天气炎热避免引擎过热抛锚

<正>进入夏天之后,天气开始炎热,沿途经常见到有汽车停在路肩死火,车主狼狈不堪。在暑热天时汽车死火,主要原因是引擎过热。而引擎过热的原因大抵有五﹕(1)冷却剂不足;(2)冷却电风扇失灵;(3)自动调温器没有打开;(4)风扇皮带断了;(5)水箱阻塞。这些问题,基本上都可归咎于维修不足。不过,引擎过热有时只是小问题,自己都可以解决,大家要的是维修汽车的一些小常识。引擎的保养引擎是你的车子中修理起来最贵的一部份。一旦引擎部份需要大修,往往不如把车子卖了再换一辆来得容易,因此引擎的保养特别重要。引擎的保养分为三     

热血不沸腾——引擎冷却系统养护剖析

引擎有一定的工作温度，若没有借助外力持续带走热能，引擎就会过热。甚至造成机件熔毁，所以除了机油之外。冷却系统也是影响散热效率非常重要的一环。     

天气炎热避免引擎过热抛锚

<正>如果你的车的冷却系统不好使,高温就会毁掉引擎。如果你注意到你的车开始出现过热的情况,采取以下步骤可以帮你在修好冷却系统之前,避免高温对你车子的伤害。方法 1:可以停车时1.靠边停车。一旦你注意到温度计示数爬升至"H"范围(代表"高温"),立刻靠边停车,熄火,让引擎冷却下来。在高温天气时,特别要留意温度计的示数。如果你看到有蒸汽从引擎盖上冒出,立刻停车。或许首先你也可以留意温度计,防止更严重     

解开汽车行走之谜[六]——润滑系统

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.     

解开汽车行走之谜[七]——配气机构

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎认识不够,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.     

摩托百问

95.为什么摩托车发动机会发生过热? 摩托车发动机过热是指发动机的工作温度过高的现象。当摩托车按一般正常规律行驶后,气缸体和气缸盖外表面的油污被炙烤得冒烟;在关闭电源开关后,发动机仍不熄火,此时用手触摸曲轴箱感到手无法在上面停留,说明发动机过热。发动机过热往往还伴有发动机工作无力的症状。造成摩托车发动机过热的原因一般有以下一些因素:发动机散热不良,在气缸体和气缸盖的散热片上有泥灰、油污及一些其它不该有的遮挡物等,或水冷发动机的冷却水量不足;摩托车长时间处于低车速高负荷状态下运转;使用低辛烷值汽油,或长时期存放的变质汽油及发动机燃烧室严重积炭而引起不正常燃烧使工作温度升高;还有可燃混合气的浓度过稀或过浓,点火时间过迟,发动机的润滑冷却油道不畅等,均会使发动机过热。     

解开汽车行走之谜[四]——爆震

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统的按各机构、系统来了解.     

解开汽车行走之谜[八]——曲轴活塞连杆组

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统的按各机构、系统来了解.     

解开汽车行走之谜[三]——点火系统

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.     

解开汽车行走之谜[九]——正时及引擎常见参数

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.     

自动控制汽车制动轮毂淋水降温系统的研究

通过对汽车制动轮毂过热引起制动失效的分析,提出了一种改善制动轮毂过热的研究方法。采用自动控制电、气综合控制水路原理,实现实时控制对过热轮毂进行淋水降温,有效解决了因制动轮毂过热而引起的制动失效,提高了车辆制动效能的恒定性,保证车辆行驶的安全。     

解开汽车行走之谜[一]

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.关于引擎的重要性不言而喻,但因为一般人对引擎的知识很少能有系统地按各机构、系统来了解,所以比较茫然.     

铅酸蓄电池电动车充电过程起火机理探析

根据各大新闻媒体的报道中可以得知,近些年电动车失火的新闻不断,究其主要原因是因为电动车常用的铅酸蓄电池在充电过程中有一定概率会引起火灾.本文将在接下来的文章中从铅蓄电池的工作原理角度出发,分析铅酸蓄电池最易发生火灾的诱因和环境,从根本上分析铅蓄电池发生火灾的各种原因和火灾机理,并提出相应的防范铅酸蓄电池起火的科学方法和...     

洗髓精 四款引擎清洗剂对比测试

空气中的湿气、引擎燃烧废气。加上机油老化变质，会逐渐产生油泥积累，堵塞滤油网、油道．降低机油流量。引起润滑不足，导致引擎损坏。而曲轴箱里有很多死角。清除不易。需要使用溶解性强的引肇清洗剂。来对付死角的顽垢。让引擎内部干净如新。而引擎清洗剂的效果到底如何？会不会伤害引擎呢？跟着我们来测试一下。     

富康发动机过热的预防

发动机过热是冷却系中最常见的故障,在夏季,尤其是在城市工况下,频繁启动和怠速运转,更容易造成发动机过热。由于发动机过热会引起缸垫被“冲”、拉缸和活塞环卡死等严重故障。导致发动机过热的原因主要有:冷却液不足;散热器堵塞;水泵漏液;节温器失效;风扇或控制风扇运转的电气传感器失效等。从车主的角度来说要预防发动机过热,首先应保证冷却液的数量,为此笔者以富康轿车为例详细介绍检查和加注冷却液的正确方法。冷却液的检查     

点燃式发动机爆震检测研究

爆震(或敲缸)是一种不理想的燃烧方式,它是自发且随机产生的.导致锐利的压力脉冲,并伴随有充量及机体的振动和特征相同的噪声.一般认为,爆燃引起的爆震是有害的.严重的爆震将引起发动机机体的强烈振动和气缸盖过热,造成不充分燃烧而污染环境,破坏汽油机机体,使汽油机动力性、经济性恶化.     

柴油引擎技术的新发展

■柴油引擎技术有重大突破 因为原油精炼过程中,柴油所需的精炼时间及步骤较少,所以柴油价格通常比汽油便宜.另外,由于柴油"能量密度"表现远比汽油好,换言之,就是柴油具有比汽油更大能量,引擎效率也比较好(柴油引擎40%-45%、汽油引擎30%-33%),在同等排量之下,柴油引擎比汽油车约节省30%用量.因此,节能、便宜便成为柴油引擎车吸引消费者的最大竞争优势.     

森林火灾经济损失的确定

森林火灾对森林、森林生态系统和人类带来危害和损失是巨大的.确定森林火灾的经济损失,能为我国森林防火工作的"投入——产出"效益的比较分析奠定基础,能引起社会各界对森林火灾的广泛关注和重视,使各方加强对森林资源的保护意识,为我国经济的可持续发展保驾护航.本文就如何确定森林火灾的经济损失提出一些计算方法,以便为准确地确定森林火灾的经济损失提供一种科学合理的工具.     

丰田Prius复合动力飚出新魅力

动力平平的1500cc引擎,很难引起多看一眼的兴趣.丰田Prius却令人跃跃欲试,关键在于它的油加电的复合动力技术,坐进车内钥匙放入习惯的插槽位置后,启动方式并不像传统汽油引擎的点火启动,反而是轻踩刹车、按"POWER"钮,让仪表显示车辆处"READY"状态.     

荒郊野外风扇皮带断了如何处理

风扇皮带一般都是使用A型的三角皮带,因为是比较细的橡胶制品,很容易磨损、断裂。所以,风扇皮带是行车必带的备用品,可实际上由于补充不及时或者其它原因．经常在车上留有备用风扇皮带的人并不多。故我们在公路上时常可以见到因风扇皮带断裂没有备用品,导致引擎过热而抛锚的汽车。