低频电压计量保证方案简化应用研究

1测量的准确性必须依靠可靠的量值传递来保证。铁路电务设备是保证行车安全，扩大运输能力，提高运输调度指挥水平的主要基础设备。为了确保电务设备的运用质量，现代化的检测手段是必不可少的。传统的量值传递方式存在一些主要缺点：1．1逐级量传由于不能对测量过程实现统计控制，而只能用仪器出厂的误差极限作为不确定度使用。这个误差极限通常大于实际不确定度，造成量传过程的准确度损失。1．2多级量传由于累积的不确定度影响，也造成准确度的损失。目前，国家低频电压标准不确定度为土0．007％～士0．03％，工作仪表不确定度为土2．5％…     

铁路施工企业测量设备的控制

结合企业贯标，从测量设备的配置，确认，不合格设备的控制，工作环境与养护以及资料的管理等主要环节，阐述了铁路施工企业在质量管理过程中怎样做好测量设备的控制这一基础性工作。     

试论设备的选型与择优

设备前期管理是设备现代化管理的主要内容之一。所谓前期管理，就是开展设备选型、择优、验收、布局、安装和调试等一系列工作。在第三次工业普查期间，我们深入车间了解情况，发现当前有的单位对设备的选型与择优并不重视，造成许多不应有的损失，现就设备选型与择优这一问题谈几点浅见。１开展设备选型与择优势在必行设备选型是设备综合管理工作的重要一环，如选型不当，不仅会给后期管理带来很多困难，还会影响到工厂固定资产的有效利用，造成设备长期闲置、封存、积压，甚至报废。比如，我厂１９９６年花１２万元购置１台MZG－１０木…     

红外线轴温探测系统数据监测记录装置的研制

红外线轴温探测系统使用十几年来，在防止车辆热切轴方面起了非常重要的作用，是保障铁路车辆运行安全不可替代的手段。因此对该设备的正常使用、维护水平的要求也越来越高。为了保证设备的开机率、使用率、兑现率达到铁道部要求，必须做到设备技术状态良好及各项指标合格。但由于目前红外线探测系统的局限性，造成红外线设备的数据监测和存储功能方面存在以下问题：     

牵引变电所综合自动化系统的设计与实现

研究目的：牵引变电所供电系统是高速铁路运的核心和关键，而牵引变电所综合自动化系统是我国高速铁路的发展目标，因此牵引变电所综合自动化技术是提高供电可靠性及供电质量的关键。 研究方法：本文分析了牵引变电所综合自动化系统的特点、设计原则，阐述了电气化铁道牵引变电所采用分层分布式的系统结构，分别对设备层，间隔层，站控层和调度层的功能进行分析。 研究结果：设计并实现了电气化铁道牵引变电所综合自动化系统，能够实现对变电所的控制、信号、测量、保护、自动装置及远动装置等执行自动监视、测量、控制、保护和通信等。 研究结论：提高了牵引变电所的整体功能和管理水平。     

高海拔地区铁路施工控制网的建立

研究目的：在高海拔地区的铁路控制测量中，控制网的边长将产生较大的长度投影变形，在这个区域如果采用国家坐标系建立控制网，其长度变形不能满足铁路施工控制网精度要求，这会对线路施工放样及隧道贯通测量等工作造成比较大的影响。因此合理评价及处理长度投影变形对坐标成果的影响，建立适合高海拔地区的铁路施工控制网，已成为这个区域工程控制测量的一项重要内容。研究结论：在高海拔地区铁路施工控制测量中，长度变形主要是以高程归算变形为主，所以选择“抵偿高程面”作为投影面，按正形投影3°带建立独立坐标系应该是最佳选择。该方法换算简便，而且换系后的新坐标与原国家统一坐标系的坐标十分接近，有利于测区内外之间的联系。如果线路东西向跨度比较大，而且测区中心离中央子午线比较远时，应该考虑“选择任意投影带”或其它方法。     

中白2型机车构架焊缝探伤一次合格率提升工艺

构架是机车转向架重要的组成部分,承受机车上部所有的设备重量,且运行中承受着各种交变载荷,因此必须有足够的强度和刚度。构架的焊接直接关系到机车的运行安全,各条焊缝的焊接质量显得尤其重要,焊后需进行焊缝探伤。焊接质量不合格导致的焊接返修、返工甚至报废都会造成重大的经济损失,因此,提高构架焊接焊缝一次探伤合格率有极其重要的意义。     

尘肺患者肺功能损伤的评价

尘肺能引起不同程度的肺功能改变,影响患者的劳动能力。多年来,许多学者从临床,x线形态学、呼吸生理学、运动生理学等不同角度进行了探索。本文就近年来有关这方面的研究情况作一介绍。一、损伤与劳动能力丧失的区别在我国目前并没有严格区分功能损伤与劳动能力丧失这两个概念。实际上这是两个不同的概念。Gaensler认为损伤是机体或器官功能的下降,劳动能力丧失则是机体缺少从事某种特殊活动的能     

制动阀均脂磨合机在104分配阀检修过程中的实践及应用

系统分析客车104分配阀在检修、运用过程中存在的故障,总结故障规律。大多数设备的故障率是时间的函数,符合浴盆曲线函数,即设备(产品)从投入到报废的整个寿命周期内,早期故障期设备故障多,偶然故障期设备性能稳定,严重故障期设备故障多。对郑州铁路局郑州车辆段运用客车104分配阀故障情况进行统计分析,发现返修的临修104分配阀在早期故障较多,得出104分配阀故障特点符合浴盆曲线规律。对104分配阀检修后,提出进行120次的均脂磨合,去除早期故障期故障多、性能不稳定的情况,提高104分配阀的检修质量,确保客车安全运行。     

读者来信，谈读后感

我重读了贵刊刊登的两位学的章，一篇是2001年第4期付静同志写的“关于减速顶报废周期的理论探讨”，另一篇是2002年第1期王小敏同志写的“关于减速顶运营寿命及报废期的探讨”，收获很大，感受很深，现将两篇章的读后感写给你们，期盼减速顶报废周期早日制定出来。     

关于设备更新的经济分析

关于设备更新的经济分析，存在着多种不同的见解，其中不乏真知灼见。在此，笔者亦将从两个方面探讨设备更新的经济分析方法。１　设备因陈旧需要更新的分析　　设备由于长期使用，受有形磨损的作用而失去了应有的功能。多数情况下通过大修理可以恢复其功能，达到出厂精度。但实践证明，随着大修理次数的增加，设备精度将不断下降，维持费用将不断提高，修理间隔期将逐渐缩短。因此，对过于陈旧的设备，是继续修理使用，还是马上更新，需要进行经济分析。分析的主要方法是比较年度使用费用。　　例１：某设备已经“超期”服役，要再进行大修…     

浅谈对运输服务型质量小组成果的评审

铁路运输企业在生产过程中的服务相当重要，它关系到铁路企业整个的营销结果和信誉。所以，整个铁路的客货部门都在开展服务质量的管理和攻关活动。但每个部门、单位以及车间班组取得的成果却各不相同，因此需要评审，肯定成绩，推广经验，查找不足，提高活动水平。本文就如何对运输服务型质量小组成果的评审谈几点看法。１　小组成员对活动的参与程度１．１　小组成员参与的全员性。服务工作不象生产产品，不合格可再加工、修理，甚至可以报废更换。而服务产品是一次性完成的，不能说我的服务不合格再修理修理，也不能说再重新服务，只要服…     

中频感应电炉发生漏炉事故的预防

在熔炼过程中，如果中频感应电炉的炉体发生漏炉事故，就会造成损失惨重，不但整炉钢(铁)水报废，而且炉体的心脏(感应器)也会被烧损，甚至报废，还有可能发生人身事故。因此，为了避免不必要的损失和影响生产，在使用中频感应电炉时，防止发生漏炉事故是至关重要的。     

基于轨道倾角积分的长波高低轨道不平顺测量方法

高效且准确地对长波轨道不平顺进行监测是轨道几何测量领域的难点。分析两类惯性基准动态检测方法的测量误差来源，认为转向架与轨道间的“冲角”是造成长波不平顺测量精度损失的重要因素；为此，重新设计检测系统硬件结构，引入点头陀螺仪传感器和测距组件，在轨道平面建立“短弦”测量模型，推导基于误差状态扩展卡尔曼滤波估计的俯仰轨道倾角测量算法；通过补偿滤波与空间域积分等信号处理方法，计算长波高低轨道不平顺。现场试验表明：该方法有效复原7～200 m以内的长波高低不平顺；当截止波长为200 m时，相比传统的惯性基准法，平均精度增加了81%～88%,且受检测速度影响小；统计系统重复检测误差的95%分位数在1.5 mm以内，在大跨度桥梁形变与路基沉降监测等领域具有较好的应用前景。     

基于Internet卫星地面站通信业务监测系统设计

基于Internet的卫星地面站通信业务监测系统，是用Internet作为控制网络来控制测量设备，实现数据的远程测量和管理。介绍了上述系统的硬件结构、功能特点，重点研究了系统的安全问题。     

轨道测量仪超高测量分析

从轨道的超高测量原理出发,对不同轨道测量设备超高测量结果不一致的原因进行研究。轨道测量仪与其他轨道测量设备超高测量结果不一致是由于超高测量面与轨道超高测线"线面不一致"。并对"线面不一致"导致的超高测量误差进行了误差分析和试验验证。基于轨道测量仪的自身结构和超高测量原理,提出了减少"线面不一致"超高测量误差的方法和建议。     

新型客车上水单元设备水头损失试验分析

对新型铁路上水设备进行了试验，绘制了给水管、上水设备、水箱注水口和上水管出水口之间位能水头、压力水头和流速水头转化关系的总水头线；经分析得出上水系统水头损失主要是由上水设备引起的，而上水软管缠绕又是其中主要的影响因素；分析了产生水头损失的部件及原因，并提出了在设计、设备制造和运行中减少水头损失、提高上水流量的途径和措施。     

改进电务设备检修质量控制方式的探讨

如何在生产力布局调整的新形势下，推进修程修制改革，进一步提高设备维修质量和维修管理水平，是电务部门当前的一项中心任务。目前，信号设备集中检修作业的计划修流程是：编制维修工作计划一实行设备包修责任制一实施“天窗”检修作业一试验合格交付使用。对设备检修质量的控制则通常采用4种方式：双人检修作业；工长或包保干部跟表作业；实行段、车问及班组三级设备质量互检；段、车间日常设备质量检查（抽查）。     

关于在铁路测量设备的管理中贯彻实施GB／T19022.1国家标准的思考

为了使计量工作尽快与国际惯例接轨，贯彻实施ＧＢ／Ｔ１９０２２．１国家标准已是当务之急。文章结合铁路运输企业的计量工作现状，从更新观念是实施国家标准的关键，测量设备必须定期进行确认，保证量值准确可靠，如何合理确定和调整测量设备的确认间隔，加强对铁路测量设备的管理确认，保证量值准确可靠；如何合理确定和调整测量设备的确认间隔；加强对铁路测量设备的管理等几个方面，提出了在铁路测量设备的管理工作中，贯彻实施     

各型电机机座前后止口同轴度标注及测量方法浅析

本文首先由原方法测量结果提出问题，通过对同轴度公差及其标注方法、检测方法等的分析介绍，提出一种新的测量方法或标注方法，解决由于被测要素距离基准太远而造成测量值放大，结果不合格的情况。