文冲船厂^#3船坞施工简述

简要介绍文冲船厂＾＃３修船坞（１５万吨级）的施工工艺和方法，以及为了缓减大体积混凝土温差应力所采取的措施。     

文冲船厂二期工程设计

文冲船厂二期工程设计是我国首次开展评比国家级优秀设计获国家级优秀设计奖的项目。本文重点阐述该设计在针对修造船特点，尽量减少工件的迂回运输，力求总体布置与工艺流程合理，积极采用新技术，节省投产，降低成本等方面均获得成功的经验。     

文冲船厂接获一艘绞吸式挖泥船订单

11月9日,广州文冲船厂有限责任公司与中国铁建港航局集团有限公司签订5000立方米／小时绞吸式挖泥船建造合同。◎看点：该绞吸式挖泥船总长102．9米,型宽21．1米,型深6．5米,设计吃水4．5米,结构吃水4．8米,最大挖深为30米,具有适应范围广、经济效益高、技术性能先进等特点,为目前文船公司承接建造的最大、最先进的绞吸式挖泥船。     

小船坞拉上大拖轮

浪头船厂,始建于1997年,建有坞道3条。其中1^#坞道情况最好,其地基设计承受质量500t,地锚自身质量80t,卷扬机拉力100kN。1^#坞道的坞车自身质量10t,共4个,整个配置只能拉船和坞车总质量在500t以下;2^#、3^#为简易坞道,地基较为简陋,只能拉200t及以下的船舶。     

广州文船公司建造的国内最大耙吸挖泥船开工

10月28日，广州文冲船厂有限责任公司为上海航道局建造的13500立方米自航耙吸挖泥船开工。这是国内自行设计建造的最大耙吸挖泥船。中船集团总经理助理张希平，上海航道局党委书记顾为同、中港疏浚股份有限公司董事长李涛、广州文冲船厂有限责任公司董事长徐国庆等领导出席了该船的开工仪式。     

刘小明:发挥骨干企业主力军作用,在加快建设世界一流强港中当好先行

<正>交通运输部副部长刘小明指出,我们要深入贯彻落实习近平总书记关于港口发展的系列重要指示精神,强化担当,砥砺奋进,化危为机,合力促进港口高质量发展,为交通强国建设当好先行,为夺取疫情防控和经济社会发展双胜利贡献力量2020年6月2日下午,大型港口企业主要负责同志座谈会在天津召开。交通运输部副     

加快港口建设,促进九江"大物流"的发展

论述加快港口建设对促进九江“大物流”发展的作用以及加快港口建设的基本思路,并对加快港口建设的措施提出建议,以促进九江“大物流”的发展。