自行车公共设施系统化设计原则浅析

本文通过对自行车公共设施的发展现状的考察、了解和影响其发展的各种因素的分析和总结,结合当下的中国城市化进程中的现实情况。希望能提出科学的、客观的、有针对性地解决方案和建议和概念。并尝试总结出适合我国城市发展对于自行车公共设施系统设计的方法、程序和原则的规律。     

扩大其合金车架产量，并开始生产碳纤维车架

意大利著名的自行车轮胎制造厂商——VITTORIA,经努力,于不久前开发了一系列颇具个性的自行车轮胎新品。“ADVENTURE”是一款设计极其摩登、专供城市自行车使用的VITTORIA-轮胎。     

KOGA—MIYATA：“VECTOR”城市自行车荣获“新产品设计金奖”

荷兰著名的自行车生产厂商——KOGAMIYATA所开发的一款取名为“VECTOR”的城市自行车新品,因设计新颖,个性凸显强烈,故在有关部门举办的“新产品设计评比”活动中,荣获“新产品设计金奖”。     

以公交候车亭为例浅议城市公共设施设计的人性化与地域化

候车亭作为城市公共设施的重要组成部分,在城市面貌中扮演着重要角色,但目前国内公交候车亭设计理念落后,公共设施设计意识中缺失对人的关怀,以及造型上缺少与地域文化相结合的理念。随着国内城市化进程的加速发展,人们对公共设施的要求也在提高,应通过引入公交候车亭人性化与地域文化设计元素来提升城市品味。     

浅谈城市公共设施设计的基本原则

随着我国经济的高速发展,城市建设也迅猛的发展了起来,而相应的城市公共设施的建设却没有得到很好的发展,本文从系统性、科学性、艺术性、成本控制和后期保护几个方面阐述了城市公共设施设计的基本原则,为设计师提供一定的设计参照,对于把握设计重点有着重要的意义。     

“超级城市”——天津城市交通方式的展望

该文针对天津2020年将发展成为"超级城市"这个课题论述了第三代城市——"低碳生态城",结合天津"双港双城"新的城市总体发展战略,对未来城市交通模式——绿色交通进行研讨,通过对"超级城市"未来的车与路的展望,对道路交通设计提出8点新理念,对公交专用道、慢行交通——自行车专用道、人行道布设及道路横断面设计的创新思路进行初步研讨,可供同行参考。     

2008世界自行车流行款式（之四）

“ORGANIC LIGHT”碳纤维山地自行车（用于越野竞赛）;ACE X-LITE CTI 3.0FS越野竞赛山地自行车——选用航空产业使用的钛合金打造的高品位山地自行车;GRANDEE B-PXR“城市骑手”山地自行车;FXLKT 3N越野竞赛山地自行车     

前瞻自行车四新:新设计 新材料 新科技 新消费群

<正>自行车行业正处在一个变革的时代,它越来越智能化。更多新材料的跨界应用,让自行车更加轻便、环保、美观;新技术的应用,新功能的附加,跨界融合与合作,让自行车拥有更好的性能和骑行体验。在由上海创意产业中心策划,于第25届中国国际自行车展览会同期举办的"超设计——想象未来"自行车特展和"新设计,新材料,新科技——中国自行车研发设计趋势微论坛"上,自行车智能化成为聚焦点。     

创意无限的自行车领域——展会“亮点”自行车酷评

第十九届中国国际自行车展览会于5月7日落下帷幕,本届展会中的设计大赛占据展会内容的重要位置,除了再续"首届中国国际自行车设计大赛"之外,还举办了"亲近自然、对碰创意"——中国国际自行车品牌设计公司展和"单车也疯狂"——2009大学生自行车创意设计大赛。以下是笔者在展会中看到独树一帜的设计作品,以飨读者。编者按:     

应鼓励发展自行车交通——自行车交通的七条优势

1.自行车是一种环保型交通工具 ,无污染 ,噪音低。2 .在地势较为平坦的城市 ,出行范围 0 .5～ 7km范围内 ,自行车交通较为方便。3 .在出行 7km以上 ,而公交站点远于 1 km,有专家提出可以采用自行车交通——公共交通——自行车交通的出行方式 ,这将是发展大公交的一个有效手段。     

“慢行交通系统”:“十二五”城市出行新时尚

拥堵,城市头号顽疾;出行,难以言说的痛。这一切让人们的目光再次投向了自行车,以发展的目光重新审视看待自行车出行并身体力行已成为当下的共识与时尚——     

微笑骑行 城市接力

<正>微笑单车——YouBike,寓意是你的自行车,其因舒适安全的性能,受到大家的喜爱。骑上微笑单车,让微笑,在城市中接力!自行车为城市锦上添花1.自行车与城市交通随着中国经济的不断发展,私家车越来越普及,虽然城市道路建设,公交、地铁也在同步跟进,但是堵车现象却仍日趋严重,尤其是市民"最后一公里"的问题,无法得到妥善解决。自行车作为城市交通的补充,便捷的使用特点有效解决了城市出行最后一公里问题。     

竞轮

自行车架更会打扮,也明白这个季节该穿什么:过去仅出现在赛车场的竞轮自行车现已成为世界各地勇敢的城市飞车族所钟爱的座驾。它们带有一种纯粹的美,也简单得危险,没有齿轮,有的甚至没有刹车,只有勇敢者才能驾驭——这种自行车无法滑行,你的脚永远不能停摆,这些因素使竞轮在世界最拥堵的一线城市中成为一种小众而时尚的快速交通工具。     

无轮毂Sada自行车可如雨伞般折叠

正可折叠自行车的出现已经有些年头了,但Sada自行车将节省空间的设计推向了极致,其自行车折叠后的大小仅如同一把雨伞一般。该款无轮毂自行车的最大特征是其车架可折叠起来以实现最大化的便携性——它甚至可以打包装在一个常规尺寸的背包之中!Sada自行车具有与标准自行车尺     

上海首个自行车主题公园启动绿化建设

<正>上海首个集休闲娱乐与运动于一体的自行车主题公园——陈家镇郊野公园,现已具备绿化设计招标条件,进入公开招标阶段。据介绍,该自行车主题公园位于崇明陈家镇,公园将充分按照自行车运动的要求设置,通过营造优美的景观环境,同时满足自行车运动对坡度和难度的要求。公园设计综合考虑专业运动员、专业自行车运动爱好者的要求,设置了公路赛赛     

用欧洲标准培训广东企业

2005年10月28日,欧洲标准化委员会批准实施自行车欧洲系列标准,要求所有进入欧洲市场的自行车产品从2007年开始必须通过相应的EN标准的测试。该标准主要包括:EN 14764:2005城市和旅行用自行车——安全要求和实验方法、EN 14765:2005儿童自     

骑车人可见性与夜间汽车——自行车事故

1.引言目前在中国,自行车仍是一种大众的出行工具,然而随着经济的发展,城市机动车保有量正在不断攀升。自行车与机动车的混合交通方式导致了汽车——自行车事故的频发,并由此造成了巨大的人员伤亡。据统计,2006年我国在涉及自行车的道路交通事故中,自行车方受伤人数为35310人,死亡8471人,分别占到交通事故受伤、死亡总数的8.19%和9.47%。同时,在交通事故总数中,     

慢行交通发展的国内外经验

国内外的慢行交通发展案例可为我国慢行交通发展提供参考.国外以哥本哈根、荷兰、日本、巴黎、纽约为典型,分别从自行车系统、结合站点的自行车停车设施、公共自行车以及步行街道设计导则方面为侧重点进行分析;国内以杭州、北京、上海、广州和香港为典型城市,从公共自行车带动、设计导则与系统规划指引、新型公共自行车模式、绿道模式、站点发达的步行系统为侧重点进行介绍.得出需要立足自身特色、进行慢行交通政策评估、重视慢行交通对公共交通补充功能以及与城市设计导则相结合的四点启示.     

KIXIN Q3越野电动自行车：畅享全地形，骑行更开心

<正>对骑行运动的热爱,让不少人都梦想拥有一辆自己的越野自行车,他们更希望这辆自行车外形炫酷、骑行带劲,不管是城市生活还是户外骑行都能自如运用。当然,现在的越野自行车也有了电助力,使骑行更轻松。今天就给大家介绍一款来自深圳市开心电子有限公司的电动自行车——开心（KIXIN）Q3越野电动自行车。这款独具匠心的产品,旨在传递快乐与鼓励可持续生活方式,让你在城市里穿街走巷,一路畅快,安全抵达。周末时,如果你骑上Q3越野电动自行车去郊外看看风景也是不错的选择。     

自行车及电动自行车专用道提升改造设计研究

随着城市的发展,低慢速交通所起的作用越来越重要,它不仅是居民休闲娱乐、购物、锻炼的重要方式,也是居民短距离出行的主要途径,是中、长距离出行中与公共交通接驳不可或缺的环节。目前,各地对慢行系统的建设越来越重视,相比新建项目,自行车及电动自行车专用道提升改造会遇到空间狭小、障碍物较多等问题和困难,改造效果未达预期。目前国内对自行车和电动自行车专用的设计没有相应的技术标准,本文通过佛山市自行车及电动自行车专用道提升改造的工程实例,对自行车及电动自行车专用道改造设计提出应注意的细节,并对改造设计需特别注意的要点作了研究探讨。