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正迈腾系列轿车配置的变速器基本都是DSG变速器。DSG变速器是基于两套手动变速器并结一体的机械式自动变速器,采用的是两个并联式离合器的设计。大众汽车目前主要采用6速湿式离合器的DSG和7速干式离合器的DSG。迈腾系列轿车在使用中,DSG变速器如果出现故障,应如何快速、准确的排除故障呢?笔者认为应从以下几方面入手。一、掌握DSG变速器的结构组成1.湿式离合器的6速DSG变速器 相似文献
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作为国产首部装备了TSI直喷涡轮增压发动机与DSG双离合器超强动力总成的车型,全新迈腾终于如期而至 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(6):156-159
对于迈腾这款车型,我们一直有着很大的期待,当然每次期待之后,惊喜也总是如期而至。自诞生之日,迈腾1.8TSI发动机+Tiptronic6挡手/自一体变速器的动力组合就为其带来了无数的褒奖。上市不到两年之后,迈腾的动力系统已经迎来了科技含量更高、性能更优异的全新选择。如今,TSI与DSG这一对大众汽车绿色动力总成的核心技术创造出的“完美组合”正在为迈腾续写辉煌。 相似文献
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2008年初,笔者在策划“迈腾大讲堂”之际,从迈腾百余项高科技、人性化的卖点中提炼出十几个典型的吸引入又易操作的独门绝技,编排成“人车化一”的连续性的动作节目,在迈腾DSG款上市活动期间,表演给莅临的领导和来宾观赏体验,得到了观看者的一致好评。受此鼓舞,笔者在销售公司大众品牌南区事业部领导的支持下,对这套动作节目进行了改编, 相似文献
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故障现象 一辆一汽大众迈腾2.0TSI轿车(配备6挡双离合器变速器,即DSG)。起动时仪表板上的指示灯正常,但起动机不工作。 相似文献
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崔珺文/摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):64-67
接到迈腾试驾邀请还很疑惑,迈腾2.0TSI我已经试驾过很多次了,这次的西双版纳之行会有什么不同呢?拿到资料,原来迈腾这一次又将大众的科技精华——DSG双离合自动变速器装配上了,看来一汽-大众誓要将科技领先的目标进行到底。 相似文献
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一辆2008款一汽大众迈腾2.0T轿车,搭载使用大众公司生产的02E型6速湿式双离合器控制变速器,简称DSG变速器(如图11所示)。 相似文献
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图解2009款迈腾双离合器自动变速器(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
一汽大众推出的新一代2009款迈腾,装备了6速DSG双离合变速器并配以2.0TSI直喷增压发动机。在动力总成方面,发动机除了排量有所增加和相应的控制软件有所改变外,其余的结构没有变化。 相似文献
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随着"TSI+DSG"动力总成开始装配新宝来车型,一汽-大众"TSI+DSG"家族(迈腾、速腾、高尔夫、GTI、CC)里又新添了一位成员。在这场由一汽-大众开创的"TSI+DSG"风潮中,搭载该动力组合的高效车型也成了更多驾驶乐趣和更高环保成效的典范。 相似文献
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一辆2009年3月出厂的迈腾1.8TSI DSG轿车(VIN为LFV3A23C493005752,发动机型号为BPL),仅行驶了23km便出现风窗玻璃清洗泵(喷水电动机)不工作的故障现象。 相似文献
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很难再体会到换挡迟滞,从2.0TSI发动机中喷薄而出的动力,在DSG双离合自动变速器的流畅传递下,把全新迈腾又推到了一个高峰。 相似文献
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在全球各大汽车厂商制定的“新能源车发展策略”的短期目标中,双离合器变速器(DCT:Dual Clutch Transmission)作为节能减排一项重要技术而推广。其中又以大众DSG(Direct Shifting Gearbox)直接换档变速器应用最为广泛,它已为大众几十款汽油和柴油发动机配套。一汽一大众迈腾TSI DSG是国产首款装备双离合器变速器的车型。 相似文献
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故障现象:一辆一汽大众迈腾2.0TSI轿车,配备6挡DSG变速器(双离合手自一体),已行驶3万多km。在点火开关起动时仪表内的指示灯均正常,但起动机无法工作。 相似文献