隧道及地下工程设计专家——朱丹

第七届詹天佑科学技术奖成就奖获得者朱丹同志,1982年2月毕业于西南交通大学隧道及地下铁道专业,同年分配到铁道第四勘察设计院从事隧道及地下铁道专业的勘察设计研究工作,历任助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、处副总工程师、处长等职,现任院副总工程师。     

隧道及地下工程设刮专家——朱丹

第七届詹天佑科学技术奖成就奖获得者朱丹同志，1982年2月毕业于西南交通大学隧道及地下铁道专业，同志分配到铁道第四勘察设计院从事隧道及地下铁道专业的勘察设计研究工作，历任助理工程师、工程师，高级工程师，教授级高级工程师，处副总工程师，处长等职，现任院副总工程师。[编者按]     

铁路勘察设计企业资质维护管理的问题与对策

近年来,勘察设计企业市场主体发展迅速,呈现多元化趋势,从业人员数量急剧扩大,但我国勘察设计企业市场准入机制还不够健全,勘察设计资质维护与人才管理的矛盾日益突出.从勘察设计企业面临的形势着手,重点以铁路勘察设计企业为例,分析资质维护管理中出现的问题,并提出相应对策.     

西安地铁2号线地质勘察总体工作探讨

研究目的:地铁勘察总体工作是一种新的勘察工作管理模式,以西安地铁2号线工程勘察为例, 探讨勘察总体工作职责、工作内容、程序和流程、应起的作用和提供的技术支持,为地铁工程勘察的顺利进行提供保障,为设计和施工的开展提供支持.也为其它城市的地铁建设提供借鉴.研究结论:通过对西安地铁2号线地质勘察总体工作的探讨,得出如下结论:勘察总体应首先对勘察工作中的重点、难点问题进行分析和判断,制定出岩土工程勘察原则、技术要求和实施大纲;为保证勘察方案的合理性,应优化勘察方案,对影响勘察质量的因素和主要环节进行控制,规范操作程序,对勘察报告严格审查,为设计和施工提供准确的地质资料,并为设计和施工提供技术服务.     

铁路勘察设计系统整合相关问题探讨

根据目前国内各大铁路勘察设计企业计算机应用现状,对架构铁路勘察设计基础平台、资源系统整合提出设想,指出在整合过程中企业所面临的四大技术难点.     

国道改建工程与地铁工程一体化勘察设计研究

研究目的:深圳地铁3号线主要沿国道205中央分隔带高架敷设,同步建设的2种不同交通方式对两项目提出了一体化勘察设计的要求.本文结合地铁3号线对国道205改建工程的影响,对两项目的一体化勘察设计进行系统方案研究,探讨综合交通一体化勘察设计的新思路.研究结论:以地铁3号线为主要控制因素,以满足和实现国道205深圳段城市主干道交通功能为根本,充分考虑两项目设计原则与设计标准的不同,坚持一体化勘察设计原则,解决两项目之间存在的主要矛盾,达到"求同存异,协调一致".并对测量、勘察、路线、互通式立体交叉、给排水系统、消防及防灾系统、电力及照明系统、通信系统等进行了研究,提供了合理的解决方案,可作为一体化勘察设计的指导.     

提高铁路勘察设计企业物资设备采购质量

结合勘察设计行业的实际,提出了确保勘察设计企业物资设备采购质量的具体方法.     

建设工程勘察设计市场管理规定

第一章 总则 第一条 为加强建设工程勘察设计市场管理,规范建设工程勘察设计市场行为,保证建设工程勘察设计质量,维护市场各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国建筑法》及有关法律、法规的规定,制定本规定。 第二条 凡在中华人民共和国境内从事建设工程勘察设计市场活动及实施监督管理的单位和个人,必须遵守本规定。 本规定所称建设工程勘察设计市场(以下简称设计市场)活动,是指从事勘察设计业务的委托、承接及相关服务的行为。     

山区高速公路勘察设计浅析

随着公路建设的飞速发展,高速公路建设已全面进入山区,且呈大规模建设的趋势.在建设山区高速公路时面临的最大问题是山区独特的地形、地质、水文、生态等自然条件.介绍山区高速公路勘察设计的基本步骤及现场总体设计,对勘察设计的现场管理提出了自己的见解.     

广州市大学城隧道沉管段岩土工程勘察

广州市生物岛一大学城隧道沉管段设计条件异常复杂,对各项水文、岩土物理力学性质要求很高.勘察单位采用综合勘察方法,应用多种手段为设计提供了准确的地质资料,并得到开挖验证,满足了设计施工的要求.     

铁路勘察设计单位计量器具管理

铁道勘察设计单位承担着繁重的工程测量、土工试验、化学分析、建筑材料、地基基础、路基工程、基桩检测、环境检测等各项测量、试验、检测任务,往往有上千台(件)的计量器具,种类繁多,数量大.既有计量标准器具,又有大量的工作计量器具.铁路勘察设计单位计量器具的管理是保障勘察设计工程质量,保证国家投资工程安全,为国计民生提供安全保证的重要基础.     

青藏铁路多年冻土工程特性与冻土工程

半个多世纪来,以中铁西北院为代表铁路系统科研人员,紧紧围绕多年冻土区土冻结和融化过程特性研究、多年冻土工程地质勘察和冻土地基与路基、重要构筑物的设计计算方法等铁路工程勘察、设计的有关问题开展工作.所取得的成果均已纳入我国多年冻土区铁路勘察、设计和施工的有关规程规范中,成为我国多年冻土区已有铁路维修、养护和新线设计、施工的依据,为我国多年冻土区铁路建设作出了贡献.本篇是这项工作的总结.     

海外总承包项目勘察设计工作特点及策略

介绍了海外总承包项目勘察设计工作特点,分析了国内设计企业在承担海外项目勘察设计过程中存在的主要问题,就如何更新设计理念、重视策划沟通、加强设计管理、提高设计质量、培养人才队伍、培育当地化勘察力量提出了建议意见,简要探讨了加强与海外咨询公司合作、推动中国标准走向世界等问题。对海外项目勘察设计工作有借鉴意义。     

浅谈铁路勘察设计企业的报奖管理

勘察设计奖项申报是铁路勘察设计企业的重要工作内容之一。奖项申报对于鼓励勘察设计技术创新,提高工程勘察设计质量,提升企业勘察设计水平和市场竞争力至关重要。分析勘察设计人员奖项申报工作中存在的问题,从报奖管理的角度,研究探讨加强勘察设计报奖工作的对策和措施。     

铁路勘察专用导航软件的开发探索

近年来,由于计算机技术的飞速发展,越来越多优秀软件被成功研发并应用于传统勘察设计领域。在这一前提下,笔者团队自主研发了铁路勘察专用导航软件,该软件除提供勘察所需的导航、标记、说明等功能外,还通过项目建立、任务发布与勘察成果反馈等交互操作,使设计人员与勘察人员便捷地共享项目数据、协作完成勘察任务。使用本软件可较大程度地方便勘察工作,提高勘察质量,缩短考察工期,规范勘察成果归档,进而取得良好的经济效益,在铁路项目勘察中有较广阔的应用前景。     

勘察设计院信息资源管理

由于我国市场化建设步伐加快,市场竞争将更加激烈,勘察设计企业的市场竞争已经不仅仅是勘察设计技术的竞争,而是包含企业内外部管理等全方位综合实力的竞争.信息资源管理的过程是通过对信息资源的深度开发和合理利用,从而提高企业经济效益和企业竞争力的过程.介绍了勘察设计院信息资源管理的现状,分析了勘察设计院信息资源的主要内容及其作用,并提出了相应的建设性意见.     

岩溶区桥梁桩基勘察与设计要点分析

研究目的:昆明市老320国道升级改造工程地处云贵高原中部,工程地质属侵溶蚀盆地,岩溶发育强烈,岩溶地质的复杂性给桥梁桩基设计带来一定的困难.结合该工程某立交桥桩基设计实践,介绍岩溶形成的机理和特性,探讨岩溶地质桥梁桩基工程地质勘察和设计研究中存在的一些难点问题,总结该类工程地质桥梁桩基勘察设计原则与要点,以供相似工程桥梁设计人员参考.研究结论:岩溶地质勘察必须采用物探与钻探相结合,重视勘察方法和地质构造的研究,提供详实准确的勘察报告.设计必须仔细分析桩基受力特性、选取合理的参数计算桩基的承载力,采用可靠的方法评价顶板的稳定性,必要时进行科学实验,以验证计算分析的准确性,保证工程质量.     

铁路勘察设计对投资的影响分析

简要论述勘察设计工作在铁路建设项目中的重要性,结合勘察设计中经济运量调查、重大技术方案选择、环境及文物保护、工程地质勘察、珍惜土地资源、优化设计等方面对投资的影响分析,提出铁路勘察设计需要在复杂工程地质地段、设计前瞻性、既有地下设施勘察、与当地规划部门结合、重要临时工程等几个方面加强工作,并提出几点建议,以达到更好地控制铁路建设项目投资的目的。     

铁路工程地质的主要成就

经过半个世纪的工程实践,铁路系统形成了一支专业设置齐全、技术力量雄厚的工程地质勘察设计队伍.在铁路基本建设的各个时期,出色的完成了新建、扩建和改建铁路的勘察任务.在与大自然的奋斗中,业务水平不断提高、勘察能力不断增强、技术力量不断加强、业绩成就不断突破.50年来,不仅出色的完成了铁路基本建设任务,而且积极拓展业务范围,并取得较好的成绩和声誉.     

机载激光雷达境外铁路勘察设计应用

从机载激光雷达以及境外铁路勘察设计工程项目的特点出发,分析机载激光雷达技术在境外铁路勘察设计中的应用方法、内容及工程实施需要注意的事项,为境外铁路勘察设计工程的实施提供借鉴。