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本文通过控制变量法进行工况设计,对多孔管进行数值模拟和试验对比,分别研究多孔管管径、管长、孔径、孔间距、水压五个变量对多孔管孔出流速及流量的影响。使用ANSYS软件中的DesignModeler模块进行几何建模,ICEM中的O-Block技术进行流体计算域网格划分,Fluent软件进行求解。研究发现,多孔管管内径和管长的增加均使孔出流速和出流量减小,管长度的增加会影响孔出流沿程的均匀性;孔径的增大使孔出流速明显减小,且影响孔出流沿程的均匀分布,出流量受孔径的影响较复杂,在孔径不超过2.5mm时可以认为出流量与孔径的平方成正比;孔间距的增大对孔出流速和沿程均匀分布基本无影响,而与出流量成正比。最后将数值模拟结果和试验进行对比,发现试验数据所反映的多孔管出流量与管内径、管长、孔径和孔间距的关系与数值模拟基本吻合,而试验中管的出流量普遍比数值模拟小。 相似文献
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流量监管和流量整形技术对IP网络中的服务质量有很大的影响,是服务质量的重要指标。文中主要介绍了流量监管和流量整形技术的实现和应用、流量整形技术实现的软件优化以及流量整形与队列技术相结合的实现。详细介绍了CAR和GTS技术的实现、优化和具体应用。最后用实验结果对比分析流量整形和流量监管的技术区别,并实验验证流量整形和队列调度结合的实现。 相似文献
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本文通过飞来峡水电站日调节流量对下游航道流量过程影响的分析,为北江下游航道整治工程确定整治流量提供参考。 相似文献
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离心泵与其他类型泵相比具有更多的优点,因而在船舶上获得了广泛的应用,如油箱、容器和舱柜的抽空等。在输送液体的过程中,通常泵的吸入侧的静扬程会有所降低。正因如此,储液舱柜中的空气(气体介质)才有可能通过吸入口进入管路,并由于叶轮入口处绝对压力的降低而在离心泵的过流通道内产生气蚀。有很多方法可以用来防止空气进入吸入管路,但是目前只能依据现有的和允许的汽蚀余量值,靠降低流量来避免汽蚀。由于苏联造船界目前还没有能够准确而有效地评价汽蚀余量值的技术设备,只能采用人工调节,因而其精确度只能取决于操作者的技能。这样一来,常 相似文献
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借助《国家干线公路交通量手册》的观测数据,对比分析公路网节假日的交通特征,揭示黄金周期间的出行特征规律,为公路管理部门制定相应的黄金周交通管理策略和措施提供理论依据。 相似文献
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液压泵容积流量脉动和压力脉冲之间存在着相互关系,本文将以一短压力管对此进行研究。研究表明,无论是容积流量还是其不均匀系数,都可以从测得的脉冲压力算出。如果泵和节流阀之间存在的容积很小的话,则这个关系将极为简单。 相似文献
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黄天翔 《中国远洋航务公告》2010,(7):67-67
在成功经受住2009年航运严冬的考验之后,中远(香港)航运有限公司(简称香港航运)将2010年作为"管理增效年",致力于加大管理力度,完善管理流程和环节,精益船舶物资管理,加强过程控制,提高经济效益,确保船舶安全。 相似文献