试论国际海运惯例

国际海运惯例是国际惯例的一种,它具有国际通用性、重复适用性、以任意性规范为主等特点.国际海运惯例有确定海运活动当事人的权利义务关系、解释或补充海运合同的缺漏、解决海事法律冲突等作用.我们应该对其加强研究,正确理解和适用.     

国际海运惯例在涉外海事案件审判中的适用

<海商法>第268条第2款规定:"中华人民共和国法律和中华人民共和国缔结或者参加的国际条约没有规定的,可以适用国际惯例".这是我国处理涉外海事案件适用国际海运惯例的总原则.如何适用国际海运惯例,有以下问题值得探讨:     

国际海运结构的变化及其特点

本文论述了国际海运业在船舶登记制度，发展中国家海运业的发展，国际船员劳务市场等方面所产生的结构变化，同时并分析了这些结构变化的原因及特点。     

2005年国际海运大盘点

承接2004年的繁荣，2005年的国际海运市场依旧充满了无限的机遇和挑战。在经济全球化的大背景下，在三大主要经济体和新兴市场经济两驾马车的驱动下，在航运市场周期性变化的影响下，在众多不确定性因素的诱导下，国际航运市场就象一个大舞台，风起云涌，波澜壮阔，新格局，新特点，新趋势，     

国际、国内海运市场运价简况

1灵便型船运价创国际海运新高 2007年3月30日国际干散货综合运价指数5388点，日均5123点，同比增长97．1％，较上月增长16％。     

国际海运船舶能效和温室气体减排国际立法进程综述

系统介绍国际海事组织(IMO)对国际海运船舶能效和温室气体减排的审议进展和立法现状,在技术、营运和技术合作三个方面提出当前阶段的重点问题,对未来发展趋势作出展望。     

让国际海运管理法律体系更完善--写在《中华人民共和国国际海运条例实施细则》正式实施之际

由国务院前总理朱镕基签发的《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《国际海运条例》），已于2002年1月1日起施地。目前，该条例的实施细则也在2003年3月1日正式实施，至此，一个规范、完备的国际海运管理的法律法规体系在我国初步确立。同时，一大批规范性的文化和规章相应地被废止。     

浅谈如何抓好施工索赔

文章从施工实践中的几个较成功的索赔案例出发，讨论抓好施工索赔工作的问题。     

如何保证船用酸性蓄电池的容量

此篇着重分析了影响船用酸性蓄电池的容量的因素及如何保证其容量。     

船用柴油机如何打造自主品牌

"后金融危机"时代,航运造船市场需求不振、竞争加剧,节能减排压力日渐紧迫,中国船用柴油机制造行业如何应对游戏规则的变化?中国热气机技术领域的代表人物、中国工程院院士、中船重工集团七一一所所长金东寒在接受本刊记者采访时指出,标准的变化是一次集体规模的清零,对中国企业来说是一个千载难逢的机会。     

船企如何拓展海工市场

国际船市骤然降温,培育新的经济增长点成为我国船舶工业的必然选择.据了解,越来越多的造船企业将下一步重点锁定为海洋工程装备市场.事实上,发展海洋工程装备并不是我国船舶工业应对危机,增强抵御风险采取的权宜之计,而是进一步扩大发展空间、实现造船强国目标的战略之举.     

如何从INTERNET上获取轮机工程专业信息

分析了Internet上信息资源的特点及轮机专业信息资源的分布情况,介绍了常用的轮机专业知识信息源和优秀的信息检索工具,并通过实例介绍了Internet上获取轮机专业知识的方法和技巧。     

应用DDE方式提取TRIBON轮机舾装设计托盘数据的探讨

DDE(动态数据交换)是Windows 系统的一个重要的数据共享和交换功能,利用该功能,用户可以直接提取TRIBON数据库中的数据,实现各类托盘信息提取.本文介绍了使用VBA编程连接EXCEL工作表进行舾装托盘参数提取的解决办法,从而实现TRIBON与Windows的动态数据交换,增强TRIBON对于生产数据的挖掘与管理能力.     

如何提升物流企业的国际竞争力

1物流企业国际竞争力的含义　　企业国际竞争力是指企业在国际环境中成功地进行设计、生产和销售产品及服务的能力.物流企业的国际竞争力应该是可与国际上同类企业比较的生产能力,如同类产品的生产效率、创造与竞争对手不同的差异性的服务的能力等.如果一个企业不能对本国和国际的市场及环境做出灵敏反应,也就无所谓竞争力.　　……     

国际航运市场风险及其规避

风险是指受各种难以控制和预测的因素影响，导致行为主体的期望结果与实际结果产生差异的可能性，它是市场经济的必然产物。无论是货币市场、商品市场还是运输市场，风险与盈利是同时并存的。     

4万亿如何撬动中国经济

11月5日，中央政府出台总额度为4万亿的两年经济振兴计划，来应对中国经济蕴涵的下滑风险。这一系列政策组合向市场释放了一个强烈信号：正像1997年亚洲金融危机时一样，时隔10年之后，中央政府再次强力启动投资，以达到快速提振经济之效。那么，这占我国GDP16％的4万亿来自哪里？又将投向何处？在投资拉动的同时，民生福利将会增加多少？固定资产投资对提升经济的效果如何？     

Multisite,Interdisciplinary Applications of Science to Marine Policy: The Conservation International Marine Management Area Science Program

This special issue provides insight into global conservation science by analyzing a 5-year, $12.5 million global marine conservation science and policy program that included over 50 studies in four priority regions involving over 100 scientists and numerous partners. In doing so, it provides reflections on critical challenges for any conservation science program that is intended to inform policymaking, including how to (1) ensure that science process and products influence conservation actions, (2) build global learning from a network of site-based projects, (3) strengthen in-region capacity, and (4) manage relationships across scales among scientists, conservationists, headquarters, and field-based staff. Information is presented on the development and progress of the program as a whole in addition to specific articles covering each of four focal geographic areas: Belize, Brazil, the Eastern Tropical Pacific Seascape, and Fiji.