加强混凝土轨枕生产建设的宏观调控

指出了目前我国混凝土轨枕生产建设中存在的主要问题，对如何加强混凝土轨枕生产建设的宏观调控提出了建议。     

混凝土轨枕检验中存在的问题及改进建议

随着技术的进步,轨枕的生产工艺和制造工装都有了很大的提高,为适应轨枕的发展,铁道部主管部门着手对技术条件修编。总结我国各种型号混凝土轨枕现用的技术标准,结合我国轨枕目前的制造水平和检验中发现的问题,从整合现有各种轨枕技术标准、放宽静载抗裂强度检验时段、优化钢筋混凝土保护层检验方法、优化主要尺寸检查频次和允许偏差、统一检具等方面,提出了对现有技术条件和检验细则的改进建议,对轨枕技术条件的修编有重要参考价值。     

关于强化混凝土轨枕质量控制的意见与建议

提高铁路混凝土轨枕质量，确保铁路运营的需求及安全，是个系统工程，基础工作必须完善，必须从宏观管理、研究设计、标准制定、轨枕制造、验收使用、强制性监督抽查等几个方面同时抓好。１．宏观管理１．１加大对轨枕生产企业产量—质量关系的调控众所周知，混凝土制品的...     

轨枕生产噪声与控制

铁路混凝土轨枕生产噪声十分严重,是急待解决的劳动卫生和劳动保护问题。本文根据对国内典型轨枕车间岗位噪声暴露、设备噪声状况及车间噪声平面分布的调查,对如何控制轨枕生产噪声进行了探讨,提出技术和管理上的噪声控制方法。     

预应力混凝土轨枕技术的发展

<正> 我国森林面积小覆盖率低,每人平均森林面积只相当于世界平均水平的八分之一,木材资源缺乏。随着我国铁路建设事业的发展,在新建、改建及大修中,每年需用的木材数量相当大,在50年代就几乎占全国木材用量的六分之一。木枕料源匮乏。为节约木材,开发轨枕新材源,我国于1957年进行了普通钢筋混凝土轨枕、预应力混凝土轨枕和双杆式预应力混凝土轨枕分批试制工作。先后在京门、津浦、包兰和京广复线铺了一万根轨枕,通过试铺运营的试验,证     

混凝土轨枕承载能力影响参数分析

本文提出的非均匀支承条件变截面弹性地基梁法，能计算不同的地基支承条件，各种结构型式尺寸以及各种荷载组合情况下的轨枕承载能力，从而能模拟混凝土轨枕的实际工况，并获得最佳参数。推荐的方法对新型混凝土轨枕的研究设计具有实际意义。     

轨枕生产设备的技术改造

通过对轨枕生产设备中的轨枕振动台和搅拌站的砂石运输系统的改造，达到了完善设备性能，提高生产效率的目的。     

国内外预应力混凝土轨枕强度检验标准对比研究

总结国内外预应力混凝土轨枕强度检验标准,分析世界主要国家和地区混凝土轨枕标准体系之间的差异,就混凝土轨枕强度检验项目、支承图式及检验荷载计算方法进行详细对比。分析结果表明,各国混凝土轨枕标准体系、检验项目和支承图式存在差异,我国铁路混凝土轨枕标准对于各型产品检验要求规定比较详细具体,但在标准的系统性和概括性方面仍存在不足。在轨枕强度检验荷载的计算过程中,中国和日本混凝土轨枕强度检验是基于轨枕设计承载能力进行检验,而欧洲和北美地区混凝土轨枕强度检验是基于现场承载要求检验,在混凝土轨枕标准国际化过程中需注意该差异。     

介绍双块式混凝土轨枕

本文介绍了双快式混凝土轨枕的结构特点，生产工艺及国外应用情况     

积极贯彻落实铁道部《关于加强混凝土轨枕生产建设宏观调控措施》的建议

积极贯彻落实铁道部《关于加强混凝土轨枕生产建设宏观调控措施》的建议中国铁道学会铁道工务委员会刘怿１提出建议的动机随着铁路建设和重载、高速运输的加速发展，混凝土轨枕需求量猛增，老型轨枕急需换新，在此情况下，出现了轨枕供不应求的反常局面，一些路内外单位，...     

基于DIC混凝土轨枕和复合轨枕受弯特征分析

轨枕是轨道结构重要组成部分,在上部荷载和下部道砟共同作用下处于受弯状态,常产生裂纹,增加维修费用,影响行车舒适性和安全性.采用数字图像相关技术(Digital Image Correlation),通过三点弯曲试验,分析Ⅲ型预应力混凝土轨枕、FFU复合轨枕受弯特征、裂纹发展过程和裂纹开口位移.研究结果表明:数字图像相关...     

预埋螺栓法在轨枕生产中的应用

尼日利亚既有铁路旧线修复改造工程K173～K241里程段采用预应力混凝土轨枕,其轨枕型式设计参照国内新Ⅱ型轨枕,但轨距与既有线路轨距相同,为1 067 mm窄轨距线路。伊巴丹轨枕厂在旧线改造工程中承担制枕、拆除旧线、清筛道碴、铺设新线路、上碴养路的任务,其中使用硫磺水泥砂浆锚固螺栓来安装扣件,在国内采用新Ⅱ型轨枕铺设线路时是不可缺少的步骤。在伊巴丹轨枕厂轨枕生产过程中,通过对轨枕钢模板的改造,使螺旋道钉在生产中已预埋进混凝土轨枕,大大缩减了施工工期,提高了产品质量,克服了污染环境弊端,同时节省了大量的锚固材料。     

S-2、J-2型混凝土轨枕伤损情况分析

S—2、J—2型(81型)混凝土轨枕自1985年批量生产以来,至今已生产3000多万根,主要铺设在全路各正线线路上,它为轨道强化、保证运输安全起到一定的作用。随着铁路运输业的迅速发展,运量、轴重、速度的增加,这些轨枕已出现程度不同的伤损。为及时总结经验,尽快研制出适合重型、特重型轨道的新型轨枕,我们对S—2、J—2型轨枕伤损进行了调查与分析,望能引起各方面重视,采取措施加以纠正。     

混凝土轨枕脱模和掉肩问题探讨

混凝土轨枕在生产过程中由于脱模阻力大而产生“掉肩”、裂纹等缺陷，这是轨枕生产工厂普遍存在的质量问题。本文作者在研究与实践的基础上进行原因分析并提出解决问题的措施。     

高性能混凝土轨枕应用试验研究

在混凝土中掺加Ⅰ级粉煤灰、磨细水淬矿渣粉及复合型高性能混凝土外加剂,配制轨枕用C60混凝土,可在保证轨枕静载、疲劳等力学性能不降低的前提下,提高混凝土的工作性及长期与耐久性能,同时可明显改善轨枕的抗裂性和疲劳稳定性能,从而大幅度地提高混凝土轨枕的使用寿命。     

混凝土轨枕用轨距扣板的速算法

作者根据铁路轨道施工中所积累的经验，对混凝土轨枕用轨距扣板进行制表速算，使于准备扣板材料和施工作业。     

钢纤维混凝土在轨枕中的应用

以钢纤维增强的Ⅱ型混凝土轨枕，用于小半径曲线，钢轨接头处，可从根本上解决钉孔纵裂，挡肩损坏等问题，具有很大的技术和经济效益。