智能汽车冗余电控制动系统电流传感器故障容错控制

为满足智能汽车对制动系统的冗余安全要求,基于集成式电控制动系统(Integrated Electronic Braking Control System, IBC)和冗余制动单元(Redundant Brake Unit, RBU)构成的冗余电控制动系统,设计针对电流传感器故障的软件冗余和硬件冗余容错控制方法。首先,分析冗余电控制动系统工作原理,针对IBC中电流传感器故障设计冗余电控制动系统容错控制机制,并对电流传感器进行故障诊断以获得冗余电控制动系统的故障状态;然后,根据电流传感器故障诊断结果设计不同的容错控制方法,以满足容错控制机制的需求,设计基于坐标变换的软件冗余容错控制方法实现单相电流传感器故障容错控制,在对RBU的进液阀及出液阀进行增压/减压特性分析与测试后,设计RBU压力控制算法,实现多相电流传感器故障的RBU硬件冗余容错控制;最后,搭建硬件在环试验台进行硬件在环试验验证。研究结果表明：所设计的RBU压力控制算法能够实现轮缸压力控制,容错控制机制能够根据电流传感器故障诊断结果选择正确的容错控制方法,软件冗余和硬件冗余容错控制方法能在基础制动功能和主动制动功能下完成冗余电控制...     

汽车防抱死制动系统控制技术

汽车防抱死制动系统（ABS）可以控制汽车制动时的滑移程度,防止车轮抱死拖滑,提高汽车制动时的操纵稳定性。文章介绍了ABS的基本功能和控制原理,阐述了目前ABS所采用的控制技术及发展方向。指出随着车速传感器技术的发展,基于车轮滑移率的各种控制算法将被广泛重视和采用;将各种控制算法结合起来是ABS控制技术的一个重要发展方向。     

汽车悬架系统振动控制技术研究现状

悬架是保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性的重要总成，传统汽车悬架无法在各种变化的行驶条件下提供良好的减振性能。本文介绍并评价了几种以现代控制理论为核心的悬架控制技术。     

汽车安全电子控制技术

汽车的安全性是现代汽车技术发展的最重要因素，电子控制技术的应用给汽车安全性的提高创造了广阔的空间。概述了现代汽车安全电子控制系统，展望未来汽车安全电子控制技术的发展。     

汽车仪表指针控制技术

主要介绍汽车组合仪表指针控制技术，回顾了仪表指针控制技术的发展历程，并对每种控制技术的主要特点进行了详细阐述。     

汽车风洞试验地板边界层控制技术

本文介绍了用局部开槽内部吸气法控制汽车风洞试验地板边界层的新技术，这种方法使地板边界层厚度大大降低，而风洞仍保持好的流场品质及流场较均匀的特点。     

现代汽车电子控制技术及其发展趋势

现代汽车电子控制技术是把电子技术和汽车融为一体的机电一体化技术，被日益广泛地应用在汽车上。介绍了汽车电子控制技术的发展简史、现代汽车电子控制系统的构成以及现代汽车电子控制技术的发展趋势。     

汽车车身电子控制技术

车身电子技术包括汽车安全、舒适性控制和信息通讯系统，主要有用于增强汽车的安全、舒适和方便性的安全气囊、安全带、中央防盗门锁、自适应空调、座椅控制、自动车窗和满足多种用电设备需求的电源管理系统等。还有用于和社会联结，以及协调整车各部分的电子控制功能，将大量计算机、传感器与交通管理服务系统联结在一起的综合显示系统、驾驶员信息系统、导航系统、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等。     

模糊控制技术在汽车上的开发应用

当前,建立在模糊数学和计算机技术基础上的模糊控制(FUZZY)已经走出实验室,开始了一场方兴未艾的应用热潮。其中,国外最红火的应用首推家用电器制造行业,其次在作为国家产业支柱的汽车工业方面。所谓模糊控制就是模拟人脑的思维方式,把人的操作经验归纳成一系列的语言规则存放在计算机中,利用模糊控制理论将其定量化,以便使控制器模仿人的操作策略和经验,通过一些模糊规则对输入信号进行分析、判断,然后给出控制量的过程。这一技术由于摆脱了经典控制的束缚,无需建立被控系统精确的数学模型,并具有快速响应     

电子信号在汽车故障诊断中的综合应用

随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，汽车的电子化程度越来越高，如何快速、准确地诊断汽车电控系统的故障，是许多维修人员面临的一个挑战。众所周知，汽车电控系统中的传感器和执行器，在长时间使用过程中会发生磨损、腐蚀、变形或老化，它们的性能则随之变差。如果它们产生了明显的故障，则电控单元会将所发生的故障以故障码的形式记录下来，以帮助维修人员了解故障内容。但是，     

汽车是如何工作的？（十六）——汽油机电控

汽油机控制技术 汽油机控制技术主要指电子控制技术。这是从上世纪70年代中后期开始的。     

汽车遥控防盗控制技术(Ⅰ)

汽车防盗系统是为了防范整车被盗或车上的零部件如轮胎、蓄电池、汽车音响等被盗而设置的,最初使用转向盘锁、变速器锁、制动踏板锁等。但对于汽车零部件及车内物品被盗无能为力。     

汽车电控技术(Ⅵ)

6 汽油发动机的控制技术与ECU的小型化 为了提高发动机的性能与降低油耗,就须采用高精度控制,由此就要采用高性能的ECU.而另一方面,形势迫切要求厂家缩短发动机与汽车的开发周期,降低开始成本,因此就需要开发出能与技术条件快速更改相适应的微机与高可靠性的软件.     

汽车污染物排放控制技术

随着汽车工业的不断发展，汽车保有量逐年增加，汽车的排放污染问题愈来愈引起人们的高度重视，为了能有效地改善环境质量，各国政府及各汽车生产厂家正在投入大量的人力物力研究控制汽车排放的方法，同时各国制订了相应的排放法规，从立法的角度去控制汽车的排放污染。     

新能源汽车电子控制技术研究

汽车尾气是环境污染的主要因素,且资源短缺问题日益严重,为解决这些问题,在节约资源的同时减少汽车尾气对环境的污染,新能源汽车得到大力发展和推广应用。新能源汽车的动力效率、可靠性、安全性、控制策略与其电子单元ecu性能有关,所以想要进一步提升新能源汽车控制水平,推动其发展,就需进一步研究和探索电气控制单元。本文就新能源汽车电子控制技术进行研究,以供参考。     

汽车排放标准与控制技术的发展

本文详细介绍了汽车排放标准发展趋势，同时分析了实现排放控制指标的相关支撑技术，从中可以看到排放问题在很长一段时间内，仍将主导管汽车发动机的研制与开发，国内汽车排放控制尚处于起步阶段，与国际接轨还有很长的路要走。