共查询到20条相似文献,搜索用时 384 毫秒
1.
2.
3.
清理空滤是关键。汽车的空滤相当于人的鼻子。是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,它的作用是过滤吸入发动机的空气。防止异物进入发动机而增加其磨损,进而延长发动机的使用寿命,沙尘暴天气。空气中的尘土会比平时多出很多倍,汽车的空滤上肯定附着了很多尘土颗粒,空滤很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。 相似文献
4.
冬季汽车启动困难,电瓶本身的供电能力在低温下只有常温(20度)的60-70%。加之冬季灯光、暖风电机、雨刮电机和喷水电机的使用时间长,电瓶能量下降。有时造成启动机无力甚至不转动。 相似文献
5.
故障车型:2008款Yamaha YZF-R6(如图1)故障车里程:2万多千米故障类型:严重故障故障现象:可以启动,但发动机转速不能提升。送修车辆很完整,全车没有喷漆,骑行很小心,但是现在的故障很令人挠头:无论冷车或热车,都是一打就着,但无论怎么转动油门,转速永远过不了2000r/min。据车主交代,此故障偶尔出现在一次电瓶严重亏电的情况下,更换了电瓶以后,先是偶然间出现, 相似文献
6.
7.
电动自行车在我国已十分盛行,因为她是绿色环保的交通工具,得到政府的大力支持和广大工薪阶层的青睐,生产厂家已二百有余。但是困扰电动车迅速发展的阻力是什么呢?应当说主要是电瓶。虽然目前铅酸免维护电瓶比能量有所提高,但它的使用寿命厂家一般只保修半年。众所周知,电瓶均有自放电现象,一组电瓶即使不用,闲置一年容量也会大减,电动车的使用问题就在于此。一组电瓶从生产厂到整车组装厂需一个月,在整车厂一般存放1月~2月方可装车,整车完工后到销售给批发商又需3月~6月,甚至一年,从批发商到用户手中又需1月~3月或更长,10Ah的一组新电瓶到用户手里往往只剩6Ah~5Ah了。产品说明书中叙述电动自行车续行里程>55km(指新电瓶而言),可实际上 相似文献
8.
冬季气温寒冷,低温启动困难,低温启动的常见误区谈以下几点。
1打不着火连续启动
冬季汽车电瓶耗电量较大,电瓶在晚上停车之后一般还会放电,冬季用车时间较长静态放电,启动时打不着火时连续启动会更加损坏电瓶。 相似文献
9.
一辆本田CR-V雨天不慎驶入1m多深的水坑,使发动机室和驾驶室进入大量的水,造成车辆无法启动,被拖到维修站。由于水已淹没进气口,肯定已吸入缸内。尝试启动发动机,只听“吭”的一声发动机不能旋转。首先拆下空滤发现空滤壳内已都是泥浆,空滤脏污严重,拆下四个火花塞发现有大量的 相似文献
10.
11.
常发现老式嘉陵JH125D车使用一段时间后,电瓶电力明显不足,无法正常进行电启动。经检查发现磁电机定子、整流器、电瓶功能均正常,整车电路中也没漏电。分析发现:一方面,这部分用户多在城市及城乡结合部使用,由于道路堵 相似文献
12.
影响到电瓶的外部因素很重要,这需要做全方位检查,具体办法为:首先是整车的检查,一般要车的发电量是否正常;其次,检查起动机是否正常;第三,检查机油,建议车主分季节使用专用机油,以防止机油粘稠度过高产生的各种问题;第四,检查随车吊车体线路,是否存在线路老化的现象。做到以上四点,就可以开始对电瓶本身下功夫。一般容易出现的问题是电瓶缺液。主要应对办法是加蒸馏 相似文献
14.
15.
一辆上海大众帕萨特1.8T轿车因无法启动需救援抢修。根据车主描述,得知该车早上发车时突然出现无法启动的故障,在此之前车辆运转一直正常。汽车启动时,电瓶、启动机均正常,发动机启动也没有任何异响,但是发动机没有着车迹象。 相似文献
16.
本人于2003年8月购常州光阳CK110弯梁车一辆,该车由光阳研发中心设计,在众多品牌的弯梁车中应属上品.美中不足的是骑行不到3000km时出现电瓶亏电,导致电启动困难,喇叭嘶哑.每次骑行的距离越长亏电越严重.检查电瓶液位后用充电器定期补充电能,亏电现象未见根本好转.…… 相似文献
17.
本人于2003年8月购常州光阳CK110弯梁车一辆。该车由光阳研发中心设计。在众多品牌的弯梁车中应属上品。美中不足的是骑行不到3000km时出现电瓶亏电,导致电启动困难,喇叭嘶哑。每次骑行的距离越长亏电越严重。检查电瓶液位后用充电器定期补充电能,亏电现象未见根本好转。 相似文献
18.