相似文献   

2.
振冲砂石桩在软土地基处理中的应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
码头陆域后方挡墙的基础处理考虑了3种方法,经综合对比分析,振冲砂石桩加固软土地基的方法因具有取材方便、工艺简单、工期较短和投资较省等特点而被采用,后经检测验证,加固效果良好。  相似文献   

3.
徐志刚 《中国水运》2007,7(8):113-114
五河某住宅建筑工程持力层在粉质粘土上,土力学强度较低,不能满足建筑对地基的强度和变形要求,必须进行地基处理。经过方案比选,地基采用水泥搅拌桩处理。检测结果表明,加固后的地基达到了预期的效果。  相似文献   

4.
王涛 《珠江水运》2023,(10):78-80
在港口工程岸坡处理中,常采用散体材料桩复合地基和柔性桩复合地基,但在理论分析和实际应用中发现,采用无配筋的柔性桩体的地基处理,其提高稳安全性的能力是有限的。胶结材料抵抗水平荷载和弯矩的能力较弱,对整体稳定作用假定其桩体完全断裂,只能按滑动面材料的摩擦性能确定抗剪强度指标,其胶结材料特性未能发挥其优势。本文针对增强桩体抗弯强度的结构处理方式—刚性桩复合地基在港口工程岸坡处理中的应用进行研究和探讨。  相似文献   

5.
陈全  陈钊 《中国水运》2006,6(10):79-80
结合广东省九江大桥(G325线)至江门市区公路软土地基处理中深层水泥搅拌桩墙的施工实例,介绍了深层水泥搅拌桩施工工艺、质量检测等,通过工程实例说明水泥搅拌桩墙在软土地基处理工程中的应用,对西江大堤起到了良好的支护作用。  相似文献   

6.
振冲碎石桩在软土地基处理中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
赵进坤 《水运工程》2001,(7):58-59,62
碎石桩加固软土地基技术起源于20世纪60年代的德国,1977年开始引进到我国,该施工工艺以工程造价低廉,地基强度改善明显而大工业与民用建筑、交通、水利等工程领域得到推广。介绍该技术处理软基的施工方法和施工后地基改善的试验结果。  相似文献   

7.
杨军 《港工技术》2003,(2):49-50
介绍水泥搅拌桩在大型油罐地基的加固处理中遇到的技术问题和解决方法,及确保工程质量的措施。  相似文献   

8.
结合工程实例,阐明了振冲碎石桩在软基处理中加固机理及施工方法,为类似工程提供了经验。  相似文献   

9.
10.
利用大粒径碎石桩对码头岸坡地基进行加固处理是一种行之有效的方法。当地质条件适宜时,这种方法尤其适合于工期较紧,没有时间堆载预压的工程。本文通过两个工程实例,论述了大粒径碎石桩在码头岸地基处理中的应用及其效果检验,并对设计计算方法提出建议。  相似文献   

11.
本文中初步探讨了碎石桩加固软基的作用机理,施工技术要求.并结合工程实例介绍了碎石桩在加固软弱地基的施工难点、质量要求.根据现场桩体、桩间土动力触探、静载荷试验结果,证明采用碎石桩处理软弱地基技术是可行的,且效果良好.  相似文献   

12.
CFG桩技术在高速公路软土地基中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
林智  王跃 《水运工程》2007,(7):98-101
高速公路软土地基,经CFG桩处理后,桩体范围内土体沉降减少较多,路基土侧向位移量很少,能够承受较快的加荷速度,时解决软土地基高填路基的稳定、沉降、加快施工进度及解决桥头跳车问题等很有裨益。  相似文献   

13.
朱辉 《中国水运》2010,(12):251-252
随着经济的不断发展,我国工程建设的规模日益扩大,工程建设对软土地基处理提出了越来越高的要求。文中结合工程实例,介绍水泥搅拌桩在土体加固中的应用,并提出了在施工过程中的施工工艺、质量控制要点及相关注意事项。  相似文献   

14.
本文简单介绍了水泥喷粉桩处理软土地基的原理、优缺点及其应用。  相似文献   

15.
刘如广  唐健 《水运工程》2005,(12):61-63
介绍古运河驳岸软基处理方案、桩-浅复合地基理论中桩与土荷载分配新发现,对完善内河航道工程软基处理技术具有积极意义。  相似文献   

16.
通过工程实例介绍碎石桩在软基处理中的应用,同时证明大直径碎石桩用于处理不排水抗剪强度小于20kPa的软土是可行的。  相似文献   

17.
振冲法在地基处理中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合锦州港2个散杂货泊位7.5万m^2堆场地基处理工程,介绍振冲碎石桩加强夯施工工艺。在海域吹填形成的陆域地基处理中,振冲碎石桩加强夯施工工艺主要是通过碎石成桩,与地基土置换,形成支撑,并形成出水通道,将地基中含水排出,硬化加固地基。经检测,加固后的地基承载力均可满足设计要求。  相似文献   

18.
19.
20.
顾列平 《水运工程》2017,(1):152-157
在淤泥层较厚持力层为岩石地基的地质条件下,常采用冲、钻孔灌注桩嵌岩,但在施工过程中塌方塌孔严重、安全性差,如何突破预制桩本身具有无法穿过孤石和滚石的特性,实现嵌岩是工程中需要研究的问题。结合实际工程设计与施工,根据工程地质和荷载情况,通过采用不同的桩体及桩靴形式,成功实现预制桩在岩石地基中嵌岩的目标。  相似文献   

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